Discussion:Roue de Falkirk
- Admissibilité
- Neutralité
- Droit d'auteur
- Article de qualité
- Bon article
- Lumière sur
- À faire
- Archives
- Commons
Cet article est indexé par les projets Écosse, Cours d'eau et Royaume-Uni.
Les projets ont pour but d’enrichir le contenu de Wikipédia en aidant à la coordination du travail des contributeurs. Vous pouvez modifier directement cet article ou visiter les pages de projets pour prendre conseil ou consulter la liste des tâches et des objectifs.
| Avancement | Importance | pour le projet | |
|---|---|---|---|
| Bon début | Moyenne |  | Écosse (discussion • critères • liste • stats • hist. • comité • stats vues) |
| Faible |  | Cours d'eau (discussion • critères • liste • stats • hist. • comité • stats vues) | |
 | Royaume-Uni (discussion • critères • liste • stats • hist. • comité • stats vues) | ||
Cet article ne comporte pas de liste de tâches suggérées. Vous pouvez saisir une liste de tâches à accomplir (par exemple sous forme d'une liste à puces), puis sauvegarder. Vous pouvez aussi consulter la page d'aide.
Texte de l'anecdote publiée :
- Située en Écosse, la Roue de Falkirk (vidéo) est un ascenseur rotatif permettant d’élever les bateaux de 24 mètres.
L'archive de la discussion ayant mené à cette publication peut être consultée sur cette page.
bonjour,
Comment est assurée l'étanchéité entre le caisson transportant le bateau, et le canal par lui-même ?
Comment le bateau passe de l'un à l'autre ?
Merci de me répondre sur dom3572@hotmail.com.
Salutations
J'ai rectifié l'erreur sur le poids des caissons (600 t les deux et non chaque) et ajouté d'autres détails techniques issus de l'article Wikipédia anglais et de ses sources. Pour l'étanchéité caisson-canal, je n'ai pas trouvé... --Musaran (d) 24 avril 2008 à 18:38 (CEST)
Liens externes modifiés modifier
Bonjour aux contributeurs,
Je viens de modifier 1 lien(s) externe(s) sur Roue de Falkirk. Prenez le temps de vérifier ma modification. Si vous avez des questions, ou que vous voulez que le bot ignore le lien ou la page complète, lisez cette FaQ pour de plus amples informations. J'ai fait les changements suivants :
- Ajout de la balise {{dead link}} à http://www.scottishwaterwaystrust.org.uk/scotland's-canals/the-falkirk-wheel/history-of-the-falkirk-wheel
- L'archive https://web.archive.org/web/20140106120430/http://millenniumnow.org.uk/themes/transform/millennium-link-falkirk-wheel/ a été ajoutée à http://millenniumnow.org.uk/themes/transform/millennium-link-falkirk-wheel/
SVP, lisez la FaQ pour connaître les erreurs corrigées par le bot.
Cordialement.—InternetArchiveBot (Rapportez une erreur) 18 avril 2018 à 18:11 (CEST)
Proposition d'anecdote pour la page d'accueil modifier
Une proposition d'anecdote pour la section « Le Saviez-vous ? » de la page d'accueil, et basée sur cet article, a été proposée sur la page dédiée.
N'hésitez pas à apporter votre contribution sur la rédaction de l'anecdote, l'ajout de source dans l'article ou votre avis sur la proposition. La discussion est accessible ici.
Une fois l'anecdote acceptée ou refusée pour publication, la discussion est ensuite archivée là.
(ceci est un message automatique du bot GhosterBot le 01 août 2019 à 05:16, sans bot flag)
Les extrémités pointues modifier
Je me demande à quoi servent les 2 extrémités en forme de bec de perroquet.
J'ai l'impression qu'il s'agit d'un frein passif.