Gare de Lodève
La gare de Lodève est une ancienne gare ferroviaire française de la ligne de Vias à Lodève, située sur le territoire de la commune de Lodève, dans le département de l'Hérault, en région Occitanie.
| Lodève | ||||
 Vue de la gare vers 1914 | ||||
| Localisation | ||||
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| Pays | France | |||
| Commune | Lodève | |||
| Coordonnées géographiques | 43° 43′ 31″ nord, 3° 19′ 24″ est | |||
| Gestion et exploitation | ||||
| Exploitant | Fermée | |||
| Caractéristiques | ||||
| Ligne(s) | Vias à Lodève | |||
| Voies | 2 (+ voies de service) (disparu) | |||
| Quais | 2 (disparu) | |||
| Altitude | 162 m | |||
| Historique | ||||
| Mise en service | ||||
| Fermeture | (voyageurs) (marchandises) |
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| Géolocalisation sur la carte : Hérault
Géolocalisation sur la carte : région Occitanie
Géolocalisation sur la carte : France
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Elle est mise en service en 1863 par la Compagnie des chemins de fer du Midi et du Canal latéral à la Garonne et fermée au trafic voyageurs en 1939 et marchandises en 1981 par la Société nationale des chemins de fer français (SNCF)[1].
Situation ferroviaire
modifierÉtablie à 162 mètres d'altitude, la gare de Lodève est située au point kilométrique (PK) 506,8xx de la ligne de Vias à Lodève (à voie unique)[2], précédée par la gare fermée de Cartels.
Histoire
modifierCette gare est mise en service à l'ouverture de la section entre Clermont-l'Hérault et Lodève de la ligne de Vias à Lodève par la Compagnie des chemins de fer du Midi et du Canal latéral à la Garonne, soit le [1].
Il était prévu que la ligne soit étendue jusqu'à Millau, mais le projet ne fut jamais concrétisé à cause du coût financier trop important pour creuser un tunnel après la gare[3].
La gare était desservie par des trains faisant le trajet entre Paulhan et Lodève. Après la fusion entre la compagnie du Midi et la Compagnie du chemin de fer de Paris à Orléans (PO), cette desserte fut remplacée par des trains directes entre Béziers et Lodève[3].
Elle intègre à sa création, le , le réseau de la Société nationale des chemins de fer français (SNCF) ; cette dernière la ferme au trafic voyageurs le sur la section entre Paulhan et Lodève[1].
La section entre Rabieux et Lodève est rouverte au trafic voyageurs, le [3], pour permettre la desserte de trains depuis Montpellier opérés par la Société générale des chemins de fer économiques (SE)[4]. Elle est de nouveau fermée en 1949.
À partir de 1972, l'Association lodévoise du train de l’Amitié organise des services voyageurs avec une 141 R et un autorail Bugatti ; ce dernier a été ferraillé dans les années 1980, il s'agissait alors de l'un des deux derniers autorails Bugatti conservés[3],[5].
La gare est fermée au trafic marchandises le lors de la fermeture du tronçon entre Cartels et Lodève, cette même section est déposée la même année et déclassée le [1].
Le , le président de la République Emmanuel Macron annonce dans une vidéo vouloir développer une dizaine de « RER métropolitains » dans les grandes agglomérations françaises[6] et notamment Montpellier[7]. Le projet prévoit de relier Montpellier, Lodève, Sète et éventuellement Nîmes[7]. Celui-ci est confirmée le [8].
Patrimoine ferroviaire
modifierNotes et références
modifier- 1 2 3 4 « Ligne de Vias à Lodève »
, sur Histoire de lignes oubliées (consulté le ) - ↑ SNCF RÉGION DE LA MÉDITERRANÉE, « CARNET DE PROFILS ET SCHÉMAS : Ligne no 732 VIAS à LODÈVE » [PDF], (consulté le ), p. 30
- 1 2 3 4 5 Groupe de Recherches et d'Etudes du Clermontais, « Le Réseau Ferré dans notre Région » [PDF], sur Études Héraultaises, (consulté le )
- ↑ « Vias - Lodève » [archive du ], sur Rue du petit train (consulté le )
- ↑ Paul Clément-Collin, « Automotrices Bugatti WR et WL : du prestige à l’oubli », sur CarJager, (consulté le )
- ↑ Emmanuel Macron, « Je réponds à vos questions sur l'écologie, la suite ! », sur Youtube,
- 1 2 Gil Martin, « Hérault. Transports : le « RER » Montpellier-Lodève remis sur les rails ? », sur Actu.fr, (consulté le )
- ↑ Gil Martin, « Montpellier : le projet de l'express régional métropolitain vers Lodève et Sète validé par l’Etat », sur Actu.fr, (consulté le )
- ↑ « Ligne de Vias à Lodève, ancienne voie ferrée 11 - de la halte de Salelles-du-Bosc à la halte de Cartels en VTT » , sur Passes Montagnes, (consulté le )
Voir aussi
modifierArticles connexes
modifierLiens externes
modifier- « Album - lodeve-1975 », sur Blog de Longbow94
