Gare de Cahors
La gare de Cahors est une gare ferroviaire française de la ligne des Aubrais - Orléans à Montauban-Ville-Bourbon, située sur le territoire de la commune de Cahors, dans le département du Lot, en région Occitanie.
| Cahors | |
Façade du bâtiment voyageurs et entrée de la gare. | |
| Localisation | |
|---|---|
| Pays | France |
| Commune | Cahors |
| Quartier | La Gare |
| Adresse | 66, place Jouinot 46000 Cahors |
| Coordonnées géographiques | 44° 26′ 57″ nord, 1° 25′ 59″ est |
| Gestion et exploitation | |
| Propriétaire | SNCF |
| Exploitant | SNCF |
| Code UIC | 87613000 |
| Site Internet | / La gare de Cahors, sur le site officiel de SNCF Gares & Connexions |
| Services | Intercités de nuit, Intercités, TER Occitanie Fret SNCF |
| Caractéristiques | |
| Ligne(s) |
|
| Voies | 5 + voies de service |
| Quais | 3 (2 centraux + 1 latéral) |
| Transit annuel | 531 233 voyageurs (2023) |
| Altitude | 120 m |
| Historique | |
| Mise en service | |
| Correspondances | |
| Autocar liO | 880881882883888889890 |
| modifier |
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C'est une gare de la Société nationale des chemins de fer français (SNCF), desservie par les trains des réseaux Intercités et TER Occitanie.
Situation ferroviaire
modifierÉtablie à 120 m d'altitude, la gare de Cahors est située au point kilométrique[1] (PK) 600,084 de la ligne des Aubrais - Orléans à Montauban-Ville-Bourbon, entre les gares ouvertes de Dégagnac et Lalbenque - Fontanes. Autrefois, avant ces deux précédentes gares se trouvaient les gares d'Espère - Caillac et Sept-Ponts.
Elle est le terminus, au PK 659,154 de l'ancienne ligne de Monsempron-Libos à Cahors déclassée. Elle est aussi l'origine de la ligne de Cahors à Capdenac, elle aussi déclassée.
Elle était également l'origine de la ligne de Cahors à Moissac qui n'a jamais été mise en service, bien que les travaux d'infrastructure soient presque achevés en 1934, date de son abandon.
Histoire
modifierLa première ligne à atteindre Cahors fut la ligne de Monsempron-Libos à Cahors de la Compagnie du chemin de fer de Paris à Orléans (PO), le . Une première gare, terminus de cette ligne, avait été construite. La relation avec Paris prenait alors 13 h 45 avec le train direct le plus rapide.
Cette gare est remaniée afin de mettre en service, le , la section de Cahors à Montauban-Ville-Bourbon faisant partie de l'actuelle ligne des Aubrais - Orléans à Montauban-Ville-Bourbon[2]. On construit alors le bâtiment actuel. La section de Brive-la-Gaillarde à Cahors de cette ligne n'a été mise en service que le et il faut attendre 1893 pour que le chaînon manquant, vers Limoges, soit achevé.
La ligne de Cahors à Capdenac a été mise en service le .
En 1896, la Compagnie du PO indique que la recette de la gare pour l'année entière est de 403 026 francs[3].
La gare a remporté le premier Prix spécial des Gares du Conseil national de villes et villages fleuris en 2006[4].
Durant l'été 2023, 566 tonnes de rails — qui étaient entreposés sur le site — sont volées avec la complicité d'un cheminot de la SNCF[5].
Fréquentation
modifierSelon les estimations de la SNCF, la fréquentation annuelle de la gare figure dans le tableau ci-dessous[6].
| Année | 2015 | 2016 | 2017 | 2018 | 2019 | 2020 | 2021 | 2022 | 2023 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Nombre de voyageurs | 358 654 | 348 633 | 355 110 | 299 131 | 331 604 | 263 846 | 352 827 | 446 653 | 531 233 |
Service des voyageurs
modifierAccueil
modifierDesserte
modifierLa gare est desservie par :
- des trains du réseau Intercités[7], qui circulent entre Paris-Austerlitz et Cahors, voire Toulouse-Matabiau pour certains d'entre eux ;
- des trains du réseau Intercités de nuit, qui circulent entre Paris-Austerlitz et Cerbère ou Portbou ;
- des trains du réseau TER Occitanie, qui circulent entre Toulouse-Matabiau et Brive-la-Gaillarde, même si certains trains ont pour terminus la gare de Cahors[8]. Le temps de trajet est d'environ 1 heure 25 minutes depuis Toulouse-Matabiau et d'environ 1 heure 5 minutes depuis Brive-la-Gaillarde.
