Gare de Saint-Just-en-Chevalet
La gare de Saint-Just-en-Chevalet est est une ancienne gare ferroviaire française des lignes de Régny à Saint-Just-en-Chevalet et de Vichy à Lavoine située sur le territoire de la commune de Saint-Just-en-Chevalet, dans les Monts de la Madeleine, dans le département de la Loire en région Auvergne-Rhône-Alpes .
| Saint-Just-en-Chevalet | ||||
.jpg) Le bâtiment voyageur en 2025. | ||||
| Localisation | ||||
|---|---|---|---|---|
| Pays | France | |||
| Commune | Saint-Just-en-Chevalet | |||
| Adresse | Chem. de la Gare, 42430 Saint-Just-en-Chevalet | |||
| Coordonnées géographiques | 45° 54′ 31,94″ nord, 3° 50′ 38,01″ est | |||
| Gestion et exploitation | ||||
| Propriétaire | désaffectée | |||
| Exploitant | fermée | |||
| Caractéristiques | ||||
| Ligne(s) | Ligne de Régny à-Saint-Just-en-Chevalet | |||
| Voies | 2 (disparues) | |||
| Quais | 2 (disparus) | |||
| Historique | ||||
| Mise en service | 6 avril 1912 | |||
| Fermeture | 22 avril 1949 | |||
| Géolocalisation sur la carte : Loire
Géolocalisation sur la carte : Auvergne-Rhône-Alpes
Géolocalisation sur la carte : France
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Fermée en 1938 au trafic voyageurs, elle est désaffectée et propriété de la commune. Il n'y a plus de ligne en service la desservant.
Situation ferroviaire
modifierLa gare de Saint-Just-en-Chevalet était située au terminus de la Ligne de Régny à Saint-Just-en-Chevalet et de la ligne de Vichy à Lavoine, prolongée jusqu'à Saint-Just-en-Chevalet en 1912. Elle était également reliée aux lignes du réseau de la Loire en direction de Balbigny et de Roanne.
Historique
modifierLa gare de Saint-Just-en-Chevalet est construite dans le cadre du réseau du «Tacot». Les Archives départementales de la Loire conservent notamment les dossiers relatifs à sa création et à sa construction, datés de 1907 à 1912[1].
Le tronçon de la ligne reliant Saint-Just-en-Chevalet à Lavoine-Laprugne est ouvert le 6 avril 1912. La gare dispose notamment d'un réservoir d'eau destiné aux locomotives[2].
La Ligne de Régny à Saint-Just-en-Chevalet est ensuite achevée en 1923, avant de fermer le 31 mai 1939. La liaison ferroviaire reliant la gare à la ligne de Vichy à Lavoine reste toutefois en activité dix ans de plus, jusqu'à la circulation du tout dernier train le 22 avril 1949. La ligne est administrativement fermée le 1er janvier 1950, puis officiellement déclassée le 3 août 1950.
Après la fin de l’activité ferroviaire, les bâtiments de la gare sont temporairement réaffectés aux services des Ponts et Chaussées, avant d'accueillir des structures locales comme l'association «Musicadanse»[3].
Le site devient par la suite le Centre Départemental d'Entretien et d'Exploitation (CD2E) du Département de la Loire. À partir de janvier 2025, le complexe de l'ancienne gare fait l'objet d'un important chantier de modernisation, de désamiantage et d'extension, comprenant notamment la construction d'un nouveau hangar à véhicules et d'un abri à sel, pour un budget global de 2,3 millions d'euros hors taxes[4],[5].
Notes et références
modifier- ↑ « Répertoire de la série S – Chemins de fer », sur Archives départementales de la Loire (consulté le )
- ↑ « Massif des Monts de la Madeleine », sur Monts de la Madeleine (consulté le )
- ↑ « La gare - Saint Just en chevalet », sur st-just-en-chevalet.com.
- ↑ « Saint-Just-en-Chevalet. Le centre d'entretien et d'exploitation se modernise », Le Progrès, (lire en ligne).
- ↑ « Rénovation et extension du Centre Départemental d'Entretien et d'Exploitation (CD2E) à Saint-Just-en-Chevalet », sur La Centrale des Marches, .
Voir aussi
modifierArticles connexes
modifierLiens externes
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