Gare de Gontrode
La gare de Gontrode (station Gontrode en néerlandais) est une gare ferroviaire belge de la ligne 122 de Melle à Grammont située à Gontrode dans la commune de Melle en région flamande dans la Province de Flandre-Orientale.
| Gontrode | |
.png) La gare et le passage à niveau | |
| Localisation | |
|---|---|
| Pays | Belgique |
| Commune | Melle |
| Section | Gontrode |
| Coordonnées géographiques | 50° 58′ 47″ nord, 3° 48′ 05″ est |
| Gestion et exploitation | |
| Propriétaire | Infrabel |
| Exploitant | SNCB |
| Code UIC | 88930479 |
| Services |  S52Heure de pointe (P) |
| Caractéristiques | |
| Ligne(s) | 122 de Melle à Grammont |
| Voies | 2 |
| Quais | 2 |
| Historique | |
| Mise en service | |
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C’est une halte voyageurs de la Société nationale des chemins de fer belges (SNCB) desservie par des trains Suburbains (S52) et heure de pointe (P).
Situation ferroviaire modifier
Située au point kilométrique (PK) 1.5 de la ligne 122 de Melle à Grammont, elle est établie entre la jonction avec la Ligne 50 de Gand à Bruxelles près de la gare de Melle et la Gare de Landskouter[1].
Histoire modifier
La gare de Gontrode ouvre le lors de l'inauguration de la ligne Gand - Grammont de la compagnie du Chemin de fer de Braine-le-Comte à Gand en même temps que la ligne entre Grammont et Braine-le-Comte qui est devenue l'actuelle ligne 123.
Contrairement à beaucoup de concessions ferroviaires belges, l’exploitation fut assurée dès le départ par les Chemins de fer de l’État belge[2] qui donnèrent également des directives dans l’élaboration du projet, notamment les plans des gares.
Gontrode reçoit un bâtiment de gare standard à pignons à redents muni de quatre travées.
Pendant la Première Guerre mondiale, l’occupant construit un terrain d’aviation et un hangar à Zeppelin en expropriant des terres près de la gare[3].
Après la fermeture du guichet[Quand ?], le bâtiment de gare est démoli et Gontrode devient une simple halte sans personnel.
Service des voyageurs modifier
Accueil modifier
Halte SNCB[4], c'est un point d'arrêt non gardé (PANG), à accès libre. Elle dispose de deux quais rehaussés en gravier. La traversée se fait par le passage à niveau. Il y a un parking et un parc à vélos.
Desserte modifier
Gontrode est desservie par des trains Suburbains (S52) et Heure de pointe (P) de la SNCB (voir brochure SNCB de la ligne 122[5]).
En semaine, la desserte est constituée de trains S52 entre Gand-Saint-Pierre et Grammont circulant toutes les heures, renforcés par :
- deux trains P entre Renaix et Grammont (le matin, retour l’après-midi) ;
- un train P entre Grammont et Audenarde (le matin, retour l’après-midi) ;
- un train P entre Grammont et Gand-Saint-Pierre (le matin, retour l’après-midi).
Les week-ends et jours fériés, Gontrode est uniquement desservie par des trains S52 entre Gand-Saint-Pierre et Grammont.
Intermodalité modifier
Notes et références modifier
- « Carte technique du réseau », sur Infrabel, (consulté le ).
- Lionel Wiener, « Les chemins de fer belges », Le Rail, vol. 1, , p. 4 (lire en ligne)
- (nl) « Het station van Gontrode aan het eind van de 19de eeuw | Erfgoedbank Land Van Rode », sur erfgoedbanklandvanrode.be (consulté le )
- « SNCB - Gontrode », sur www.belgianrail.be (consulté le ).
- « Brochures de ligne », sur www.belgiantrain.be (consulté le ).
- (nl) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en néerlandais intitulé « Station Gontrode » (voir la liste des auteurs).
Voir aussi modifier
Articles connexes modifier
Liens externes modifier
- Informations sur la Gare de Gontrode, sur le site de la SNCB
- Site SNCB : Fiches horaires (brochures de ligne)
| Origine | Arrêt précédent | Train
|
Arrêt suivant | Destination | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Gand-Saint-Pierre | Melle | S52 (en semaine) |
Landskouter | Grammont | ||
| Renaix ou Audenarde |
Melle | P (en semaine) |
Landskouter | Grammont | ||
