E3 Saxo Bank Classic 2021
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| Généralités | |||
| Course | 63e E3 Saxo Bank Classic | ||
| Compétition | UCI World Tour 2021 1.UWT | ||
| Date | 26 mars 2021 | ||
| Distance | 204,2 km | ||
| Pays | .svg){kind=small} Belgique | ||
| Lieu de départ | Harelbeke | ||
| Lieu d'arrivée | Harelbeke | ||
| Équipes | 25 | ||
| Partants | 168 | ||
| Arrivants | 101 | ||
| Vitesse moyenne | 43,303 km/h | ||
| Dénivelé | 1 985 m | ||
| Site officiel | Site officiel | ||
| Résultats | |||
| Vainqueur |  Kasper Asgreen (Deceuninck-Quick Step) | ||
| Deuxième | .svg){kind=small} Florian Sénéchal (Deceuninck-Quick Step) | ||
| Troisième |  Mathieu van der Poel (Alpecin-Fenix) | ||
| ◀2019 | 2022▶ | ||
Documentation  | |||
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L'E3 Saxo Bank Classic 2021 (officiellement E3 Saxo Bank Classic World Tour Elite, anciennement Grand Prix E3 Harelbeke) est la 63e édition de cette course cycliste masculine sur route. Il a lieu le en Belgique et fait partie du calendrier UCI World Tour 2021, en catégorie 1.UWT. Il a été remporté par le Danois Kasper Asgreen.
Présentation modifier
Équipes modifier
Vingt-cinq équipes sont inscrites à la course, avec les dix-neuf UCI WorldTeams et six UCI ProTeams invitées. Cependant, l'équipe Bora-Hansgrohe n'est finalement pas autorisée à prendre le départ en raison d'un test positif à la COVID-19 pour son coureur Matthew Walls[1].
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Parcours modifier
Le Grand Prix E3 commence dans le centre de Harelbeke et se déplace à l'Est à son point le plus oriental à Ninove après 67 km, avant de tourner à l'Ouest et de parcourir les monts des Ardennes flamandes, avec quinze ascensions classées. Le Tiegemberg, la dernière montée de la journée, est situé à 20 km de l'arrivée. La distance totale est 205,4 km[2].
Quinze monts sont au programme de cette édition, dont certains recouverts de pavés :
| Mont | Nom | Km | Revêtement | Longueur (m) | Pente moyenne | Pente maxi | Km de l'arrivée |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Katteberg | 28,2 | asphalte | 750 | 6 % | 11 % | 175,7 |
| 2 | La Houppe | 82,5 | asphalte | 1 880 | 4,8 % | 10 % | 121,4 |
| 3 | Hogerlucht | 98,3 | asphalte | 1 350 | 4,5 % | 105,6 | |
| 4 | Côte de Trieu | 108,5 | asphalte | 1 260 | 7 % | 13,3 % | 95,4 |
| 5 | Hotondberg (nl) | 112,4 | asphalte | 1 200 | 4 % | 8 % | 91,5 |
| 6 | Kortekeer (nl) | 119,5 | asphalte | 1 000 | 6,4 % | 17 % | 84,4 |
| 7 | Taaienberg | 124,2 | pavés | 650 | 9,5 % | 18 % | 79,7 |
| 8 | Berg ten Stene | 132,1 | asphalte | 1 300 | 5,2 % | 9 % | 71,8 |
| 9 | Boigneberg (nl) | 137,3 | asphalte | 1 000 | 5,2 % | 13,3 | 66,6 |
| 10 | Stationsberg (nl) | 146,5 | pavés | 460 | 3,2 % | 10 % | 57,4 |
| 11 | Kapelberg (nl) | 157,4 | asphalte | 750 | 7,1 % | 14 % | 46,5 |
| 12 | Paterberg | 161,5 | pavés | 400 | 12,9 % | 20,3 % | 42,4 |
| 13 | Vieux Quaremont | 164,3 | pavés | 2 220 | 4,2 % | 11,6 % | 39,6 |
| 14 | Karnemelkbeekstraat | 172,1 | asphalte | 1 530 | 4,9 % | 14 % | 31,8 |
| 15 | Tiegemberg | 183,9 | asphalte | 1 000 | 5,6 % | 9 % | 20 |
En plus des traditionnels monts, il y a cinq secteurs pavés :
| Secteur | Nom | Km | Longueur (m) | Km de l'arrivée |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Beaucarnestraat | 28,0 | 1 200 | 175,9 |
| 2 | Holleweg (nl) | 30 | 1 500 | 173,9 |
| 3 | Paddestraat | 41,5 | 2 300 | 162,4 |
| 4 | Mariaborrestraat (nl) | 147,2 | 2 000 | 56,7 |
| 5 | Varentstraat (nl) | 179,7 | 1 500 | 24,2 |
Favoris modifier
Les deux grands favoris au départ sont le Belge Wout van Aert (Jumbo-Visma) et le champion des Pays-Bas Mathieu van der Poel (Alpecin Fenix), le troisième homme en forme de ce début de saison, le champion du monde français Julian Alaphilippe, n'étant pas présent à Harelbeke. Les autres favoris les plus souvent cités sont deux duos d'équipiers : le Belge Yves Lampaert et le Tchèque Zdeněk Štybar (Deuceuninck-Quick Step) ainsi que les Belges Greg Van Avermaet et Oliver Naesen (AG2R Citroën). Plusieurs outsiders sont aussi cités comme les Belges Jasper Stuyven (Trek-Segafredo), tout auréolé de sa victoire à Milan-Sanremo, Tiesj Benoot (Team DSM) et Sep Vanmarcke (Israel Start-up Nation)[3].
