Ferrari 250 MM
automobile
| Ferrari 250 MM | ||||||||
 Ferrari 250 MM Spider carrossé par Vignale | ||||||||
| Marque |  Ferrari
|
|||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Années de production | 1953 | |||||||
| Classe | Barquette de course Sportive de prestige |
|||||||
| Usine(s) d’assemblage | Maranello, Italie | |||||||
| Moteur et transmission | ||||||||
| Énergie | Essence | |||||||
| Moteur(s) | V12 à 60° antérieurs et longitudinaux « Colombo », 24s | |||||||
| Position du moteur | Centrale | |||||||
| Transmission | arrière, 4 rapports | |||||||
| Masse et performances | ||||||||
| Masse à vide | 850-900 kg | |||||||
| Châssis - Carrosserie | ||||||||
| Châssis | Châssis tubulaire en acier | |||||||
| Dimensions | ||||||||
| Longueur | 2 400 mm | |||||||
| Chronologie des modèles | ||||||||
| ||||||||
modifier  |
||||||||
La Ferrari 250 MM est une automobile de course développée par le constructeur italien Ferrari. Le premier modèle est réalisé en collaboration avec le carrossier turinois Pininfarina ; Ferrari le dénomme MM pour « Mille Miglia » en l'honneur de la victoire réalisée sur le circuit des Mille Milles en 1952.
Palmarès modifier
- SCCA National Pebble Beach 1953;
- Circuit de Porto 1953;
- Grand Prix de Monza 1953;
- 10 Heures de Messine 1953 (2e en 1954);
- Circuit de Monsanto 1953;
- Circuit de la région de Calabre 1953;
- Santa Barbara Trophy 1953;
- Coupe d'or de Sicile 1953;
- Grand Prix de Bahia 1954;
- 500 kilomètres de Rafaela 1954;
- 500 miles de Rafaela 1954 et 1955;
- Grand Prix de Tangier 1954;
- Mil Milhas do IV Centenário 1954 (Interlagos);
- Course féminine de Gainesville 1956 et 1957.
Lien externe modifier
- (en) All Results of Ferrari 250 MM (1953-1962) (RacingSportsCars).
