Grand Prix automobile de Belgique 2026

Le Grand Prix automobile de Belgique 2026 (Formula 1 Moët & Chandon Belgian Grand Prix 2026), disputé le 19 juillet 2026 sur le circuit de Spa-Francorchamps, est la 1159^e épreuve du championnat du monde de Formule 1 courue depuis 1950. Il s'agit de la 81^e édition du Grand Prix de Belgique, la soixante-dixième comptant pour le championnat du monde de Formule 1 et la dixième manche du championnat 2026.

Grand Prix de Belgique 2026

 Circuit de Spa-Francorchamps

Données de course

Nombre de tours	44
Longueur du circuit	7,004 km
Distance de course	308,052 km

Conditions de course

Nom officiel	Formula 1 Moët & Chandon Belgian Grand Prix 2026
Date	17 au 19 juillet 2026
Heure de départ	15 h
Organisateur	Spa Grand Prix S.A.
Directeur de course	Rui Marques
Affluence	400 000 spectateurs sur les trois jours

Résultats

Vainqueur	Kimi Antonelli, Mercedes, 1 h 24 min 42 s 479 (vitesse moyenne : 218,200 km/h)
Pole position	Kimi Antonelli, Mercedes, 1 min 44 s 361 (vitesse moyenne : 241,607 km/h)
Record du tour en course	Lando Norris, McLaren-Mercedes, 1 min 48 s 890 (vitesse moyenne : 231,558 km/h)

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Kimi Antonelli obtient la sixième pole position de sa carrière lors de son ultime tentative en Q3. Il devance Max Verstappen, aidé par l'aspiration offerte par son coéquipier Isack Hadjar, de 317 millièmes de seconde. Lando Norris, auteur du troisième temps, s'élance treizième à cause de sa pénalité et laisse sa position à George Russell, accompagné en deuxième ligne par Charles Leclerc. La troisième ligne est constituée de Lewis Hamilton et Oscar Piastri, la suivante d'Arvid Lindblad et Gabriel Bortoleto et la cinquième ligne présente Liam Lawson et Pierre Gasly.

Parti de la position de tête, Antonelli remporte sa sixième victoire de la saison en résistant à Charles Leclerc jusqu'au drapeau à damier ; Verstappen complète le podium tandis que son coéquipier Hadjar réalise une remontée depuis la vingt-et-unième position pour prendre la sixième place. La plupart des pilotes s'élance en pneus medium (à l'exception notable de Norris et Hadjar en durs) alors que quelques gouttes de pluie tombent juste avant l'extinction des feux.

Au départ, Antonelli conserve l'avantage mais Verstappen utilise son énergie juste avant le Raidillon de l'Eau Rouge pour le dépasser ; l'Italien reprend le dessus aux Combes, immédiatement suivi par Leclerc. Dès le septième virage, Russell est percuté par Hamilton en sous-virage à l'approche des Combes, part en tête-à-queue puis s'enlise, provoquant son abandon. La voiture de sécurité entre en piste et plusieurs pilotes en profitent pour changer de pneumatiques ; Hadjar passe deux fois par les stands pendant cette neutralisation pour chausser des medium puis des durs avec l'objectif de rallier l'arrivée sans autre arrêt. Antonelli relance la course dès la sortie de Blanchimont mais Leclerc reste au contact ; derrière eux, Hamilton attaque Piastri au freinage de la chicane mais l'Australien repasse devant dans le Raidillon. Alors qu'Hadjar est déjà remonté au seizième rang, Verstappen s'empare de la deuxième place en doublant Leclerc à la sortie des Combes. Antonelli ne parvient pas à creuser un écart, Verstappen restant constamment à moins d'une seconde. Piastri tente de dépasser Leclerc par l'extérieur au bout de la ligne droite de Kemmel : les monoplaces se touchent alors que le Monégasque défend rugueusement, des débris du fond plat de la Ferrari s'envolant sur la piste. Alors qu'Hamilton dépasse la McLaren de Piastri en difficulté, il écope d'une pénalité de cinq secondes pour son accrochage avec Russell au premier tour.

