Cette nouvelle version de la Ferrari 599 a été présentée le et officiellement lancée au salon de Pékin. Elle reprend le sigle « GTO » (« Gran Turismo Omologato ») de la 250 GTO de 1962 et la 288 GTO de 1984, à la différence que la 599 GTO n'a pas été conçue pour être homologuée en compétition. Son moteur 12-cylindres en V à 65° disposé à l'avant développe la puissance de 670 ch, ce qui permet à la voiture d'accélérer de 0 à 100 km/h en 3,35 secondes, de 0 à 200 km/h en 9,8 secondes, pour atteindre une vitesse maximale de plus de 335 km/h.