Intermodalité
modifierLa région Occitanie gère un service régional de transports collectifs, le réseau liO. Elle constitue un pôle d'échanges permettant d'accéder, en autocar ou en bus, à de nombreuses communes environnantes. La gare est desservie par les lignes 880 vers Castelnau-Montratier, 881 vers Varaire, 882 vers Montcuq-en-Quercy-Blanc, 883 vers Limogne-en-Quercy, 888 vers Villefranche-de-Rouergue ; 889 vers Figeac et 890 vers Monsempron-Libos[9], ainsi que par la navette gratuite du réseau des transports en commun de Cahors.
Service des marchandises
modifierCette gare est ouverte au service du fret[10].
Dans la littérature
modifier« L'Ancienne gare de Cahors » est le titre d'un poème de Valery Larbaud publié en 1913 dans son recueil des Poésies de A. O. Barnabooth[11].
L’œuvre évoque l'ancienne gare de Cahors, construite en 1868-1869 et inaugurée le , terminus de la ligne de chemin de fer entre Libos et Cahors, dont le bâtiment abrite aujourd'hui la médiathèque du Grand Cahors[12],[13].
Le poème a notamment été utilisé en tant que sujet pour l'un des commentaires de texte de l'épreuve anticipée (écrite) de français de la session 2021[14],[15].[pertinence contestée]
Notes et références
modifier- ↑ Livre : Nouvelle géographie ferroviaire de la France, par Gérard Blier, tome 2, planche no 50.
- ↑ « La ligne Cahors-Capdenac », sur quercyrail.fr (consulté le ).
- ↑ Conseil Général, Rapports et délibérations / Département du Lot, Conseil général, (lire en ligne), « Chemin de fer d'Orléans recettes effectuées en 1896, par les gares du réseau d'Orléans situées dans le département du Lot », p. 38.
- ↑ « LES PRIX SPECIAUX – Lauréats 2006 », sur villes-et-villages-fleuris.com (archive consultée le ).
- ↑ Z.L. et J.M.D., « Plus de 550 tonnes de rails SNCF volés à Cahors, un cheminot et deux complices interpellés », sur leparisien.fr, (consulté le ).
- ↑ « Fréquentation en gares : Cahors », sur SNCF Open Data, traitement du [cf. l'onglet des informations] (consulté le ).
- ↑ Site SNCF Intercités, Réseau Intercités, Lignes INTERCITÉS, Ligne : Paris Austerlitz - Limoges - Toulouse - Cerbère lire (consulté le 9 janvier 2012).
- ↑ Fiches horaires liO TER 2020 de la ligne 19 (Toulouse - Montauban - Brive).
- ↑ Carte du réseau liO
- ↑ Site Fret SNCF : gare de Cahors.
- ↑ Christine Kossaifi, « LE BATEAU IVRE DU COSMOPOLITISME LARBALDIEN: Sur les rails de L’Ancienne gare de Cahors », Cahiers Valery Larbaud, no 53, , p. 171–186 (ISSN 2494-4939, lire en ligne, consulté le )
- ↑ Bruno Kissoun, Cahors (Lot) : ancienne gare de chemin de fer, Région Midi-Pyrénées, Service régional de l'Inventaire, (lire en ligne)
- ↑ « Ancienne gare de chemin de fer », sur pop.culture.gouv.fr (consulté le ).
- ↑ « Bac français 2021 : les corrigés de l'épreuve de français en première », sur Le Parisien Etudiant, .
- ↑ Manon Adoue avec Maxime Trédan, « Bac de français : pourquoi la gare de Cahors fait le buzz et se serait bien passée d'une mauvaise pub », sur ladepeche.fr, .
Voir aussi
modifierArticles connexes
modifier- Liste de gares en France
- Liste des gares d'Occitanie
- Ligne des Aubrais - Orléans à Montauban-Ville-Bourbon
- Schéma de la ligne des Aubrais - Orléans à Montauban-Ville-Bourbon
- Ligne de Monsempron-Libos à Cahors
- Ligne de Cahors à Capdenac
- Ligne de Cahors à Moissac
- Schéma de la ligne de Cahors à Moissac
Liens externes
modifier- / La gare de Cahors, sur le site officiel de SNCF Gares & Connexions
- La gare de Cahors, sur le site officiel SNCF / TER Occitanie
| Origine | Arrêt précédent | Train |
Arrêt suivant | Destination | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Toulouse-Matabiau | Montauban-Ville-Bourbon ou Caussade |
Intercités de nuit(week-ends ou vacances) | Gourdon ou Les Aubrais |
Paris-Austerlitz | ||
| Toulouse-Matabiau ou Terminus |
Montauban-Ville-Bourbon ou Caussade ou Terminus |
Intercités | Gourdon | Paris-Austerlitz | ||
| Toulouse-Matabiau ou Terminus |
Lalbenque - Fontanes ou Terminus |
TER Occitanie | Terminus ou Dégagnac ou Gourdon |
Terminus ou Brive-la-Gaillarde | ||