Au treizième tour, Norris est remonté jusqu'à la sixième place, à quelques secondes de son coéquipier. Devant, Antonelli porte son avance à deux secondes sur Verstappen. Cinq tours plus tard, Verstappen est le premier des leaders à s'arrêter ; il chausse les pneus durs et ressort sixième, juste devant son coéquipier. Quelques instants plus tard, la Virtual Safety Car est déclenchée pour évacuer des débris : Antonelli plonge dans les stands pour couvrir la stratégie de Verstappen, laissant les commandes de la course à Leclerc. Une seconde Virtual Safety Car est déployée pour évacuer des débris sur la piste et Ferrari en profite pour effectuer un double arrêt, tout comme McLaren. Hadjar adapte sa stratégie en chaussant un nouveau train de durs et ressort septième. Leclerc réalise une excellente opération en ressortant devant Antonelli tandis qu'Hamilton purge sa pénalité. Norris, qui n'a pas encore effectué son arrêt, hérite de la tête de la course puis cède face à Leclerc à l'entrée des Combes. Antonelli s'empare ensuite de la deuxième position puis part à la poursuite de Leclerc. Verstappen fait la jonction avec Norris tandis que Piastri suit en embuscade. Au trentième tour, Norris plonge enfin dans les stands pour chausser des medium mais cet arrêt un peu lent le voit ressortir huitième, derrière Bortoleto.

Devant, Antonelli revenu dans les échappements de Leclerc, trouve rapidement l'ouverture pour reprendre la tête, le Monégasque restant toutefois au contact. À moins de dix tours de l'arrivée, Norris est sur les talons d'Hadjar alors que, devant eux, Piastri ne parvient plus à suivre Verstappen ; Hamilton revenu à moins d'une seconde de la McLaren le dépasse par l'extérieur aux Combes et s'empare de la quatrième place. Malgré la pression de Leclerc, Antonelli remporte le Grand Prix devant le Monégasque et Verstappen ; suivent Hamilton, Piastri et Hadjar qui résiste jusqu'à la fin à Norris. Bortoleto, Lindblad et Colapinto prennent les derniers points en jeu.

Antonelli (204 points) mène désormais le championnat devant Hamilton (159 points) qui a dépassé Russell, resté à 154 points. Leclerc (126 points) est toujours quatrième devant les pilotes McLaren, Norris (103 points) et Piastri (94 points). Suivent les pilotes Red Bull, Verstappen (91 points) et Hadjar (63 points), qui devancent toujours Lawson (41 points) et Gasly (33 points). Chez les constructeurs, Mercedes (358 points) reste un solide leader devant Ferrari (285 points) ; McLaren (197 points) est troisième devant Red Bull Racing (154 points). Racing Bulls (65 points), cinquième, précède Alpine (52 points). Suivent Haas (21 points) et Williams (11 points), désormais talonnée par Audi (10 points). Aston Martin (1 point) ne devance que Cadillac qui n'a pas encore marqué de point.

Pneus disponibles

Pneus disponibles à Spa

Pneus pour piste sèche			Pneus pluie
Durs (Type C2)	Medium (Type C3)	Tendres (Type C4)	Intermédiaires	Pluie

Essais libres

Première séance, le vendredi de 13 h 30 à 14 h 30

Temps réalisés par les six premiers de la première séance d'essais libres

Pos.	Pilote	Voiture	Chrono	Écart
1	Max Verstappen	Red Bull-RBPT Ford	1 min 47 s 070
2	Lewis Hamilton	Ferrari	1 min 47 s 215	+ 0 s 145
3	Charles Leclerc	Ferrari	1 min 47 s 277	+ 0 s 207
4	Isack Hadjar	Red Bull-RBPT Ford	1 min 47 s 322	+ 0 s 252
5	Oscar Piastri	McLaren-Mercedes	1 min 47 s 522	+ 0 s 452
6	Kimi Antonelli	Mercedes	1 min 47 s 603	+ 0 s 533

• Jak Crawford, pilote de réserve pour Aston Martin F1 Team, remplace Fernando Alonso et réalise le vingt-deuxième et dernier temps.

