Gare de Villers-Bretonneux
Pour les articles homonymes, voir Gare de Villers.
Ne doit pas être confondu avec Gare de Saint-Quentin-en-Yvelines - Montigny-le-Bretonneux.
La gare de Villers-Bretonneux est une gare ferroviaire française de la ligne d'Amiens à Laon, située sur le territoire de la commune de Villers-Bretonneux, dans le département de la Somme, en région Hauts-de-France.
| Villers-Bretonneux | |
 Le bâtiment voyageurs. | |
| Localisation | |
|---|---|
| Pays | France |
| Commune | Villers-Bretonneux |
| Adresse | Place de la Gare 80800 Villers-Bretonneux |
| Coordonnées géographiques | 49° 51′ 46″ nord, 2° 31′ 17″ est |
| Gestion et exploitation | |
| Propriétaire | SNCF |
| Exploitant | SNCF |
| Code UIC | 87313437 |
| Site Internet | gare de Villers-Bretonneux, sur le site officiel de SNCF Gares & Connexions |
| Services | TER Hauts-de-France |
| Caractéristiques | |
| Ligne(s) | Amiens à Laon |
| Voies | 2 |
| Quais | 2 |
| Transit annuel | 260 957 voyageurs (2024) |
| Altitude | 89 m |
| Historique | |
| Mise en service | |
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Elle est mise en service en 1867 par la Compagnie des chemins de fer du Nord. C'est une halte de la Société nationale des chemins de fer français (SNCF), desservie par des trains TER Hauts-de-France.
Situation ferroviaire
modifierÉtablie à 89 m d'altitude, la gare de Villers-Bretonneux est située au point kilométrique (PK) 16,592 de la ligne d'Amiens à Laon, entre les gares ouvertes d'Amiens — dont elle est séparée par la halte fermée de Blangy - Glisy — et de Marcelcave.
Vue générale : la passerelle, les quais et un train venant de Ham
Vue depuis la passerelle vers Amiens.
Histoire
modifierEn , les travaux de construction de la ligne d'Amiens à Tergnier sont en cours de réalisation ; à Villers-Bretonneux, qui compte 3 641 habitants, est prévue la première station de la ligne[1]. La compagnie du Nord met en service la section d'Amiens à Chaulnes, ainsi que la gare de Villers-Bretonneux, le [2].
La gare est détruite pendant la Première Guerre mondiale[3],[4],[5], puis dotée après-guerre d'un bâtiment voyageurs (BV) type « reconstruction ».
La gare initiale détruite.
La nouvelle gare, vers 1920
Autre vue de la nouvelle gare.
Plaque commémorative des cheminots tués durant la Seconde Guerre mondiale, sur la gare.
Fréquentation
modifierSelon les estimations de la SNCF, la fréquentation annuelle de la gare figure dans le tableau ci-dessous[6].
| Année | 2015 | 2016 | 2017 | 2018 | 2019 | 2020 | 2021 | 2022 | 2023 | 2024 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Voyageurs | 143 251 | 145 276 | 153 453 | 154 204 | 168 956 | 137 411 | 164 386 | 194 818 | 240 122 | 260 957 |
| Voyageurs et non voyageurs |
179 064 | 181 595 | 191 817 | 192 756 | 211 195 | 171 763 | 205 482 | 243 523 | 300 152 | 326 197 |
Service des voyageurs
modifierAccueil
modifierVillers-Bretonneux est une halte de la SNCF. Elle est équipée d'un automate pour l'achat de titres de transport TER[7].
Une passerelle permet le passage d'un quai à l'autre.
Distributeur de billets, à l'entrée du quai vers Tergnier / Saint-Quentin.
Le quai vers Amiens n'est accessible que par une passerelle. En 2025, la gare est dotée de casiers de livraison d'un commerçant en ligne.
Desserte
modifierVillers-Bretonneux est desservie par des trains régionaux du réseau TER Hauts-de-France, qui effectuent des missions entre les gares d'Amiens et de Tergnier, ou de Laon[7].
Depuis le , les trains Amiens – Saint-Quentin desservent la gare[7], en raison de sa fréquentation et à la demande des usagers[8].
Intermodalité
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Un parking et un parc à vélos sont aménagés à ses abords[7].
Notes et références
modifier- ↑ Eugène Pénel, De Paris à Boulogne, à Saint-Valery, au Tréport, à Calais, à Dunkerque, à Lille, à Valenciennes et à Beauvais, collection guides-Joanne, Hachette 1866, p. 300 ; intégral (consulté le ).
- ↑ Blaise Pichon, « AMIENS - CHAULNES », sur fcvnet.net, (version du sur archive.org).
- ↑ Section photographique de l'armée, « Photo : Villers-Bretonneux. Pont de chemin de fer détruit, reconstruit par le génie », Fonds des Albums Valois - Département de la Somme - vol. 6, Argonnaute - Bibliothèque de documentation internationale contemporaine, (consulté le ).
- ↑ Section photographique de l'armée, « Photo : Villers-Bretonneux. La gare et les voies », Fonds des Albums Valois - Département de la Somme - vol. 6, Argonnaute - Bibliothèque de documentation internationale contemporaine, (consulté le ).
- ↑ Section photographique de l'armée, « Photo : Villers-Bretonneux. La gare et la voie ferrée Amiens-Péronne », Fonds des Albums Valois - Département de la Somme - vol. 6, Argonnaute - Bibliothèque de documentation internationale contemporaine, (consulté le ).
- ↑ « Fréquentation en gares », sur ressources.data.sncf.com (consulté le )
- 1 2 3 4 « Halte ferroviaire de Villers-Bretonneux », sur ter.sncf.com/hauts-de-france (consulté le ).
- ↑ Jeanne Daucé, « 200 trains chaque jour, un arrêt à Villers-Bretonneux : le réseau de l'Étoile d'Amiens évolue au », sur francebleu.fr, (consulté le ).
Voir aussi
modifierArticles connexes
modifierLien externe
modifier- La gare de Villers-Bretonneux, sur le site officiel SNCF / TER Hauts-de-France
| Origine | Arrêt précédent | Train |
Arrêt suivant | Destination | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Amiens | Amiens | TER Hauts-de-France(Krono) | Ham (Somme) | Saint-Quentin | ||
| Amiens | Amiens | TER Hauts-de-France(Proxi) | Marcelcave ou Rosières |
Laon | ||
| Amiens | Amiens | TER Hauts-de-France(Proxi) | Rosières | Tergnier | ||
