Giuseppe Garibaldi (porte-aéronefs)
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Le Giuseppe Garibaldi est un porte-aéronefs de la Marina militare italienne en service de 1985 à 2024, dont il était le navire amiral jusqu'à l'arrivée du Cavour. Le Giuseppe Garibaldi a été le premier navire à utiliser des avions à décollage vertical (VTOL) dans ce corps d'armée. Il est spécialisé dans la lutte anti-sous-marine.
| Giuseppe Garibaldi | |
.jpg) Le Giuseppe Garibaldi en 2004. | |
| Type | Porte-avions léger CVS |
|---|---|
| Histoire | |
| A servi dans |  Marina Militare
|
| Chantier naval | Fincantieri (Fincantieri) |
| Quille posée | mars 1981 |
| Lancement | 11 juin 1983 |
| Armé | |
| Statut | placé en réserve le , vendu à l'Indonésie en 2026. |
| Caractéristiques techniques | |
| Longueur | 180,2 m |
| Maître-bau | 33,4 m |
| Tirant d'eau | 7,5 m |
| À pleine charge | 13 850 t |
| Vitesse | 30 nœuds (56 km/h) |
| Caractéristiques militaires | |
| Armement | 2 × 8 missiles antiaériens Albatross (version italienne du AIM-7 Sparrow), 48 missiles au total 3 Otobreda DARDO de 40 mm 2 × 3 tubes lance-torpilles de 324 mm À l'origine 4 missiles mer-sol Otomat Mk-2 + 6 en reserve, débarqué depuis. |
| Électronique | En 2010 : * système de combat SADOC 2 liaisons 11 et 16* radar de veille air lointaine SPS-768 * radar de veille surface SPS-702 * un radar de veille tridimensionnel SPS-52 C * radar de veille combinée SPS-774 * radar de navigation SPN-749 * 3 radars de poursuite SPG-74 pour la conduite de tir des 40mm * 3 radars SPG-75 pour les systèmes Albatros * sonar de coque DMS 2000 * brouilleur (Nettuno) * un bruiteur remorqué Nixie * 2 lance-leurres SCLAR * système de lutte anti-torpille |
| Rayon d'action | 13 000 km |
| Aéronefs | 8 AV-8B Harrier II et 3 EH-101, et 1 AB-212 |
| Carrière | |
| Pavillon | Italie |
| Port d'attache | Tarente |
| Indicatif | C 551 |
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La quille du Garibaldi est posée en dans les chantiers navals de Monfalcone par la société Fincantieri. Il est opérationnel à partir du , mais ne reçoit ses premiers avions qu'en 1989. Il est mis en réserve le , au moment où son successeur, le Trieste, un porte-aéronefs 2,5 fois plus lourd, entre en service. En septembre 2026, il est officiellement transféré à la marine indonésienne.
Caractéristiques
modifier- 4 turbines à gaz General Electric/Avio LM2500
- 6 groupes électrogènes (9 360 kW)
- Équipage : 630 hommes d'équipage, 100 de commandement et 100 pour l'aéronavale depuis une refonte en 2003/2004.
Installations aéronautiques
modifierLe parc aérien du Garibaldi peut comprendre au maximum 11 avions AV-8B Harrier II et un hélicoptère. Le plus souvent, la dotation est panachée, avec par exemple 8 avions et 4 hélicoptères, ou uniquement 12 hélicoptères (SH-3 D Sea King, EH-101 Merlin ou Augusta Bell AB-212).
Il dispose d'un pont d'envol continu doté de six emplacements d'appontage de 173,8 mètres et s'achevant par un tremplin long de 28 mètres ayant une inclinaison de 6,5 degrés d'une hauteur en bout de piste supérieure de 1,7 mètre par rapport au reste du pont d'envol.
Deux ascenseurs, de forme octogonale, sont disposés à l'avant et à l'arrière de l'îlot. Mesurant 18 mètres de long pour 10 de large, ils desservent un hangar de 110 mètres de long et 15 mètres de large. Cet espace, dont la hauteur de plafond est de 6 mètres, peut accueillir 12 Sea King ou 10 Harrier II.
Historique
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Le traité signé à la fin de la Seconde Guerre mondiale interdisait à l'Italie de posséder des porte-avions, aussi, le Giuseppe Garibaldi a d'abord utilisé uniquement des hélicoptères jusqu'en janvier 1989, date à laquelle la Marina Militare fut autorisée à acquérir 18 Harrier GR.5 dont 2 biplaces pour l'entrainement. Ces derniers ont été livrés en 1991, les 16 autres étant mis en service entre 1994 et 1997. Basés à l'aéroport de Tarente-Grottaglie (en), ils ont subi en 2010 une seule perte depuis qu'ils sont opérationnels.
La Marina Militare souhaite les remplacer par des F-35 mais ils ne pourront être mis en œuvre depuis ce navire. Depuis 2009, un second porte-aéronefs italien, le Cavour, l'épaule dans ses missions.