Deuxième séance, le vendredi de 17 h à 18 h

Arvid Lindblad à Spa-Francorchamps.

Temps réalisés par les six premiers de la deuxième séance d'essais libres

Pos.	Pilote	Voiture	Chrono	Écart
1	Kimi Antonelli	Mercedes	1 min 45 s 944
2	Lando Norris	McLaren-Mercedes	1 min 46 s 134	+ 0 s 190
3	Max Verstappen	Red Bull-RBPT Ford	1 min 46 s 416	+ 0 s 472
4	Lewis Hamilton	Ferrari	1 min 46 s 691	+ 0 s 747
5	Isack Hadjar	Red Bull-RBPT Ford	1 min 46 s 714	+ 0 s 770
6	Oscar Piastri	McLaren-Mercedes	1 min 46 s 926	+ 0 s 982

• Un quart d'heure après le début de la séance, un drapeau rouge est déployé lorsque Lando Norris et Max Verstappen, passés par le bac à graviers, ont souillé la piste à Stavelot ; la session reprend après quelques minutes. Elle est interrompue une seconde fois une demi-heure plus tard après que Pierre Gasly perd le contrôle de sa monoplace à la sortie de l'enchaînement des Fagnes et percute violemment le muret dans la ligne droite qui suit ; l'aileron arrière et la boîte de vitesses sont cassés et la roue arrière-droite s'est quasiment détachée. La séance ne reprend que pour trois minutes.

Troisième séance, le samedi de 12 h 30 à 13 h 30

Temps réalisés par les six premiers de la troisième séance d'essais libres

Pos.	Pilote	Voiture	Chrono	Écart
1	Kimi Antonelli	Mercedes	1 min 45 s 990
2	Lando Norris	McLaren-Mercedes	1 min 46 s 129	+ 0 s 139
3	Max Verstappen	Red Bull-RBPT Ford	1 min 46 s 138	+ 0 s 148
4	George Russell	Mercedes	1 min 46 s 357	+ 0 s 367
5	Lewis Hamilton	Ferrari	1 min 46 s 382	+ 0 s 392
6	Charles Leclerc	Ferrari	1 min 46 s 750	+ 0 s 760

• Dans les derniers instants de la séance, Lewis Hamilton perd le contrôle de sa monoplace au même endroit que Pierre Gasly la veille et subit des dommages équivalents.

Séance de qualifications

Résultats des qualifications

Résultats des qualifications

Pos.	Pilote	Écurie	Qualifications 1	Qualifications 2	Qualifications 3
1	Kimi Antonelli	Mercedes	1 min 46 s 304	1 min 45 s 142	1 min 44 s 361
2	Max Verstappen	Red Bull-RBPT Ford	1 min 45 s 930	1 min 45 s 589	1 min 44 s 678
3	Lando Norris	McLaren-Mercedes	1 min 45 s 865	1 min 45 s 454	1 min 44 s 801
4	George Russell	Mercedes	1 min 46 s 185	1 min 45 s 689	1 min 44 s 869
5	Charles Leclerc	Ferrari	1 min 46 s 278	1 min 45 s 397	1 min 44 s 893
6	Lewis Hamilton	Ferrari	1 min 46 s 124	1 min 45 s 543	1 min 44 s 895
7	Oscar Piastri	McLaren-Mercedes	1 min 46 s 433	1 min 45 s 671	1 min 45 s 016
8	Arvid Lindblad	Racing Bulls-RBPT Ford	1 min 46 s 191	1 min 45 s 629	1 min 45 s 143
9	Gabriel Bortoleto	Audi	1 min 46 s 609	1 min 46 s 082	1 min 45 s 628
10	Isack Hadjar	Red Bull-RBPT Ford	1 min 46 s 062	1 min 45 s 823	Pas de temps
11	Liam Lawson	Racing Bulls-RBPT Ford	1 min 46 s 501	1 min 46 s 120
12	Pierre Gasly	Alpine-Mercedes	1 min 46 s 679	1 min 46 s 331
13	Franco Colapinto	Alpine-Mercedes	1 min 46 s 795	1 min 46 s 392
14	Nico Hülkenberg	Audi	1 min 46 s 893	1 min 46 s 671
15	Carlos Sainz Jr.	Williams-Mercedes	1 min 47 s 080	1 min 46 s 777
16	Oliver Bearman	Haas-Ferrari	1 min 47 s 113	1 min 46 s 779
17	Alexander Albon	Williams-Mercedes	1 min 47 s 120
18	Esteban Ocon	Haas-Ferrari	1 min 47 s 801
19	Valtteri Bottas	Cadillac-Ferrari	1 min 47 s 823
20	Sergio Pérez	Cadillac-Ferrari	1 min 47 s 971
21	Fernando Alonso	Aston Martin-Honda	1 min 50 s 002
22	Lance Stroll	Aston Martin-Honda	1 min 50 s 177
Temps minimal à réaliser pour la qualification : 1 min 53 s 275 (107 % du meilleur temps en Q1 : 1 min 45 s 865)

