Discussion:TGV trans-maghrébin/Admissibilité

L'admissibilité de la page « TGV trans-maghrébin » est débattue.

Consignes quant à cette procédure :

Qui peut participer ?

Le créateur de la page et les contributeurs ayant un compte ayant fait au moins cinquante contributions aux articles (espace principal) de fr.wikipedia.org au lancement de cette procédure peuvent exprimer leur avis.

Les avis des personnes n’ayant pas de compte ou un compte ayant moins de 50 contributions sont déplacés dans « Avis non décomptés » et ne sont en principe pas pris en considération. Lors de la clôture, les avis sans argumentaire sont également déplacés et ne sont pas pris en compte.

Durée de la consultation

Si un consensus clair s'est dégagé le 19 août après l'expiration de sept jours pleins de débat (168 heures), un contributeur ayant réalisé au moins 500 modifications et ayant 3 mois d'ancienneté (utilisateur autopatrolled) qui n'aura pas pris part au débat peut clore la proposition et indiquer si la page est conservée ou supprimée (la suppression devant être demandée à un administrateur). Dans le cas contraire, la discussion se poursuit et peut être close à partir du 26 août.

Voir toutes les procédures en cours

Important

• Copiez le lien *{{L|TGV trans-maghrébin}} et collez-le dans la section du jour de la page principale « Débat d'admissibilité ». Attention, un décalage d'un jour est possible en fonction de la mise en page.
• Avertissez le créateur, les principaux contributeurs de l’article et, si possible, les projets associés en apposant le message {{subst:Avertissement débat d'admissibilité|TGV trans-maghrébin}} sur leur page de discussion.

Conclusion

Le débat a abouti à la suppression de cette page.

Suppression traitée par Kyro ^{me parler} le 18 août 2011 à 23:01 (CEST)

Raison : consensus

TGV trans-maghrébin

Proposé par : Phil94 (d) 11 août 2011 à 12:21 (CEST) Ce projet n'existe tout simplement pas à l'heure actuelle. Il existe bien un vague projet entre Rabat/Casablanca et Oudja pouvant êtrez par la suite prolongé vers l'Algérie mais il faudrait déja que les deux pays se décide à rouvrir leur frontière. Le gouvernement Maroccain donne clairement la priorité à la ligne nord-sud Tanger-Agadir via Rabat, Casablanca et Marrakesh.Phil94 (d) 11 août 2011 à 12:21 (CEST)

Discussions

Toutes les discussions vont ci-dessous.

Avis

Entrez ci-dessous votre avis sur l’admissibilité du thème à l’aune de l’existence de sources extérieures et sérieuses ou des critères d'admissibilité des articles. Il est recommandé d'accentuer l'idée principale en gras (conserver, fusionner, déplacer, supprimer, etc.) pour la rendre plus visible. Vous pouvez éventuellement utiliser un modèle. N’oubliez pas qu’il est obligatoire d’argumenter vos avis et de les signer en entrant quatre tildes (~~~~).

Supprimer

1.  Supprimer. Le projet n'existe par réellement, c'est juste une idée pour le moment.--Saltassine ^msg 11 août 2011 à 13:33 (CEST)
2.  Supprimer. Prématuré ! L'article présente comme un fait ce qui n'est qu'une proposition tunisienne. --— Azurfrog ^{[नीले मेंढक के साथ बात करना]} 12 août 2011 à 12:19 (CEST)
3.  Supprimer Clairement Hors critères Mith avec une signature pourrie sans image pour ne pas faire mal aux yeux de certains (What ? You're talkin' to me ?) - Angers, le 14 août 2011 à 15:53 (CEST)
4.  Supprimer Cristalogique… schlum ^{=^.^=} 15 août 2011 à 21:01 (CEST)

Avis non décomptés

Exception étant faite pour le créateur de l’article, les avis d’utilisateurs récemment inscrits (moins de cinquante contributions...) ou non identifiables (IP, opinions non signées...) ne sont en principe pas pris en compte. Si vous êtes dans ce cas, vous pouvez toutefois participer aux discussions ou vous exprimer ci-dessous pour information :