Gare de L'Isle-d'Abeau

gare ferroviaire française

La gare de L'Isle-d'Abeau est une gare ferroviaire française de la ligne de Lyon-Perrache à Marseille-Saint-Charles (via Grenoble), située sur le territoire de la commune de L'Isle-d'Abeau, dans le département de l'Isère, en région Auvergne-Rhône-Alpes.

L'Isle-d'Abeau
Image illustrative de l’article Gare de L'Isle-d'Abeau
Le bâtiment voyageurs et l'accès au quai (sur la gauche).
Localisation
Pays France
Commune L'Isle-d'Abeau
Adresse Le Lombard
38080 L'Isle-d'Abeau
Coordonnées géographiques 45° 36′ 27″ nord, 5° 13′ 10″ est
Gestion et exploitation
Propriétaire SNCF
Exploitant SNCF
Code UIC 87761239
Site Internet La gare de L'Isle-d'Abeau, sur le site officiel de SNCF Gares & Connexions
Service TER Auvergne-Rhône-Alpes
Caractéristiques
Ligne(s) Lyon-Perrache à Marseille-Saint-Charles (via Grenoble)
Voies 2
Quais 2
Transit annuel 215 285 voyageurs (2021)
Altitude 227 m
Historique
Mise en service
Architecte Daniel Pagès
Correspondances
Ruban 2, 6
Cars Région T14
Géolocalisation sur la carte : Isère
(Voir situation sur carte : Isère)
L'Isle-d'Abeau
Géolocalisation sur la carte : Auvergne-Rhône-Alpes
(Voir situation sur carte : Auvergne-Rhône-Alpes)
L'Isle-d'Abeau
Géolocalisation sur la carte : France
(Voir situation sur carte : France)
L'Isle-d'Abeau

Elle est mise en service en 1985 par la Société nationale des chemins de fer français (SNCF). En tant que gare voyageurs, elle est desservie par des trains TER Auvergne-Rhône-Alpes.

Situation ferroviaire

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Établie à 227 mètres d'altitude, la gare de L'Isle-d'Abeau est située au point kilométrique (PK) 36,309 de la ligne de Lyon-Perrache à Marseille-Saint-Charles (via Grenoble), entre les gares ouvertes de La Verpillière et de Bourgoin-Jallieu. En direction de La Verpillière, s'intercale la gare fermée de Vaulx-Milieu, et en direction de Bourgoin, s'intercale la gare fermée de Saint-Alban-La Grive[1].

Histoire

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La gare de L'Isle-d'Abeau est mise en service le par la Société nationale des chemins de fer français (SNCF), le premier train arrive en gare à h 55. Conçue par l'architecte de l'Établissement public d'aménagement de l'Isle-d'Abeau (EPIDA), Daniel Pagès elle est couverte par « une structure en aluminium de 535 m2 pesant quatre tonnes, supportée par trois mâts métalliques de 13 mètres de haut »[2].

L'objectif de la réalisation de cette nouvelle gare est de desservir la ville nouvelle de L'Isle-d'Abeau en remplacement des anciennes gares de Vaulx-Milieu et de Saint-Alban-La Grive[2]. Établie dans une zone non construite, elle est située à proximité des lieux-dits le Lombard et Eglezier[3], dans la vallée de la Bourbre, entre le quartier Saint-Hubert, centre principal de la ville nouvelle situé sur la colline de L'Isle-d'Abeau, et celui des Trois Vallons, annexé par L'Isle-d'Abeau à Saint-Alban-de-Roche en 1983. Elle est également à proximité de l'A43 et de la D1006 (ancienne RN6 déclassée).

En 2011, la construction d'un nouveau « quartier de la Gare » est envisagée, avec la création d'une ZAC[4].

En octobre 2015, elle accueille en semaine 27 trains quotidiens en direction de Lyon[5]. Des travaux d'aménagement des quais sont prévus en 2019.

Service des voyageurs

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Accueil

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Gare de la SNCF, celle-ci dispose d'un bâtiment voyageurs, avec un guichet, longtemps ouvert du lundi au vendredi et fermé les samedis, dimanches et jours fériés[6].

Ce bâtiment est fermé depuis quelques années, mais elle reste équipée d'un automate pour l'achat de titres de transport TER, installé à l'extérieur du bâtiment, à proximité de l'arrêt de bus. Cette fermeture a fait l'objet d'un article du quotidien local le Dauphiné libéré, paru en 2018 qui évoque le dérangement que cette fermeture peut occasionner pour les usagers[7].

Desserte

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L'Isle-d'Abeau est desservie par des trains TER Auvergne-Rhône-Alpes, de la relation de Lyon-Perrache à Saint-André-Le-Gaz.

Intermodalité

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Un parc pour les vélos (48 places en consigne collective et accroches vélos en libre accès) et un parking pour les véhicules y sont aménagés[6].

La gare est desservie par les lignes 2 et 6 du Réseau urbain Bourgoin-Jallieu - Agglomération nouvelle (Ruban).

Notes et références

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  1. Reinhard Douté, Les 400 profils de lignes voyageurs du réseau français : lignes 601 à 990, vol. 2, La Vie du rail, , 239 p. (ISBN 978-2-918758-44-0), « [905/1] Lyon-Perrache - St-André-le-Gaz », p. 182.
  2. a et b Ouvrage collectif (EPIDA), Au milieu pousse la campagne : La Ville Nouvelle de L’Isle-d’Abeau, histoire d’un défi fou, Lyon/L'Isle d'Abeau, Éditions Des Tomes d’Histoire, , 107 p. (ISBN 2-9519717-0-2), p. 59
  3. « Gare SNCF de L'Isle-d'Abeau », sur Foursquare (consulté le )
  4. « Zone d'aménagement concerté : Gare de L'Isle-d'Abeau », sur EPIDA.fr, (consulté le ).
  5. « Horaires des trains Lyon → L’Isle-d’Abeau », sur Captain Train (consulté le ).
  6. a et b « Gare L'Isle-d'Abeau », sur SNCF TER Rhône-Alpes (consulté le )
  7. « L’Isle-d'Abeau Gare : la fermeture du guichet dérange », sur ledauphine.com,

Voir aussi

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Articles connexes

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Liens externes

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