Grille de départ

• Auteur du troisième temps, Lando Norris est pénalisé d'un recul de dix places après l'installation hors quota d'une nouvelle unité de puissance électronique ; il s'élance treizième ;
• Auteur du quatorzième temps, Carlos Sainz Jr. est pénalisé d'un recul de dix places après l'installation hors quota d'une quatrième unité de contrôle puissance électronique ; il s'élance dix-neuvième compte tenu des pénalités d'Hadjar et d'Alonso ;
• Auteur du vingt-deuxième et dernier temps, Lance Stroll est pénalisé d'un recul de dix places après l'installation hors quota d'un quatrième MGU-K ; il s'élance vingtième compte tenu des pénalités d'Hadjar et d'Alonso ;
• Auteur du dixième temps, Isack Hadjar est pénalisé d'un départ depuis le fond de la grille après l'installation hors quota d'un cinquième moteur thermique, d'un cinquième turbocompresseur et d'un cinquième système d'échappement (ce qui équivaudrait à trois pénalités de dix places) ; il s'élance de la vingt-et-unième place ;
• Auteur du vingt-et-unième temps, Fernando Alonso est pénalisé d'un départ depuis le fond de la grille après l'installation hors quota d'une quatrième batterie et d'un quatrième boîtier électronique de contrôle (ce qui équivaudrait à deux pénalités de dix places) ; il s'élance de la vingt-deuxième place.

Course

Classement de la course

Classement de la course

Pos.	no	Pilote	Écurie	Tours	Temps/Abandon	Grille	Points
1	12	Kimi Antonelli	Mercedes	44	1 h 24 min 42 s 479 (218,200 km/h)	1	25
2	16	Charles Leclerc	Ferrari	44	+ 1 s 952	4	18
3	3	Max Verstappen	Red Bull-RBPT Ford	44	+ 11 s 586	2	15
4	44	Lewis Hamilton	Ferrari	44	+ 17 s 245	5	12
5	81	Oscar Piastri	McLaren-Mercedes	44	+ 18 s 988	6	10
6	6	Isack Hadjar	Red Bull-RBPT Ford	44	+ 23 s 307	21	8
7	1	Lando Norris	McLaren-Mercedes	44	+ 24 s 014	13	6
8	5	Gabriel Bortoleto	Audi	44	+ 49 s 140	8	4
9	41	Arvid Lindblad	Racing Bulls-RBPT Ford	44	+ 50 s 406	7	2
10	43	Franco Colapinto	Alpine-Mercedes	44	+ 1 min 16 s 037	11	1
11	10	Pierre Gasly	Alpine-Mercedes	44	+ 1 min 16 s 991	10
12	30	Liam Lawson	Racing Bulls-RBPT Ford	44	+ 1 min 17 s 523	9
13	27	Nico Hülkenberg	Audi	44	+ 1 min 18 s 348	12
14	87	Oliver Bearman	Haas-Ferrari	44	+ 1 min 34 s 465	14
15	23	Alexander Albon	Williams-Mercedes	44	+ 1 min 44 s 684	15
16	55	Carlos Sainz Jr.	Williams-Mercedes	44	+ 1 min 45 s 856	19
17	31	Esteban Ocon	Haas-Ferrari	44	+ 1 min 50 s 925	16
18	77	Valtteri Bottas	Cadillac-Ferrari	43	+ 1 tour	17
19	14	Fernando Alonso	Aston Martin-Honda	42	+ 2 tours	22
Abd.	18	Lance Stroll	Aston Martin-Honda	25	Boîte de vitesses	20
Abd.	11	Sergio Pérez	Cadillac-Ferrari	13	Suspension	18
Abd.	63	George Russell	Mercedes	0	Accrochage	3

