GER classe C32

GER classe C32 est une série de locomotives à vapeur du Great Eastern Railway, future F3 du London and North Eastern Railway. Ce sont des locomotives pour trains de voyageurs omnibus de disposition d'essieux 121T construites entre 1893 et 1902 selon un design de l'ingénieur superintendant James Holden lequel réalise une locomotive tender sur base des 120 à tender séparé de la classe T26 (LNER E4).

GER classe C32
LNER classe F3

Photographie de constructeur de la 1085 du GER.

Identification

Exploitant(s)	GER → LNER → BR
Type	locomotive à vapeur
Concepteur	James Holden (en)
Constructeur(s)	Ateliers de Stratford
Nombre	50
Mise en service	de 1893 à 1902
Service commercial	de 1893 à 1953
Préservation	0

Caractéristiques techniques

Disposition des essieux	oOOoT
Cylindres	2
Alésage × course	444 × 610 mm
Ø roues motrices	1 727 mm
Ø roues AV	1 219 mm
Ø roues AR	1 219 mm
Capacité en eau	6,6 m3
Capacité en charbon	3,3 t

Elles ne doivent pas être confondues avec d'autres modèles de 121T du GER : les M15, M15R et G69 (LNER F4 à F6), moins puissantes et plus anciennes, et les Y65 (F7), encore plus petites.

Donnant lieu à des soucis d'adhérence et d'oscillation et concurrencées par des locomotives plus puissantes, elles sont radiées entre 1936 et 1950, sauf une radiée en 1953.

Historique

Conception

Schéma technique.

Voir aussi

Articles connexes

• Locomotives à vapeur
• Great Eastern Railway
• London and North Eastern Railway
• British Rail

Liens externes

• (en) « The Holden F3 (GER Class C32) 2-4-2T Locomotives », sur www.lner.info.
• (en) « C32 Class 2-4-2T 1893-1902 », sur The Great Eastern Railway Society.
• (en) « GER/LNER Holden "F3" Class 2-4-2T », sur BRDatabase : Complete BR Locomotive Database 1948-1997.