Gare centrale de Gdańsk
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| Gare centrale de Gdańsk | |
 Bâtiment voyageurs et entrée de la gare en 2013. | |
| Localisation | |
|---|---|
| Pays | Pologne |
| Commune | Gdańsk |
| Coordonnées géographiques | 54° 21′ 19″ nord, 18° 38′ 40″ est |
| Gestion et exploitation | |
| Propriétaire | Polskie Koleje Państwowe (PKP) |
| Exploitant | PKP |
| Code EPA | 5100750 |
| Caractéristiques | |
| Ligne(s) | Varsovie à Gdańsk Gdańsk à Stargard Gdańsk à Nowy Port |
| Altitude | 8 m |
| Historique | |
| Mise en service | |
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La gare centrale de Gdańsk (Gdańsk Główny en polonais, Danzig Hauptbahnhof en allemand) est une gare ferroviaire polonaise située à proximité du centre de la ville de Gdańsk
C'est une des grandes gares de la Pologne, desservie par de nombreux trains interrégionaux et internationaux (notamment via la ligne menant à Varsovie avec des trains directs à destination notamment de Vienne (Autriche) via Katowice, de Berlin via Poznań, de Lviv via Cracovie et celle allant vars Stargard (de), régionaux et locaux.
Situation ferroviaire modifier
Établie à 8 mètres d'altitude[1], cette gare est située à peu de distance à l'ouest de la vieille ville.
Histoire modifier
La gare a été mise en service par la Preussische Ostbahn (« Chemin de fer prussien de l'est »), sous le nom de Danzig Hauptbahnhof, le 19 juillet 1852, à l'occasion de l'ouverture de la ligne de Bromberg à Dantzig[1]. Elle trouve son apparence définitive avec la construction entre 1896 et 1900 du bâtiment voyageurs dans un style néo-Renaissance flamande, alors très prisé en Europe du Nord. Il s'inspire surtout des modèles présents dans la ville de Gdańsk, comme le Grand Arsenal, la Porte Verte et la Katownia, alors que la tour d'horloge est un écho au beffroi de l'hôtel de ville. On peut faire également un lien la gare Saint-Pancras de Londres
Son architecture a visiblement inspiré celle de la gare de Colmar, construite peu après, et qui appartenait aussi à la même époque à l'Empire allemand.
À l'époque de la Ville libre de Dantzig (1919-1939), conformément au traité de Versailles, la gare est administrée par les chemins de fer polonais, même si la langue utilisée est l'allemand.
En 1945, lors de l'avancée de l'armée soviétique en Allemagne, la gare est incendiée et ruinée. Dans l'après-guerre, Dantzig est annexé à la Pologne et redevient Gdańsk. Les autorités polonaises font restaurer le bâtiment à l'identique.
Service des voyageurs modifier
Accueil modifier
Gare PKP, elle dispose d'un bâtiment voyageurs, avec guichets, ouvert tous les jours. Un buffet est présent en gare[1].
Desserte modifier
Intermodalité modifier
Un parc à vélos et un parking pour les véhicules y sont aménagés. La gare est notamment desservie par le Tramway de Gdańsk[1].
Culture modifier
- « La Gare de Gdańsk » film polonais de Maria Zmarz-Koczanowicz, 2007[2]
Notes et références modifier
- Site Christophe Lachenal : Gare PKP de « Gdańsk - Główny » lire (consulté le 3 novembre 2013)
- Site premiere.fr : La Gare de Gdańsk (consulté le 3 novembre 2013).
Voir aussi modifier
Articles connexes modifier
- Liste de gares en Pologne
- Transport ferroviaire en Pologne
- Gare centrale de Wrocław
- Gare de Colmar (bâtiment voyageurs inspiré de celui de Gdańsk)
Lien externe modifier
- La gare centrale de Gdańsk sur le site officiel de bazakolejowa.pl
