Wikipédia

Gare de Biarritz

gare ferroviaire française
Page d’aide sur l’homonymie

Ne doit pas être confondu avec Gare de Biarritz-Ville.

La gare de Biarritz (anciennement Biarritz-la-Négresse) est une gare ferroviaire française de la ligne de Bordeaux-Saint-Jean à Irun, située dans le quartier de la gare de Biarritz (anciennement appelé quartier de « La Négresse »), sur le territoire de la commune de Biarritz, dans le département des Pyrénées-Atlantiques, en région Nouvelle-Aquitaine.

Biarritz
Image illustrative de l’article Gare de Biarritz
Le bâtiment voyageurs.
Localisation
Pays France
Commune Biarritz
Quartier Quartier de la gare de Biarritz
Adresse Allée du Mourra
64200 Biarritz
Coordonnées géographiques 43° 27′ 33″ nord, 1° 32′ 45″ ouest
Gestion et exploitation
Propriétaire SNCF
Exploitant SNCF
Code UIC 87673400
Site Internet / La gare de Biarritz, sur le site officiel de SNCF Gares & Connexions
Services TGV inOui
Ouigo
Intercités
TER Nouvelle-Aquitaine
Txik Txak :
Caractéristiques
Ligne(s) Bordeaux-Saint-Jean à Irun
Biarritz-la-Négresse à Biarritz-Ville
Voies 3
Quais 2
Transit annuel 829 355 voyageurs (2023)
Altitude 44 m
Historique
Mise en service
Correspondances
Txik Txak       

Carte
modifier 

C'est une gare de la Société nationale des chemins de fer français (SNCF), desservie par le TGV, des trains de grandes lignes et des trains TER Nouvelle-Aquitaine.

Situation ferroviaire

modifier
Une rame TGV Atlantique, quittant la gare en direction de Paris.

Établie à 44 mètres d'altitude, la gare de Biarritz est située au point kilométrique (PK) 207,291 de la ligne de Bordeaux-Saint-Jean à Irun, entre les gares ouvertes de Bayonne et de Guéthary. En direction de Guéthary, s'intercale la gare fermée de Bidart[1].

Ancienne gare de bifurcation, elle était l'origine de la courte ligne de Biarritz-la-Négresse à Biarritz-Ville (fermée), qui permettait de rejoindre la gare de Biarritz-Ville (fermée et désaffectée du service ferroviaire)[2].

Histoire

modifier

La station de Biarritz (écrit Biarrits[3]) est mise en service le , par la Compagnie des chemins de fer du Midi et du Canal latéral à la Garonne (Midi), lorsqu'elle ouvre à l'exploitation la ligne de Bayonne à Irun, prolongement de sa ligne de Bordeaux à Bayonne. Elle est établie au lieu-dit la Négresse à environ trois kilomètres de la station balnéaire[4]. Cette situation excentrée serait due à un souhait de l'impératrice d'éloigner le chemin de fer de sa villégiature[5].

Au début des années 1900, la gare est saturée par un afflux de touristes. Cela incite les autorités à s'impliquer pour la création d'une nouvelle gare au centre-ville[5]. En 1905, un court embranchement long de 3 200 mètres, ayant pour terminus la nouvelle gare, est déclaré d'utilité publique en 1905. La gare de Biarritz-Ville est mise en service en 1911[6], puis est fermée en 1980.

Fréquentation

modifier

En 2023, selon les estimations de la SNCF, la fréquentation annuelle de la gare était de 829 355 voyageurs[7] contre 731 466 en 2021.

Année 2015 2016 2017 2018 2019 2020 2021 2022 2023 2024
Voyageurs seuls 422 384 419 448 501 005 496 224 571 419 431 935 630 302 731 466 829 355 895 222
Voyageurs et non voyageurs 527 980 524 310 626 256 620 280 714 274 539 919 787 878 914 333 1 036 694 1 119 028

Les différents noms de la gare

modifier

L'existence de ces deux gares pour desservir Biarritz a fait évoluer à plusieurs reprises le nom de la gare actuelle. Ainsi, baptisée Biarrits en 1864, elle devient La Négresse en 1911, à l'ouverture de l'embranchement vers Biarritz-Ville, puis La Négresse – Biarritz, modifié en Biarritz – La Négresse en 1926, puis à nouveau Biarritz après la fermeture de l'embranchement en 1980.

Service des voyageurs

modifier

Accueil

modifier

La salle d'attente est ouverte de 5 h 0 à 22 h 15 du lundi au jeudi, de 5 h 0 à 0 h 15 le vendredi, 6 h 0 à 21 h 0 le samedi et de 7 h 30 à 22 h 15 le dimanche[8].