Déroulement de la course modifier
Le premier fait marquant de la course est la crevaison de Wout van Aert à 72 km de l'arrivée alors que le Belge se trouve dans le groupe des favoris. S'ensuit alors, à 67 km de l’arrivée, l'attaque du champion du Danemark Kasper Asgreen qui fait la course seul en tête. Derrière lui, ses équipiers de Deceuninck-Quick Step, Zdeněk Štybar et Florian Sénéchal contrôlent la course et obligent leurs adversaires à mener la chasse avec van Aert qui est revenu. La course est très nerveuse et plusieurs petits groupes se font et se défont au fur et à mesure des kilomètres sans toutefois réussir à recoller au leader Asgreen. À 21,3 km de l'arrivée, Yves Lampaert (Deceuninck-Quick Step) est victime d'une crevaison et doit laisser filer le groupe de contre-attaque. Un des tournants de la course se passe à une vingtaine de kilomètres de l'arrivée. Lors de la montée du Tiegemberg, dernière ascension de la journée, Wout van Aert place une attaque pour revenir sur Asgreen mais il est contré par Mathieu van der Poel qui creuse rapidement un écart sur le Belge qui coince. Le champion des Pays-Bas est suivi par les équipiers d'AG2R Citroën Greg Van Avermaet et Oliver Naesen, ceux de Deceuninck-Quick Step, Zdeněk Štybar et Florian Sénéchal qui logiquement ne prennent pas de relais, puis par Dylan van Baarle (Ineos-Grenadiers). Wout van Aert, à la tête d'un petit groupe de chasse, essaie de revenir sur le groupe van der Poel mais n'y parvient pas. Le groupe emmené principalement par van der Poel finit par reprendre Asgreen à 12 kilomètres du but. En tête de course, le groupe formé désormais de sept unités compte ainsi trois coureurs de Deceuninck-Quick Step qui vont jouer une course d'équipe. Et c'est de nouveau Kasper Asgreen qui attaque à 5 kilomètres du but. Bien protégé à l'arrière par ses coéquipiers, le champion danois accentue son écart et remporte la course. Mathieu van der Poel lance le sprint pour la deuxième place mais il est remonté par le Français Florian Sénéchal qui signe un doublé pour l'équipe Deceuninck-Quick Step.
Classements modifier
Classement final modifier
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| Source : ProCyclingStats | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Classements UCI modifier
La course attribue des points au Classement mondial UCI 2021 selon le barème suivant[4] :
| Position | 1er | 2e | 3e | 4e | 5e | 6e | 7e | 8e | 9e | 10e | 11e | 12e | 13e | 14e | 15e | 16e à 20e | 21e à 30e | 31e à 50e | 51e à 55e | 56e à 60e |
| Classement général | 400 | 320 | 260 | 220 | 180 | 140 | 120 | 100 | 80 | 68 | 56 | 48 | 40 | 32 | 28 | 24 | 16 | 8 | 4 | 2 |
Liste des participants modifier
| Légende | |||
|---|---|---|---|
| Num | Dossard de départ porté par le coureur sur ce Grand Prix E3 | Pos | Position à l'arrivée de la course |
|
Indique un maillot de champion national ou mondial, suivi de sa spécialité | NP | Indique un coureur qui n'a pas pris le départ de la course |
| AB | Indique un coureur qui n'a pas terminé la course | HD | Indique un coureur qui a terminé la course hors des délais |
Notes et références modifier
- Bora-Hansgrohe se retire de l'E3 Saxo Bank Classic après un test Covid positif
- « Roadmap », sur Site officiel (consulté le )
- « E3 Saxo Bank Classic 2021 : notre présentation de la 63e édition », sur CyclismeRevue, (consulté le ).
- « Règlement UCI du sport cycliste - Titre II, épreuves sur route - Chapitre X, classement UCI - Article 2.10.008, Barème des points applicables, dispositions générales - version au 1er janvier 2021 » [PDF], sur uci.ch (consulté le )
Liens externes modifier
- Site officiel
- Ressource relative au sport :
