Gare de Moult - Argences
La gare de Moult - Argences est une halte ferroviaire française de la ligne de Mantes-la-Jolie à Cherbourg, située sur le territoire de la commune de Moult-Chicheboville, à proximité d'Argences, dans le département du Calvados, en région Normandie.
Moult - Argences | |
Installations de la halte. | |
Localisation | |
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Pays | France |
Commune | Moult-Chicheboville |
Coordonnées géographiques | 49° 06′ 40″ nord, 0° 11′ 10″ ouest |
Gestion et exploitation | |
Propriétaire | SNCF |
Exploitant | SNCF |
Code UIC | 87444190 |
Site Internet | La gare de Moult - Argences, sur le site officiel de SNCF Gares & Connexions |
Services | TER Normandie Fret SNCF |
Caractéristiques | |
Ligne(s) | Mantes-la-Jolie à Cherbourg Fresne-d'Argences à Moult - Argences (fermée) |
Voies | 2 |
Quais | 2 |
Altitude | 37 m |
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Situation ferroviaire
modifierÉtablie à 37 mètres d'altitude[1], la gare de Moult - Argences est située au point kilométrique (PK) 224,899 de la ligne de Mantes-la-Jolie à Cherbourg, entre les gares de Frénouville - Cagny et Mézidon.
Histoire
modifierLa gare est ouverte par la Compagnie des chemins de fer de l'Ouest.
En 1912, la Compagnie du chemin de fer d'Argences ouvre la ligne du Fresne d'Argences à Moult-Argences qui reliait Moult à la tuilerie du Fresne d'Argences via la gare d'Argences[2]. Cette ligne ferme définitivement en 1936[3]. Cette ligne possédait son propre bâtiment voyageurs, situé plus au nord de celui de l'administration de l'État (ex compagnie de l'Ouest)[4].
Durant l'Occupation allemande :
- Le , un groupe de résistants fait dérailler le train Maastricht – Cherbourg, faisant 28 morts et 19 blessés, des marins de la Kriegsmarine revenant de permission. Un rail a été déboulonné et déplacé en moins de 20 minutes (écart avec le train précédent)[5]. Malgré d'importantes recherches, la fouille de dépôts SNCF et des contrôles le jour même jusqu'à la gare Saint-Lazare, les Allemands n'arrivent pas à mettre la main sur les saboteurs. Ils procèdent à des représailles, fusillant des prisonniers principalement communistes[5]. Ils décident également que les trains allemands sur cette ligne transporteront désormais des otages français[5].
- 15 jours plus tard, le 30 avril, en représailles des représailles, un nouveau déraillement du même train est provoqué au même endroit tuant 10 soldats allemands et en blessant 22 autres[6]. Aucun des otages français, rassemblées dans un même wagon de tête, n'est tué ou blessé[5].
Service des voyageurs
modifierAccueil
modifierDesserte
modifierElle est desservie par les trains TER Normandie (liaison de Caen à Lisieux).
Service des marchandises
modifierLa gare est ouverte au trafic du fret. Le service est limité aux transports par train en gare (train massif uniquement) et aux transports par train sur installations terminales embranchées. Elle dépend du centre régional de douane de Caen et de la plateforme de Sotteville.
Notes et références
modifier- Institut géographique national - Repère de nivellement P.B.L3 - 292
- Alain de Dieuleveult, Calvados pour les petits trains, La Vie du rail, Paris, 1997, (ISBN 2902808747), p. 66
- Alain de Dieuleveult, ibid., p. 118
- « S/2515 », sur Archives du Calvados (consulté le )
- Jean-Pierre Richardot, SNCF : Héros et salauds pendant l'Occupation, Paris, Le Cherche Midi, , 301 p. (ISBN 978-2-7491-2011-9)
- Le double déraillement de Moult-Argences et les otages du Calvados Le double déraillement par Claudine Cardon-Hamet
Voir aussi
modifierArticles connexes
modifier- Liste de gares en France
- Ligne de Mantes-la-Jolie à Cherbourg
- Schéma de la ligne de Mantes-la-Jolie à Cherbourg
Liens externes
modifier- La gare de Moult - Argences, sur le site officiel de SNCF Gares & Connexions
- La gare de Moult - Argences, sur le site officiel SNCF / TER Normandie
Origine | Arrêt précédent | Train | Arrêt suivant | Destination | ||
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Caen | Frénouville - Cagny | TER Normandie (Citi) |
Mézidon | Lisieux ou Évreux-Normandie |