Durant l'intervention militaire de 2011 en Libye au sein de l'OTAN, huit Harrier ont effectué 1 211 heures de vol sur un total de 1 921 heures effectué par l'ensemble du groupe aérien embarqué à bord du Garibaldi qui comprenait également des hélicoptères EH-101, SH-3D et AB-212. Les avions de combat ont largué 160 bombes guidées durant cette opération[1].
En 2017, la construction de son successeur le Trieste est lancée, il entre en service le [2].
Le Giuseppe Garibaldi est placé en réserve le , première étape vers son retrait du service[3].
Début 2025, l'Indonésie envisage son achat[4]. En , les négociations se poursuivent entre les marines indonésienne et italienne et Fincantieri, le navire devant être cédé à titre gratuit, ce qui est approuvé par le parlement de la République italienne le 28 avril 2026. L'Indonésie devrait en prendre livraison avant le , date anniversaire des forces armées indonésiennes[5] et prévoit une enveloppe de 450 millions de dollars américains pour sa rénovation[6].
Autres navires du même nom
modifierLe Giuseppe Garibaldi est le quatrième navire de la flotte à porter le nom du général italien Giuseppe Garibaldi. Les autres navires sont :
- une frégate de 1861 ;
- un croiseur de 1901 de la classe Giuseppe Garibaldi ;
- un croiseur de 1936 (modernisé en 1961).
KRI Sriwijaya
modifierRepris par l'Indonésie, il quitte Tarente le 24 aout 2026 et arrive dans le port de Tanjung Priok à Jakarta le 18 septembre 2026[7].
Il est envisagé initialement de le nommer KRI Gajah Mada puis finalement baptisé KRI Sriwijaya
Le porte-aéronefs a deux missions[5],[8] :
- Porte-hélicoptères pour la lutte contre les incendies :
- Super Puma
- Mil Mi-17
- Sikorsky S-70M Black Hawk[9]
- Drone moyenne altitude à longue endurance :
- Elang Hitam
- TAI Anka[10] : livraison prévue en
Le pont dispose de 7 spots d'appontage. En mission d'urgence, ils servent à ravitailler en kérosène et à recalibrer les écopes d'eau sans que les moteurs ne s'arrêtent. Sur le tremplin, sont prépositionnés 4 à 6 drones à voilure fixe équipés de caméras thermiques pour cartographier les foyers d'incendie en temps réel et guider les pilotes d'hélicoptères à travers les nuages de fumée. Le hangar est réservé à 5 hélicoptères dont les pales se replient (les Black Hawk manuellement et les Super Puma), ainsi qu'à une dizaine de drones de surveillance.
- Porte-aéronefs pour les opérations militaires et maritimes :
- Panther : onze hélicoptères AS565 MBe en version de lutte anti sous-marine commandés pour la marine indonésienne en 2014[11].
- Baykar Bayraktar TB3 : 60 drones commandés en [12].
Le hangar est configuré pour abriter 8 hélicoptères Panther tout en laissant suffisamment de place pour stocker et maintenir 10 drones tactiques. Le pont dispose de zones de stationnement permettant de parquer 7 Panther pales pliées sans gêner les pistes d'envol. Le navire peut aligner 4 à 6 drones prêts au catapultage ou au décollage court sur la ligne axiale en utilisant le tremplin.
Notes et références
modifier- ↑ (en) Tom Kington, « Italy Gives Bombing Stats for Libya Campaign », sur defensenews.com, Defense News, (consulté le ).
- ↑ https://www.meretmarine.com/fr/defense/l-italie-va-mettre-en-service-son-plus-gros-batiment-de-guerre
- ↑ https://www.meretmarine.com/fr/defense/le-porte-aeronefs-italien-giuseppe-garibaldi-sera-mis-en-reserve-a-l-automne
- ↑ Christian Huc, « L’Indonésie en embuscade pour acquérir un porte-aéronefs italien d’occasion », sur le marin, (consulté le )
- 1 2 « Indonesia to acquire first aircraft carrier from Italy in 2026: Report », CNA, (lire en ligne)
- ↑ Laurent Lagneau, « Le Parlement italien autorise la cession du porte-aéronefs ITS Garibaldi à l’Indonésie », sur Opex360,
- ↑ (en) « Indonesia’s First Aircraft Carrier: Former Italian Ship ‘Garibaldi’ Reaches Domestic Waters », sur www.navalnews.com,
- ↑ L'ex-porte-aéronefs italien Garibaldi va être engagé contre les incendies dès son arrivée en Indonésie
- ↑ (en) « Singapore Airshow 2024: Indonesia downsizes Black Hawk helicopter programme », Janes, (lire en ligne [archive du ])
- ↑ (tr) « TUSAŞ Ekim 2025'e kadar Endonezya'ya ANKA-S teslim etmeyi planlıyor », sur gdh.digital (consulté le )
- ↑ « Onze Panther ASM pour l'Indonésie »(Archive.org • Wikiwix • Que faire ?), Air et Cosmos, .
- ↑ (tr) « TB3’ün ilk ihraç edileceği ülke Endonezya – Tolga Özbek » (consulté le )
