Gare de Cluny
La gare de Cluny est une ancienne gare ferroviaire française de la ligne de Moulins à Mâcon et de la ligne de Cluny à Chalon-sur-Saône, située sur le territoire de la commune de Cluny dans le département de la Saône-et-Loire en région Bourgogne-Franche-Comté.
| Cluny | |
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| Localisation | |
|---|---|
| Pays | France |
| Commune | Cluny |
| Adresse | 5999F Pl. des Martyrs de la Déportation, 71250 Cluny |
| Coordonnées géographiques | 46° 25′ 27,912″ nord, 4° 39′ 59,904″ est |
| Code UIC | 87725341 |
| Caractéristiques | |
| Ligne(s) | Ligne de Moulins à MâconLigne de Cluny à Chalon-sur-Saône |
| Voies | 2 |
| Quais | 2 |
| Altitude | 248 m |
| Historique | |
| Mise en service | |
| Fermeture | |
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Elle est mise en service en 1870 par la Compagnie des chemins de fer de Paris à Lyon et à la Méditerranée (PLM). Elle est fermée depuis 1968.[réf. nécessaire]
Situation ferroviaire
modifierÉtablie à 248 mètres d’altitude, la gare de Cluny est située au point kilométrique (PK) 120,5 de la ligne de Moulins à Mâcon, entre les gares fermées de Sainte‑Cécile‑la‑Valouze (PK 115,9) et Croix‑Blanche Sologny (PK 128,9) ; elle est également située au point kilométrique (PK) 0,000 Ligne de Cluny à Chalon-sur-Saône, entre les gares fermées de Cluny et Massilly
Histoire
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La gare de Cluny est mise en service le par la Compagnie des Dombes, lors de l’ouverture de la section de Paray-le-Monial à Mâcon, avec un « rebroussement à Cluny ». La Compagnie des chemins de fer de Paris à Lyon et à la Méditerranée en reprend l'exploitation le [1].
Le , la gare devient également le point de départ de la Ligne de Cluny à Chalon-sur-Saône, ce qui renforce son rôle de nœud ferroviaire secondaire reliant le Clunisois à la vallée de la Saône. À la fin du XIXe et au début du XXe siècle, la gare assure ainsi des correspondances vers Moulins, Mâcon et Chalon-sur-Saône.
À partir du milieu du XXe siècle, le trafic voyageurs connaît un déclin progressif. La section Cluny–Mâcon de la ligne de Moulins à Mâcon est fermée au trafic voyageurs le . La ligne de Cluny à Chalon-sur-Saône subit une évolution comparable et cesse également d’accueillir des voyageurs. Les infrastructures ferroviaires sont ensuite désaffectées et certaines portions des anciennes lignes sont reconverties en voie verte.
Patrimoine ferroviaire
modifierLe bâtiment voyageurs de la gare de Cluny, construit à la fin du XIXe siècle par la Compagnie des chemins de fer de Paris à Lyon et à la Méditerranée , est encore conservé après la fermeture des lignes au trafic voyageurs en 1968[2]
L’ancienne halle à marchandises a été réhabilitée et accueille aujourd’hui un pôle enfance et jeunesse du Clunisois [2]
Les emprises ferroviaires ont été transformées en voie verte suivant les tracés des anciennes lignes de la Ligne de Moulins à Mâcon et de la Ligne de Cluny à Chalon-sur-Saône [3]
Notes et références
modifier- ↑ « Moulins à Mâcon via Paray et Cluny », sur http://plm1950.msts.free.fr, (consulté le ).
- 1 2 « Un jour au quai de la gare – Cluny.TV », (consulté le )
- ↑ « La Voie Verte », sur Office de Tourisme de Cluny Sud Bourgogne (consulté le )
