Franco Scapini
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Franco Scapini, né le à Varèse en Lombardie, est un pilote automobile italien.
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Biographie
modifierJeunesse
modifierFranco Scapini naît le à Varèse près de la frontière suisse, et se passionne dès son plus jeune âge pour les courses automobiles, une passion héritée de son père, propriétaire pendant plusieurs décennies d’un atelier de service Ferrari ; il l'accompagnait dans la réparation et la restauration de voitures de collection[1],[2].
Parcours de pilote de course automobile
modifierFranco Scapini commence sa carrière de pilote en Championnat d'Europe de Formule 3 en 1981 en disputant plusieurs courses dans cette discipline, sans toutefois prendre part à des saisons complètes, jusqu'en 1983.
Engagé en Championnat d'Italie de Formule 3 la saison suivante au sein de l'écurie Automotor, il se classe quatrième du championnat avec trois victoires[3]. En 1986, il dispute quelques épreuves de championnat international de Formule 3000 ce qui lui permet de rejoindre l'écurie de Formule 1 Scuderia Minardi en 1987 en tant que pilote d'essais[4].
En 1988, Scapini fait une apparition en American Racing Series puis retourne disputer deux épreuves de Formule 3000 en 1989. Pressenti pour piloter la Life L190 de Formule 1 après le départ de Gary Brabham, il se voit refuser sa Super Licence de la FIA pour manque d'expérience[5]. Ernesto Vita le nomme néanmoins pilote d'essais mais, faute de moyens financiers, Scapini ne participe qu'à une seule séance de test en fin de saison[6],[7].
En 1991, Scapini prend le départ d'une épreuve de CART IndyCar World Series au sein de l'écurie Euromotorsport sur le circuit de Surfers Paradise et termine onzième, ce qui lui permet d'inscrire deux points et de se classer 28e du championnat.
Plus tard[Quand ?], il s'engage en Grand-Am[8] et en Spanish GT Series puis quitte le monde de la compétition pour devenir instructeur de conduite automobile sportive.
Vie privée
modifierEn 2014, il a fait l’objet d’une procédure judiciaire pour une fraude fiscale présumée de 19 millions d’euros, conclue par une relaxe complète[9].
Notes et références
modifier- ↑ (en) Sean McKean, « Franco Scapini: The life and career of an F1 test driver in the 1990s », Feeder Series, (lire en ligne).
- ↑ (en) Robb Pritchard, « The Unicorn. The unlikely story of the one and only F355 GT3. », Forza Magazine, (lire en ligne).
- ↑ (en) « Formula 3 Italie 1984 résultats », sur DriverDB.
- ↑ (en) « Career Overview - Results », sur DriverDB.
- ↑ Gérard Gamand, Life W12 : la condamnée du petit matin, Éditions de l'Aubois, , p. 38-46.
- ↑ (en) « Driver Information - Results », sur DriverDB.
- ↑ (it) « F1 Una “Life” di ricordi: intervista a Franco Scapini », sur Parlandodisport, .
- ↑ (en) Rolex Sports Car Series. 5 février 2000. Archivé de l'original (PDF) le 12 octobre 2018. Consulté le 28 décembre 2025.
- ↑ (it) « Scapini assolto con formula piena «Quei 7 anni sono un incubo », La Provincia Di Varese, (lire en ligne).
Liens externes
modifier- Ressources relatives au sport :
