Discussion:Specialized Epic
Autres discussions [liste]
- Admissibilité
- Neutralité
- Droit d'auteur
- Article de qualité
- Bon article
- Lumière sur
- À faire
- Archives
- Commons
Cet article est indexé par les projets Cyclisme et Sport.
Les projets ont pour but d’enrichir le contenu de Wikipédia en aidant à la coordination du travail des contributeurs. Vous pouvez modifier directement cet article ou visiter les pages de projets pour prendre conseil ou consulter la liste des tâches et des objectifs.
| Avancement | Importance | pour le projet | |
|---|---|---|---|
| Bon début | Faible | _pictogram.svg){kind=small} | Cyclisme (discussion • critères • liste • stats • hist. • comité • stats vues) |
 | Sport (discussion • critères • liste • stats • hist. • comité • stats vues) | ||
Cet article ne comporte pas de liste de tâches suggérées. Vous pouvez saisir une liste de tâches à accomplir (par exemple sous forme d'une liste à puces), puis sauvegarder. Vous pouvez aussi consulter la page d'aide.
Reste à faire
modifierSuite à la première mise en ligne de l'article, voici ce qu'il reste à faire à court terme pour le compléter :
- Présentation : le Era, version féminine de l'Epic
- Présentation : les gammes : comp, pro, disk, expert, marathon, S-Works
- Présentation : les matériaux : Alu M4, alu M5, Carbone Fact 9 / 10
- Présentation : les tarifs de commercialisation à leur sortie
- Géométrie : rapprochement avec le Merida 3000D qui reprends la même allure générale (avec un amortisseur Manitou)
- Géométrie : schéma montrant le positionnement des points d'articulation du point de pivot virtuel, et le placement de l'amortisseur (sur chacune des générations)
- Géométrie : les débattements et leur évolution au fil des ans
- Amortissement : réglages disponibles sur l'amortisseur, notamment la sensibilité du brain
Je complèterai au fur et à mesure des mises à jour de l'article. N'hésitez pas si vous avez des compléments. cartemere 14 mai 2010