Gare d'Obermodern

	Obermodern
	; Le bâtiment voyageurs vu des quais.
Localisation
Pays	France
Commune	Obermodern-Zutzendorf
Adresse	Rue de la Gare ; 67330 Obermodern-Zutzendorf
Coordonnées géographiques	48° 50′ 33″ nord, 7° 32′ 51″ est
Gestion et exploitation
Propriétaire	SNCF
Exploitant	SNCF
Code UIC	87213165
Site Internet	La gare d'Obermodern, sur le site officiel de SNCF Gares & Connexions
Service	TER
Caractéristiques
Ligne(s)	• Mommenheim à Sarreguemines; • Steinbourg à Schweighouse-sur-Moder (en partie HS)
Voies	4 (+ voies de service)
Quais	3
Transit annuel	228 003 voyageurs (2023)
Altitude	187 m
Historique
Mise en service	1er mai 1895
Correspondances
Cars TER	voir Intermodalité
	modifier

La gare d'Obermodern est une gare ferroviaire française des lignes de Mommenheim à Sarreguemines et de Steinbourg à Schweighouse-sur-Moder, située à Obermodern sur le territoire de la commune d'Obermodern-Zutzendorf, dans la collectivité européenne d'Alsace, en région Grand Est.

Elle est mise en service en 1895 par la Direction générale impériale des chemins de fer d'Alsace-Lorraine (EL)^[1].

C'est une gare de la Société nationale des chemins de fer français (SNCF), du réseau TER Grand Est, desservie par des trains express régionaux.

Situation ferroviaire

Établie à 187 mètres d'altitude, la gare d'Obermodern est située au point kilométrique (PK) 13,871 de la ligne de Mommenheim à Sarreguemines, entre les gares ouvertes Mommenheim et d'Ingwiller^[2]. Ancienne gare de bifurcation, elle est située au PK 18,605 de la ligne de Steinbourg à Schweighouse-sur-Moder, en partie déclassée et déposée, sur une section non exploitée.

Histoire

La Direction générale impériale des chemins de fer d'Alsace-Lorraine (EL) met en service la section de Schweighouse à Bouxwiller de la ligne de Steinbourg à Schweighouse-sur-Moder le 1^er novembre 1881, laquelle passe par Obermodern et pourrait avoir comporté une gare dès 1881^{[réf. nécessaire]}.

La gare d'Obermodern est mise en service le 1^er mai 1895 par la Direction générale impériale des chemins de fer d'Alsace-Lorraine (EL)^[3] lorsqu'elle ouvre à l'exploitation la section de Mommenheim - Obermodern - Ingwiller - Kalhausen^[4]. Un faisceau de triage est ouvert l'année suivante^[5].

Avant la fermeture de la ligne de Steinbourg à Schweighouse, intervenue en plusieurs phases entre 1970 et 1990^[6]^,^[7], la gare était une gare de bifurcation qui permettait de rejoindre Steinbourg ou encore Haguenau. Une réouverture partielle de cette ligne est envisagée depuis 2018. Soutenue par des financements européens, la réouverture concernerait la gare d'Obermodern.

L'objectif est de créer un nouvel itinéraire afin de relier Karlsruhe à Sarrebruck en passant par Haguenau et Sarreguemines. Les trains emprunterais donc également une grande partie de la ligne de Mommenheim à Sarreguemines à savoir la section Obermodern - Sarreguemines. La gare redeviendrais ainsi une gare de bifurcation.

Le projet a été présenté en décembre 2020 au cours d'une conférence dédiée à l'avenir de la coopération transfrontalière. Une étude à moitié financée par l'Union européenne et dont le coût s'élève à 654 500 euros a été lancée et durera plusieurs mois. Cette étude a pour but d'estimer le coût du projet^[8]^,^[9].

Fréquentation

De 2015 à 2023, selon les estimations de la SNCF, la fréquentation annuelle de la gare s'élève aux nombres indiqués dans le tableau ci-dessous.

