Grand Prix automobile des États-Unis Est 1982
course de Formule 1
(Redirigé depuis Grand Prix automobile des Etats-Unis Est 1982)
Résultats du Grand Prix des États-Unis Est de Formule 1 1982 qui a eu lieu sur le circuit urbain de Détroit le .
Grand Prix des États-Unis Est 1982
Nombre de tours | 62 |
---|---|
Longueur du circuit | 4,012 km |
Distance de course | 248,744 km |
Vainqueur |
John Watson, McLaren-Ford, 1 h 58 min 41 s 043 (vitesse moyenne : 125,751 km/h) |
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Pole position |
Alain Prost, Renault, 1 min 48 s 537 (vitesse moyenne : 133,072 km/h) |
Record du tour en course |
Alain Prost, Renault, 1 min 50 s 438 (vitesse moyenne : 130,781 km/h) |
Classement
modifierPos. | No | Pilote | Écurie | Tours | Temps/Abandon | Grille | Points |
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1 | 7 | John Watson | McLaren-Ford | 62 | 1 h 58 min 41 s 043 (125,751 km/h) |
17 | 9 |
2 | 25 | Eddie Cheever | Ligier-Matra | 62 | + 15 s 726 | 9 | 6 |
3 | 28 | Didier Pironi | Ferrari | 62 | + 28 s 077 | 4 | 4 |
4 | 6 | Keke Rosberg | Williams-Ford | 62 | + 1 min 11 s 976 | 3 | 3 |
5 | 5 | Derek Daly | Williams-Ford | 62 | + 1 min 23 s 757 | 12 | 2 |
6 | 26 | Jacques Laffite | Ligier-Matra | 61 | + 1 tour | 13 | 1 |
7 | 17 | Jochen Mass | March-Ford | 61 | + 1 tour | 18 | |
8 | 29 | Marc Surer | Arrows-Ford | 61 | + 1 tour | 19 | |
9 | 4 | Brian Henton | Tyrrell-Ford | 60 | + 2 tours | 20 | |
10 | 16 | René Arnoux | Renault | 59 | + 3 tours | 15 | |
11 | 20 | Chico Serra | Fittipaldi-Ford | 59 | + 3 tours | 26 | |
Nc. | 15 | Alain Prost | Renault | 54 | Non classé | 1 | |
Abd. | 12 | Nigel Mansell | Lotus-Ford | 44 | Moteur | 7 | |
Abd. | 8 | Niki Lauda | McLaren-Ford | 40 | Collision | 10 | |
Abd. | 3 | Michele Alboreto | Tyrrell-Ford | 40 | Accident | 16 | |
Abd. | 23 | Bruno Giacomelli | Alfa Romeo | 30 | Collision | 6 | |
Abd. | 11 | Elio De Angelis | Lotus-Ford | 17 | Boîte de vitesses | 8 | |
Abd. | 10 | Eliseo Salazar | ATS-Ford | 13 | Accident | 25 | |
Abd. | 14 | Roberto Guerrero | Ensign-Ford | 6 | Collision | 11 | |
Abd. | 2 | Riccardo Patrese | Brabham-Ford | 6 | Collision | 14 | |
Abd. | 22 | Andrea De Cesaris | Alfa Romeo | 2 | Transmission | 2 | |
Abd. | 31 | Jean-Pierre Jarier | Osella-Ford | 2 | Panne électrique | 22 | |
Abd. | 9 | Manfred Winkelhock | ATS-Ford | 1 | Accident | 5 | |
Abd. | 18 | Raul Boesel | March-Ford | 0 | Collision | 21 | |
Abd. | 30 | Mauro Baldi | Arrows-Ford | 0 | Collision | 24 | |
Np. | 32 | Riccardo Paletti | Osella-Ford | Accident au warm up | 23 | ||
Nq. | 19 | Emilio de Villota | March-Ford | Non qualifié | |||
Nq. | 1 | Nelson Piquet | Brabham-BMW | Non qualifié | |||
Nq. | 33 | Jan Lammers | Theodore-Ford | Non qualifié |
Pole position et record du tour
modifier- Pole position : Alain Prost en 1 min 48 s 537 (vitesse moyenne : 133,072 km/h).
- Meilleur tour en course : Alain Prost en 1 min 50 s 438 au 45e tour (vitesse moyenne : 130,781 km/h).
Tours en tête
modifier- Alain Prost : 22 (1-22)
- Keke Rosberg : 14 (23-36)
- John Watson : 26 (37-62)
À noter
modifier- 4e victoire pour John Watson.
- 28e victoire pour McLaren en tant que constructeur.
- 148e victoire pour Ford-Cosworth en tant que motoriste.
- Cette course qui devait durer 75 tours a été arrêtée après une collision entre l'Ensign-Ford de Roberto Guerrero et la Brabham-Ford de Riccardo Patrese dans le sixième tour. Un second départ fut ensuite donné avec la distance originelle initialement prévue. La course fut toutefois arrêtée au bout de 1 heure 58 avec seulement 62 tours parcourus.
- Le classement final s'est fait par l'addition des temps des deux manches.