Ferrari F300

La Ferrari F300 en démonstration à Goodwood en 2008.

Présentation
Équipe	Scuderia Ferrari Marlboro
Constructeur	Ferrari
Année du modèle	1998
Concepteurs	Ross Brawn Rory Byrne

Spécifications techniques
Châssis	Monocoque en fibre de carbone et nid d'abeille
Suspension avant	Barre de torsion, triangle et fourche
Suspension arrière	Barre de torsion, triangle et fourche
Nom du moteur	Ferrari Tipo 047
Cylindrée	2 997 cm³ 790 ch à 15 000 tr/min
Configuration	V10 à 80°
Position du moteur	Longitudinal arrière
Boîte de vitesses	Ferrari semi-automatique séquentielle
Nombre de rapports	7 + marche arrière
Système de freinage	Freins à disque carbone Brembo et Carbone Industrie
Dimensions et poids	Empattement : 2953 mm Voie avant : 1490 mm Voie arrière : 1405 mm Poids : 600 kg
Carburant	Shell
Pneumatiques	Goodyear

Histoire en compétition
Pilotes	3. Michael Schumacher 4. Eddie Irvine
Début	Grand Prix automobile d'Australie 1998

Statistiques
Courses	Victoires	Pole	Meilleur tour
16	6	3	6

Résultats
Championnat constructeur	2^e avec 133 points
Championnat pilote	Michael Schumacher : 2^e Eddie Irvine : 4^e

Chronologie des modèles (1998)

La Ferrari F300 est la monoplace engagée par la Scuderia Ferrari lors de la saison 1998 de Formule 1. Elle est pilotée par l'Allemand Michael Schumacher et par le Britannique Eddie Irvine pour la troisième année consécutive. L'Italien Luca Badoer en est le pilote d'essai.

Historique modifier

La F300, compétitive et fiable, a néanmoins une aérodynamique moins performante que la McLaren MP4-13 et Michael Schumacher échoue à la conquête de son troisième titre mondial, au profit du Finlandais Mika Häkkinen. L'Allemand remporte tout de même six courses, dont trois consécutives. Quant à Eddie Irvine, sa meilleure performance est une deuxième place lors du Grand Prix de France, et réitère ce résultat en Italie et au Japon.

La F300 a constamment reçu des évolutions, notamment un nouveau diffuseur, de nouveaux panneaux de carrosserie arrière et un nouvel aileron arrière lors du Grand Prix du Canada.

À l'issue de la saison, la Scuderia Ferrari termine deuxième du championnat des constructeurs avec 133 points. Les deux pilotes de l'écurie italienne sont reconduits pour la saison 1999.

En janvier 2014, la Ferrari F300 pilotée par Michael Schumacher a été vendue aux enchères pour 1,26 million d'euros lors de la vente Barrett-Jackson’s Scottsdale en Arizona aux États-Unis^[1].

Résultats en championnat du monde de Formule 1 modifier

Résultats détaillés de la Ferrari F300 en championnat du monde de Formule 1
Saison	Écurie	Moteur	Pneus	Pilotes	Courses																Points inscrits	Classement
Saison	Écurie	Moteur	Pneus	Pilotes	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	Points inscrits	Classement
1998	Scuderia Ferrari Marlboro	Ferrari V10 Tipo 047	Goodyear		AUS	BRÉ	ARG	SMR	ESP	MON	CAN	FRA	GBR	AUT	ALL	HON	BEL	ITA	LUX	JAP	133	2^e
				Michael Schumacher	Abd	3^e	1^er	2^e	3^e	10^e	1^er	1^er	1^er	3^e	5^e	1^er	Abd	1^er	2^e	Abd
				Eddie Irvine	4^e	8^e	3^e	3^e	Abd	3^e	3^e	2^e	3^e	4^e	8^e	Abd	Abd	2^e	4^e	2^e

Légende : ici

Notes et références modifier

↑ Olivier Ferret, « La Ferrari F300 de 1998 de Schumacher vendue aux enchères », sur motorsport.nextgen-auto.com, 21 janvier 2014 (consulté le 21 janvier 2014)

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Ferrari F300, sur Wikimedia Commons

[1] Olivier Ferret, « La Ferrari F300 de 1998 de Schumacher vendue aux enchères », sur motorsport.nextgen-auto.com, 21 janvier 2014 (consulté le 21 janvier 2014)

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