L'accueil se fait de 6 h 50 jusqu'à 21 h 15, tous les jours.

Le guichet est ouvert de 10h00 à 17h15, du lundi au vendredi, mais fermé le week-end[9].

Desserte

modifier

Régionale

modifier

TER Nouvelle-Aquitaine :

Nationale

modifier

Intermodalité

modifier

La gare est desservie par les lignes de bus 5, 6, 8, 12, 21, 25 et 70 du réseau de transports en commun Txik Txak. La ligne 76 dessert également la gare, cependant l'arrêt est situé à l'écart du pôle d'échanges.

Une interdiction de circuler sur le pont Luis Mariano a empêché la desserte de la gare de Biarritz pour les lignes 3 et 4 de [11] à .

Une restructuration du pôle multimodal est prévue à l’horizon 2028[12] avec notamment un parvis piétonnisé et végétalisé, ainsi qu'une optimisation de la connexion de la gare avec les lignes de bus[13].

Notes et références

modifier
  1. ↑ « [655/2] Dax - Hendaye », dans Reinhard Douté, Les 400 profils de lignes voyageurs du réseau français : lignes 601 à 990, vol. 2, La Vie du Rail, , 239 p. (ISBN 978-2-918758-44-0, présentation en ligne), p. 50.
  2. ↑ « Biarritz : Gare du Midi », sur Aquitaine patrimoine (consulté le ).
  3. ↑ A. Dechambre (dir.), Dictionnaire encyclopédique des sciences médicales, t. 9 : BEJ - BLE, Paris, Masson, 828 p. (lire en ligne), p. 226.
  4. ↑ François et Maguy Palau, 2004, p. 8.
  5. 1 2 « Gare du Midi », sur Région Aquitaine (consulté le ).
  6. ↑ François et Maguy Palau, 2004, p. 9.
  7. ↑ « Fréquentation en gares », sur ressources.data.sncf.com (consulté le ).
  8. ↑ « Services | Gares & Connexions », sur gares-sncf.com (consulté le ).
  9. ↑ « Guichets | Gares & Connexions », sur gares-sncf.com (consulté le ).
  10. ↑ « SNCF : des trains OUIGO pour la première fois entre Paris et Hendaye - ici », sur ici, le média de la vie locale, (consulté le )
  11. ↑ Gare de Biarritz : accès modifié pour les bus sur www.txiktxak.fr, consulté le 13 octobre 2024
  12. ↑ Biarritz : À quoi ressemblera la gare de demain ? sur www.sudouest.fr, consulté le 13 octobre 2024
  13. ↑ « Un Pôle d’Échange Multimodal autour de la gare de Biarritz pour 2028 », sur Placéco (consulté le )

Voir aussi

modifier

Bibliographie

modifier
  • François Palau et Maguy Palau, Le rail en France : Le Second Empire, t. 3 (1864-1870), Paris, Palau, , 239 p. (ISBN 2-9509421-3-X), « 7.3. Bayonne-Irun : 21 avril 1864 », p. 8-9
  • Didier Janssoone, Biarritz : La Gare du Midi, Le Coudray-Macouard, Éditions Cheminements – 2008, 251 p. (ISBN 978-2-84478-642-5)
  • Lucien Chanuc, « De la Négresse à Biarritz-Ville », Connaissance du Rail, nos 336-337,‎ , p. 32 à 37

Articles connexes

modifier

Sur les autres projets Wikimedia :

Liens externes

modifier

Origine Arrêt précédent Train Arrêt suivant Destination
Hendaye Saint-Jean-de-Luz - Ciboure TGV inOui Bayonne Paris-Montparnasse
Hendaye Saint-Jean-de-Luz - Ciboure Ouigo Bayonne Paris-Montparnasse
Hendaye Saint-Jean-de-Luz - Ciboure Intercités Bayonne Toulouse-Matabiau
Hendaye Guéthary TER Nouvelle-Aquitaine
(Direct'R)		 Bayonne Bordeaux-Saint-Jean
Hendaye Guéthary TER Nouvelle-Aquitaine
(Facilit'R)		 Bayonne Dax
Hendaye Guéthary TER Nouvelle-Aquitaine
(Liné'R)		 Bayonne Bordeaux-Saint-Jean
ou Pau
ou Tarbes
Ce document provient de « https://fr.wikipedia.org/w/index.php?title=Gare_de_Biarritz&oldid=238006638 ».