Draisy
Draisy est un train léger électrique fonctionnant sur batterie destiné au transport de personne. Il est développé par Lohr et la SNCF et devrait entrer en service en 2028.
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| Draisy | |
| Type | Train léger électrique |
|---|---|
| Entrée en service | 2028 (prévu) |
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Caractéristiques
modifierLe consortium qui développe le Draisy est composé de Lohr, la SNCF, les PME GCK Battery et Stations-e et l'Institut de recherche technologique Railenium[1].
Draisy dispose d'une autonomie de 100 km et devrait être capable de se recharger rapidement en gare (en 2 minutes environ). Le train devrait fonctionner exclusivement sur batterie. Sa vitesse maximum est de 100 km/h et son poids nominal est de 20 tonnes[2].
Il aurait une capacité de 80 places dont 30 assises[2],[3],[4].
Draisy devrait effectuer ses premiers tours de roue sur une piste d'essai d'ici à 2025, puis fonctionner sur la ligne Sarralbe-Kalhausen en Moselle à partir de 2026 pour une mise en service commerciale sur le marché français en 2028[2],[3].
Ce train cherche a redonner vie aux petites lignes peu ou pas électrifiée qui représente 1/3 du réseau ferroviaire français soit 9 000 km (dont 5 700 km encore exploités[5].[incompréhensible]
La SNCF déclare au sujet de Draisy : « Avec ses 14 mètres (soit l’équivalent d’un bus) et son poids réduit de 20 tonnes, Draisy sera particulièrement adapté aux petites lignes, qui sont aujourd’hui desservies par des autorails X37500 de 47 tonnes. »[2].
Grâce à un poids inférieur la voie est également moins sollicitée ce qui diminue les coûts de maintenance. Au total, le coût d'exploitation serait 60 % moins onéreux que celui d'un train classique[Quoi ?][6],[7].
Le coût de fabrication d'un Draisy n'est pas encore connu mais l'entreprise bénéficie d'un financement dans le cadre de France 2030[3].
Draisy devrait être produit dans l'usine Lohr de Duppigheim (Bas-Rhin). L'entreprise espère produire 600 unités en 15 ans[8],[9].
Notes et références
modifier- « Draisy : le train sur-mesure pour les plus petites lignes », sur Groupe SNCF, (consulté le )
- « Draisy – Lohr », sur www.lohr.fr (consulté le )
- « Qu’est-ce que Draisy, ce futur train électrique de la SNCF qui veut révolutionner les dessertes locales ? », sur Le Figaro, (consulté le )
- « La SNCF mise sur Draisy, un train électrique dédié aux petites lignes rurales », sur www.rtl.fr, (consulté le )
- « Voici la Draisy, le futur train électrique qui veut redonner vie aux petites lignes rurales », sur France 3 Grand Est, (consulté le )
- « SNCF: Draisy, ce train léger qui veut redonner vie aux petites lignes », sur BFM BUSINESS (consulté le )
- « La SNCF dévoile son train à batteries "Draisy", pour les petites lignes rurales, attendu pour 2028 », sur www.laprovence.com, (consulté le )
- « La SNCF dévoile "Draisy", son mini-train électrique à la rescousse des petites lignes rurales », sur TF1 INFO, (consulté le )
- Sébastien Pommier, « SNCF : qui est «Draisy», l’étonnant train léger qui vous convoiera sur de petites lignes ? », sur Capital.fr, (consulté le )
