Gare de Zwevegem
La gare de Zwevegem, (en néerlandais : station Zwevegem), est une gare ferroviaire belge, fermée et désaffectée, de la ligne 83, de Courtrai à Renaix. Elle est située à Zwevegem dans la commune du même nom, dans la province de Flandre-Occidentale en région flamande.
| Zwevegem | |
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| Localisation | |
|---|---|
| Pays | Belgique |
| Commune | Zwevegem |
| Coordonnées géographiques | 50° 48′ 52″ nord, 3° 20′ 38″ est |
| Gestion et exploitation | |
| Services | Fermée et désaffectée |
| Caractéristiques | |
| Ligne(s) | 83, de Courtrai à Renaix |
| Voies | Fermée et déposée |
| Historique | |
| Mise en service | |
| Fermeture | (voyageurs) (marchandises) |
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Mise en service en 1869, elle perd sa desserte voyageurs en 1960 avant d’être totalement fermée en 1991.
Situation ferroviaire
modifierÉtablie à 27 m d'altitude[1], la gare de Zwevegem se situait au point kilométrique (PK) 6.0 de la ligne 83, de Courtrai à Renaix, entre les gares de Zwevegem-Blokken et de Knokke (Zwevegem)[2].
Histoire
modifierLa gare de Zwevegem est mise en service le lors de l'ouverture à l'exploitation de la ligne de Courtrai à Renaix (actuelle ligne 83) par la Compagnie du chemin de fer du Centre, concessionnaire du chemin de fer de Braine-le-Comte à Courtrai[3], composante de la Société générale d'exploitation de chemins de fer, nationalisée le . L’État belge réalisera en partie ligne vers Braine-le-Comte en 1880-1883 sous la forme de la section de Renaix à Bassilly de la ligne 87 ; d'autres lignes existantes garantissant l'accès à Braine-le-Comte.
Le trafic des voyageurs est suspendu sur la section Courtrai - Avelgem le [4] ; celui des marchandises disparaît à la même époque sur les sections Zwevegem-Avelgem-Renaix (un trafic marchandises se maintiendra jusqu'en 1966 vers le visage voisin, appelé Zwevegem-Knokke)[5].
Zwevegem conserve une desserte marchandises, vers l'usine Bekaert jusqu'en 1991. Les rails ont depuis été retirés.
Patrimoine ferroviaire
modifierLe bâtiment de la gare[6], identique à toutes les gares de la compagnie privée du Chemin de fer de Braine-le-Comte à Courtrai était encore visible en 1988[7], bien après la fermeture du guichet aux voyageurs. Il a depuis été démoli et les autres gares de ce type ont disparu auparavant.
La halle à marchandises[8], de type État belge, a eu davantage de chance et a depuis été restaurée.
La voie a été transformée en chemin de promenade appelé "guldenspoorpad" (chemin des éperons d'or)[9].
Notes et références
modifier- ↑ Source Google Earth.
- ↑ (nl) « Standaardfiche 83 : Kortrijk - Amougies », sur Spoorlijnen in Belgïe (version du sur archive.org).
- ↑ (nl) Jan Schenkel, Yvette Schenkel-Latoir et Marijke Moortgat-Schenkel, « Zwevegem », sur spoorweggeschiedenis.be, (version du sur archive.org).
- ↑ (nl) « Belgische Spoorlijnen - L. 83 : Kortrijk - Ronse », sur Spoorwegpagina's van Paul Kevers (consulté le )
- ↑ « 83 Kortrijk - Amougies 83 », sur pandora.be, (version du sur archive.org).
- ↑ « Les gares belges d'autrefois. La gare de Zwevegem. Guy Demeulder. », sur garesbelges.be (consulté le ).
- ↑ (nl) « Overweg13 », sur blog.seniorennet.be, (consulté le ).
- ↑ (nl) « Goederenstation Zwevegem », sur onroerenderfgoed.be (consulté le ).
- ↑ (nl) « Guldenspoorpad (9 km) | Provincie West-Vlaanderen » [PDF], sur www.west-vlaanderen.be (consulté le ).
Voir aussi
modifierArticles connexes
modifierLiens externes
modifier
