Gare de Bannalec
La gare de Bannalec est une gare ferroviaire française de la ligne de Savenay à Landerneau. Elle est située sur la commune de Bannalec dans le département du Finistère en région Bretagne.
| Bannalec | |
 L'ancien bâtiment voyageurs et l'entrée de la halte SNCF. | |
| Localisation | |
|---|---|
| Pays | France |
| Commune | Bannalec |
| Quartier | La Gare |
| Adresse | Rue de la Gare 29380 Bannalec |
| Coordonnées géographiques | 47° 55′ 36″ nord, 3° 42′ 23″ ouest |
| Gestion et exploitation | |
| Propriétaire | SNCF |
| Exploitant | SNCF |
| Code UIC | 87474189 |
| Site Internet | gare de Bannalec, sur le site officiel de SNCF Gares & Connexions |
| Service | TER Bretagne |
| Caractéristiques | |
| Ligne(s) | Savenay à Landerneau |
| Voies | 2 |
| Quais | 2 |
| Altitude | 86 m |
| Historique | |
| Mise en service | |
| Architecte | Phidias Vestier |
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Elle est mise en service en 1863 par la Compagnie du chemin de fer de Paris à Orléans (PO).
C'est une halte voyageurs de la Société nationale des chemins de fer français (SNCF), desservi par des trains TER Bretagne.
Situation ferroviaire
modifierÉtablie à 86 mètres d'altitude, la gare de Bannalec est située au point kilométrique (PK) 653,987 de la ligne de Savenay à Landerneau entre les gares ouvertes de Quimperlé et de Rosporden. À l'origine, la gare de Mellac - Le Trévoux s'intercalaient entre Quimperlé et Bannalec[1].
Histoire
modifierLa gare de Bannalec est programmée puis réalisée par la Compagnie du chemin de fer de Paris à Orléans (PO) au début des années 1860. L'inauguration de la nouvelle station a lieu le lundi [2] en même temps que la section de la gare de Lorient à celle de Quimper. Le train inaugural, part de Lorient à 13 h, il s'arrête[2] dans les quatre stations intermédiaires : Gestel, Quimperlé, Bannalec et Rosporden.
La mise en service officielle de la gare de Bannalec avec l'ouverture de l'exploitation, par la compagnie du PO, a lieu, le lendemain de l'inauguration, le . Elle dispose d'un bâtiment voyageurs réalisé sous la direction de l'architecte de la compagnie Phidias Vestier[3].
- La gare avant sa rénovation
Direction Quimper.
Direction Lorient.
En 2013, la SNCF réaménage les quais aux normes PMR, et en 2014 le transit en gare a augmenté de 123 % depuis 2010, avec 21 600 voyageurs par an, ce qui représente plus de 50 usagers qui montent ou descendent chaque jour. Le bâtiment voyageurs a été rénové avec un réaménagement de son rez-de-chaussée en hall « Ti-Gar » avec une consigne et un abri à vélo. Le chantier d'un coût d'environ un million d'euros a été co-financé, notamment par le Syndicat d'Énergie et d'Équipements du Finistère, le département du Finistère et la région Bretagne[4].
Fréquentation
modifierSelon les estimations de la SNCF, la fréquentation annuelle de la gare figure dans le tableau ci-dessous[5].
| Année | 2015 | 2016 | 2017 | 2018 | 2019 | 2020 | 2021 | 2022 | 2023 | 2024 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Nombre de voyageurs | 23 529 | 23 072 | 22 688 | 22 562 | 28 103 | 25 645 | 29 217 | 41 701 | 44 859 | 50 087 |
Service des voyageurs
modifierAccueil
modifierHalte SNCF c'est un point d'arrêt non géré (PANG) à entrée libre. Elle est équipée de deux quais avec abris[6].
Un distributeur automatique de billets TER est disponible.
La traversée des voies et le passage d'un quai à l'autre s'effectuent par le passage à niveau routier.
Desserte
modifierBannalec est desservie par des trains TER Bretagne qui effectuent des missions entre les gares de Lorient et de Quimper[6].
- Installations en 2021
Intermodalité
modifierNotes et références
modifier- ↑ Reinhard Douté, Les 400 profils de lignes voyageurs du réseau français : lignes 001 à 600, vol. 1, La Vie du Rail, , 239 p. (ISBN 978-2-918758-34-1), « [470/2] Vannes - Quimper et [470/3] Quimper - Landerneau », p. 167-168.
- 1 2 Revue de Bretagne et de Vendée, v. 14, J. Forest ainé, 1863, p. 244 intégral (consulté le 22 septembre 2010).
- ↑ François Palau et Maguy Palau, Le rail en France : Le Second Empire, t. 2 (1858-1863), Paris, Palau, , 221 p. (ISBN 2-9509421-2-1), « 6.22. Lorient-Quimper : 8 septembre 1863 », p. 211.
- ↑ « Tous les modes de transports mènent à la gare », Ouest-France, (lire en ligne, consulté le ).
- ↑ « Fréquentation en gares » (consulté le )
- 1 2 3 4 Site SNCF TER Bretagne, Informations pratiques sur les gares et arrêts : Halte ferroviaire de Bannalec lire (consulté le 6 août 2010)
Voir aussi
modifierBibliographie
modifier- Jean-Pierre Nennig, Le chemin de fer de Bretagne sud : De Savenay et de Rennes à Landerneau par Redon, Vannes, Auray, Lorient, Quimper et Châteaulin et ses embranchements vers Ploërmel, Quiberon, Pontivy, Concarneau, Pont-L'Abbé et Douarnenez-Tréboul, Pornichet, JPN Éditions, coll. « Archéologie ferroviaire », , 224 p. (ISBN 978-2-9519898-5-6, BNF 41302229, présentation en ligne).
Articles connexes
modifierLien externe
modifier- La gare de Bannalec, sur le site officiel SNCF / TER Bretagne
| Origine | Arrêt précédent | Train |
Arrêt suivant | Destination | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Quimper | Rosporden | TER Bretagne | Quimperlé | Lorient | ||