Pole position et record du tour

• Pole position : Kimi Antonelli (Mercedes) en 1 min 44 s 361 (241,607 km/h).
• Meilleur tour en course : Lando Norris (McLaren-Mercedes) en 1 min 48 s 890 (231,588 km/h) au quarante-quatrième et dernier tour.

Tours en tête

• Kimi Antonelli (Mercedes) : 29 tours (1-18 / 34-44) ;
• Charles Leclerc (Ferrari) : 13 tours (19-20 / 23-33) ;
• Lando Norris (McLaren-Mercedes) : 2 tours (21-22).

Classements généraux à l'issue de la course

Pilotes

Pos.	Pilote	Écurie	Points
1	Kimi Antonelli	Mercedes	204
2	Lewis Hamilton	Ferrari	159
3	George Russell	Mercedes	154
4	Charles Leclerc	Ferrari	126
5	Lando Norris	McLaren-Mercedes	103
6	Oscar Piastri	McLaren-Mercedes	94
7	Max Verstappen	Red Bull-RBPT Ford	91
8	Isack Hadjar	Red Bull-RBPT Ford	63
9	Liam Lawson	Racing Bulls-RBPT Ford	41
10	Pierre Gasly	Alpine-Mercedes	33
11	Arvid Lindblad	Racing Bulls-RBPT Ford	24
12	Franco Colapinto	Alpine-Mercedes	19
13	Oliver Bearman	Haas-Ferrari	18
14	Gabriel Bortoleto	Audi	10
15	Carlos Sainz Jr.	Williams-Mercedes	6
16	Alexander Albon	Williams-Mercedes	5
17	Esteban Ocon	Haas-Ferrari	3
18	Fernando Alonso	Aston Martin-Honda	1

Constructeurs

Pos.	Écurie	Points
1	Mercedes	358
2	Ferrari	285
3	McLaren-Mercedes	197
4	Red Bull-RBPT Ford	154
5	Racing Bulls-RBPT Ford	65
6	Alpine-Mercedes	52
7	Haas-Ferrari	21
8	Williams-Mercedes	11
9	Audi	10
10	Aston Martin-Honda	1

Statistiques

Le Grand Prix de Belgique 2026 représente :

• la 6^e pole position de Kimi Antonelli, toutes réalisées cette année ;
• la 6^e victoire de Kimi Antonelli, toutes obtenues cette année ;
• la 139^e victoire de Mercedes en tant que constructeur ;
• la 246^e victoire de Mercedes en tant que motoriste ;
• le 300^e podium de Red Bull.

Au cours de ce Grand Prix :

• Charles Leclerc est élu « pilote du jour » à l'issue d'un vote organisé sur le site officiel de la Formule 1 ;
• Pedro Lamy (32 Grands Prix disputés entre 1993 et 1996 avec Team Lotus et Scuderia Minardi, vainqueur du championnat FIA GT (catégorie GT2), triple vainqueur du championnat LMS, quintuple vainqueur des 24 Heures du Nürburgring et vainqueur des 24 Heures du Mans en catégorie GTE Am en 2012) est nommé conseiller par la FIA pour aider dans leurs jugements le groupe des commissaires de course.

Notes et références

Liens externes

• (en) Site officiel