Année	2015	2016	2017	2018	2019	2020	2021	2022	2023
Voyageurs	194 131	196 029	196 648	195 390	186 710	141 240	176 160	226 246	228 003
Voyageurs et non voyageurs	242 664	245 036	245 810	244 237	233 388	176 550	220 200	282 808	285 004

Service des voyageurs

Accueil

Gare SNCF, elle dispose d'un bâtiment voyageurs, avec guichet, ouvert tous les jours. Elle dispose aussi d'une salle d'attente chauffée et de toilettes. Elle est équipée d'automates pour l'achat de titres de transport TER^[10].

Desserte

Obermodern est desservie par des trains TER Grand Est de la relation Strasbourg-Ville - Sarreguemines - Sarrebruck (en Allemagne)^[10].

Intermodalité

Un parc pour les vélos et un parking pour les véhicules y sont aménagés^[10].

Elle est desservie par des cars TER de la relation : Saverne - Haguenau^[10].

Patrimoine ferroviaire

Le bâtiment voyageurs d'origine, composé de quatre parties dont une aile étroite sous pignon transversal et d'une halle à marchandises en bois est présent sur le site.

Notes et références

↑ Gare d'Obermodern, sur structurae.net
↑ Reinhard Douté, Les 400 profils de lignes voyageurs du réseau français : lignes 001 à 600, vol. 1, La Vie du Rail, 2011, 238 p. (ISBN 978-2-918758-34-1), « (161) Mommenheim - Sarreguemines », p. 75.
↑ La gare d'Obermodern
↑ Charles Jean Baptiste Henry Godar, Le réseau ferré d'Alsace-Lorraine en 1900, R. Chapelot et ce, 1901, p. 1 extrait (consulté le 1^er février 2014).
↑ France. État-Major des armées, Revue militaire des armées étrangères, volume 1, R. Chapelot & Cie, 1901, p. 57
↑ Journal Officiel de la République Française du 22 août 1973, page 9 122.
↑ Journal Officiel de la République Française du 29 mars 1978, page 2 636.
↑ « Alsace du Nord. Une étude pour réactiver une ligne ferroviaire Karlsruhe - Saarbrücken, via Haguenau », sur www.dna.fr (consulté le 27 janvier 2021)
↑ « Secteur de Wissembourg - Trafic ferroviaire. Modernisation de la ligne Strasbourg-Neustadt en vue », sur www.dna.fr (consulté le 27 janvier 2021)
↑ ^{a b c et d} « Services & Gares Gare Obermodern », sur ter.sncf.com (consulté le 27 août 2014).

Voir aussi

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Images de la gare d'Obermodern, sur Wikimedia Commons

Articles connexes

Lien externe

La gare d'Obermodern, sur le site officiel SNCF / TER Grand Est

Origine	Arrêt précédent	Train			Arrêt suivant	Destination
Sarrebruck-Hbf	Ingwiller		TER Grand Est		Mommenheim	Strasbourg-Ville
Sarreguemines	Ingwiller		TER Grand Est		Mommenheim	Strasbourg-Ville ou Krimmeri-Meinau

[1] Gare d'Obermodern, sur structurae.net

[2] Reinhard Douté, Les 400 profils de lignes voyageurs du réseau français : lignes 001 à 600, vol. 1, La Vie du Rail, 2011, 238 p. (ISBN 978-2-918758-34-1), « (161) Mommenheim - Sarreguemines », p. 75.

[3] La gare d'Obermodern

[4] Charles Jean Baptiste Henry Godar, Le réseau ferré d'Alsace-Lorraine en 1900, R. Chapelot et ce, 1901, p. 1 extrait (consulté le 1^er février 2014).

[5] France. État-Major des armées, Revue militaire des armées étrangères, volume 1, R. Chapelot & Cie, 1901, p. 57

[6] Journal Officiel de la République Française du 22 août 1973, page 9 122.

[7] Journal Officiel de la République Française du 29 mars 1978, page 2 636.

[8] « Alsace du Nord. Une étude pour réactiver une ligne ferroviaire Karlsruhe - Saarbrücken, via Haguenau », sur www.dna.fr (consulté le 27 janvier 2021)

[9] « Secteur de Wissembourg - Trafic ferroviaire. Modernisation de la ligne Strasbourg-Neustadt en vue », sur www.dna.fr (consulté le 27 janvier 2021)

[SNCFTERGare-10] {a b c et d} « Services & Gares Gare Obermodern », sur ter.sncf.com (consulté le 27 août 2014).

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