Gare de Ponte-Leccia

La gare de Ponte-Leccia est une gare ferroviaire française des 2 lignes à voie unique et écartement métrique de Bastia à Ajaccio (ligne Centrale) et de Ponte-Leccia à Calvi (ligne de la Balagne), située sur le territoire de la commune de Morosaglia, dans le département de la Haute-Corse et la Collectivité territoriale de Corse (CTC).

Ponte Leccia
Autorail X 2000 (CFC) Garnéro et sa remorque/pilote en gare de Ponte Leccia
Localisation
Pays	France
Commune	Morosaglia
Adresse	Ponte-Leccia 20218 Morosaglia
Coordonnées géographiques	42° 27′ 55″ nord, 9° 12′ 14″ est
Gestion et exploitation
Propriétaire	CTC
Exploitant	CFC
Code UIC	87762112
	La gare de Ponte-Leccia, sur le site officiel de SNCF Gares & Connexions
Service	Train Grande Ligne
Caractéristiques
Ligne(s)	Bastia à Ajaccio Ponte-Leccia à Calvi
Voies	3 (+ voie de service)
Quais	2 (dont un central)
Altitude	195 m
Historique
Mise en service	1er février 1888
Géolocalisation sur la carte : Haute-Corse Géolocalisation sur la carte : Corse Géolocalisation sur la carte : France

Construite par l'État, elle est mise en service en 1888 par la Compagnie de chemins de fer départementaux (CFD). C'est une gare des Chemins de fer de la Corse (CFC), desservie par des trains « grande ligne ».

Situation ferroviaire

Établie à 195 mètres d'altitude, la gare de bifurcation de Ponte-Leccia est située au point kilométrique (PK) 46,7 de la ligne de Bastia à Ajaccio (voie unique à écartement métrique), entre les gares de Ponte-Novu et de Francardo, Elle est également l'origine, au PK 46,7, de la ligne de Ponte-Leccia à Calvi (voie unique à écartement métrique) avant la gare de Pietralba.

Histoire

Construite par l'État, la « Gare de Ponte-Leccia » est mise en service le 1^er février 1888 par la Compagnie de chemins de fer départementaux (CFD) lors de l'ouverture à l'exploitation de la section de Bastia à Corte du chemin de fer d'Ajaccio à Bastia. Des travaux routiers ont été nécessaires pour la desserte des communes de Moltifao, Asco, Piedigriggio, Popolasca, Prato et Castiglione.

Elle devient une gare de bifurcation le 10 janvier 1889 lorsque la Compagnie CFD ouvre à l'exploitation les 45 kilomètres de la section de Ponte-Leccia à Palasca du chemin de fer de Ponte-Leccia à Calvi.

En 2010-2011, les installations et bâtiments de la gare sont rénovés et modernisés. Les travaux sont financés par la Collectivité territoriale de Corse, l'État français et des fonds européens. L'ancienne halle à marchandises est réaffectée et réaménagée en bureau de tourisme et un parking est aménagé devant le bâtiment voyageurs.

Service des voyageurs

Accueil

Gare CFC, elle dispose d'un bâtiment voyageurs, avec guichet ouvert tous les jours.

Des passages planchéiés permettent la traversée des voies et l'accès aux quais.

Desserte

Ponte-Leccia est desservie par des trains CFC « grande ligne » des relations Bastia - Ajaccio ou Corte et Bastia - Calvi. Des correspondances sont organisées pour la liaison Ajaccio -Calvi.

Une rame hétéroclite composée de matériels divers: remorque/pilote Billard, autorail X 5000, et 2 remorques en gare de Ponte-Leccia en 1994, attend son ordre de départ pour Calvi.

Intermodalité

Un parking pour les véhicules y est aménagé.

Voir aussi

Articles connexes

• Chemins de fer de la Corse (CFC)
• Liste de gares de France
• Ligne de Ponte-Leccia à Calvi
• Ligne de Bastia à Ajaccio

Lien externe

• Site cf-corse.fr situation de la gare de Ponte-Leccia sur le réseau

Origine	Arrêt précédent	Train			Arrêt suivant	Destination
Bastia	Ponte-Novu		Train Grande Ligne		Francardo	Ajaccio ou Corte
Bastia	Ponte-Novu		Train Grande Ligne		Pietralba	Calvi