Escadron de chasse 1/2 Cigognes
L'escadron de chasse 1/2 Cigognes est une unité de combat de l'Armée de l'air française. Longtemps installée sur la base aérienne 102 Dijon-Longvic, elle rejoint la BA 116 à l'été 2011. Elle est actuellement équipée de chasseurs Mirage 2000-5F. Ses avions portent les codes 2-EA à 2-EZ.
| Escadron de chasse 1/2 Cigognes | |
| Création | |
|---|---|
| Pays | .svg){kind=small} France
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| Branche |  Armée de l'air
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| Type | Chasse |
| Rôle | Défense aérienne |
| Fait partie de | 2e escadre de chasse |
| Composée de | 3 escadrilles (SPA 3, SPA 73 , SPA 103) |
| Garnison | BA 116 Luxeuil-Saint Sauveur |
| Ancienne dénomination | GC I/2 Cigognes |
| Équipement | Mirage 2000-5F |
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À partir du , l'escadron est à nouveau rattaché à la 2e escadre de chasse, reformée le même jour à Luxeuil.
Depuis le 11 septembre 1998, l'escadron est parrainé par la ville de Dijon[1].
Historique
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Héritier de la légendaire escadrille des Cigognes, la première unité de l'histoire de l'aviation militaire fondée en , celle de Guynemer et René Fonck, l'EC 1/2 Cigognes a été créé en , en reprenant les traditions du 329e Squadron de la Royal Air Force, qui avait lui-même été constitué par des pilotes du Groupe de Chasse 1/2 Cigognes après l'armistice de 1940. Il part dès pour l'Indochine française où il combat sur Spitfire, avec l'escadrille SPA 3 stationnée à Saïgon et la SPA 103 à Hanoï. De retour en métropole, il est transformé sur P-47 Thunderbolt en 1948.
En 1949, l'EC 1/2 Cigognes s'installe sur la base aérienne 102 Dijon-Longvic, passant à l'occasion sur avion à réaction : De Havilland Vampire, puis MD 450 Ouragan, et Dassault Mystère IVA. C'est sur cet appareil que l'escadron est engagé lors de la Crise du canal de Suez, en 1956. Il devient quelques années plus tard la première unité de l'Armée de l'air opérationnelle sur Mirage IIIC, avions remplacés en 1968 par des Mirage IIIE.
En 1984, l'EC 1/2 Cigognes passe sur Mirage 2000C. Le , il reçoit une troisième escadrille, la SPA 12, qui est dissoute le et remplacée par la SPA 26 (escadrille de tradition de l'escadron de chasse 1/5 Vendée dissous en 2007). Ses avions sont portés au standard Mirage 2000-5F à partir de 1997.
Le vendredi , l'escadron déménage vers la base aérienne 116 "Lieutenant-colonel Papin" de Luxeuil-Saint-Sauveur. Ceci met fin à 62 ans de présence des Cigognes sur la base aérienne 102 Dijon-Longvic.
Désignations et appartenances successives
modifierL'escadron "Cigognes" a connu au cours de son histoire, les désignations successives suivantes :
Groupe de chasse 1/2
modifier- GC 1/2 avec les escadrilles SPA3 et 103 du au rattaché à la 2e escadre de chasse entre le et le
- GC 1/2 avec la seule escadrille SPA3 du au
Squadron 329
modifier- Squadron 329 rattaché à la Royal Air Force entre le et le
Groupe de chasse I/2 Cigognes
modifier- GC I/2 Cigognes avec l'escadrille SPA3 du au rattaché à la 2e escadre de chasse
- GC I/2 Cigognes avec les escadrilles SPA3 et SPA103 du au toujours rattaché à la 2e escadre de chasse
Escadron de chasse 1/2 Cigognes
modifier- EC 1/2 Cigognes avec les escadrilles SPA3 et SPA 103 du au intégré dans la 2e escadre de chasse
- EC 1/2 Cigognes avec les escadrilles SPA3, SPA103 et SPA 12 du au
- EC 1/2 Cigognes avec les escadrilles SPA3, SPA103 et SPA 26 à partir du . L'escadron est rattaché à nouveau à la 2e escadre de chasse depuis le
Escadrilles
modifierEn 2015, l'escadron 1/2 Cigognes comporte trois escadrilles :
L'escadrille SPA 12 Cigogne était rattachée au 1/2 Cigognes entre le et le .
L'escadrille SPA 26 Cigogne de Saint-Galmier a été rattachée au 1/2 du Cigognes entre le au
Insigne
modifierL'insigne de l'EC 1/2 a été homologué le sous le numéro A1389.
L'insigne affiche ses trois escadrilles : la SPA 3 en bas de l'écu, la SPA 103 au centre et la SPA 26 en haut de l'écu. La bande tricolore des as est présente.
Bases aériennes
modifier- Tours (1933-1936)
- Chartres (1936-1939)
- Beauvais-Tillé ()
- Toul-Ochey et Laon-Chambry ()
- Nîmes-Courbessac (dissolution le )
- Bizerte Sidi Ahmed, Fès et Meknès (entre et )
- Écosse ( à )
- Friedrichshafen ( à l'été 1946)
- Indochine (aout 1946 à )
- Friedrichshafen et Coblence ( à )
- Base aérienne 102 Dijon-Longvic ( à )
- Base aérienne 116 Luxeuil-Saint Sauveur (depuis [2])
Appareils
modifier- Supermarine Spitfire (1945-1947)
- Republic P-47 Thunderbolt (1948-1949)
- De Havilland Vampire (1949-1954)
- Dassault Ouragan (1953-1955)
- Dassault Mystère IVA (1956-1961)
- Dassault Mirage IIIC (1961-1968)
- Dassault Mirage IIIE (1968-1984)
- Dassault Mirage 2000C (1984-1998)
- Dassault Mirage 2000B (1985-1998)
- Dassault Mirage 2000-5F (depuis 1997)
Dans la fiction
modifierÀ partir de 1964, Jean-Michel Charlier et Albert Uderzo narrent les aventures de Tanguy et Laverdure au sein de l'escadrille des Cigognes[3].
Notes et références
modifier- Source : Association des Villes Marraines des forces armées.
- (fr) Bernard Bombeau, « L'armée de l'Air réduit la voilure », Air et Cosmos, no 2267, (ISSN 1240-3113).
- Jean-Michel Charlier (ill. Albert Uderzo), Escadrille des Cigognes, t. 4, Paris, Dargaud, coll. « Les Aventures de Tanguy et Laverdure », .
Voir aussi
modifier- « Escadron de chasse 01.002 « Cigognes » » [archive], sur Armée de l'air, .
- Le site de l'EC 1/2 Cigognes.
- Historique de la 2e escadre de chasse (site "Traditions-air").
