Grand Prix automobile du Portugal 1989
course automobile
Le Grand Prix automobile du Portugal 1989 est une course de Formule 1 qui s'est déroulée le sur le circuit d'Estoril près de Lisbonne.
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/8/81/Circuito_de_Estoril_1972-1993.png/220px-Circuito_de_Estoril_1972-1993.png)
Classement
modifierPos. | No | Pilote | Écurie | Tours | Temps/Abandon | Grille | Points |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 28 | ![]() |
Ferrari | 71 | 1 h 36 min 48 s 546 (191,418 km/h) |
2 | 9 |
2 | 2 | ![]() |
McLaren-Honda | 71 | + 32 s 637 | 4 | 6 |
3 | 36 | ![]() |
Onyx-Ford | 71 | + 55 s 325 | 12 | 4 |
4 | 19 | ![]() |
Benetton-Ford | 71 | + 1 min 22 s 369 | 13 | 3 |
5 | 23 | ![]() |
Minardi-Ford | 70 | + 1 tour | 5 | 2 |
6 | 3 | ![]() |
Tyrrell-Ford | 70 | + 1 tour | 18 | 1 |
7 | 12 | ![]() |
Lotus-Judd | 70 | + 1 tour | 25 | |
8 | 7 | ![]() |
Brabham-Judd | 70 | + 1 tour | 10 | |
9 | 30 | ![]() |
Larrousse-Lamborghini | 70 | + 1 tour | 17 | |
10 | 15 | ![]() |
March-Judd | 69 | + 2 tours | 14 | |
11 | 29 | ![]() |
Larrousse-Lamborghini | 69 | + 2 tours | 21 | |
12 | 24 | ![]() |
Minardi-Ford | 69 | + 2 tours | 9 | |
13 | 25 | ![]() |
Ligier-Ford | 69 | + 2 tours | 23 | |
14 | 8 | ![]() |
Brabham-Judd | 69 | + 2 tours | 11 | |
Abd. | 6 | ![]() |
Williams-Renault | 60 | Surchauffe | 6 | |
Abd. | 5 | ![]() |
Williams-Renault | 60 | Surchauffe | 8 | |
Abd. | 1 | ![]() |
McLaren-Honda | 48 | Collision | 1 | |
Dsq. | 27 | ![]() |
Ferrari | 48 | Disqualifié | 3 | |
Abd. | 9 | ![]() |
Arrows-Ford | 37 | Accident | 22 | |
Abd. | 11 | ![]() |
Lotus-Judd | 33 | Collision | 20 | |
Abd. | 21 | ![]() |
BMS Dallara-Ford | 33 | Collision | 7 | |
Abd. | 20 | ![]() |
Benetton-Ford | 29 | Suspension | 16 | |
Abd. | 16 | ![]() |
March-Judd | 25 | Soupape | 24 | |
Abd. | 10 | ![]() |
Arrows-Ford | 24 | Moteur | 26 | |
Abd. | 22 | ![]() |
BMS Dallara-Ford | 17 | Allumage | 19 | |
Abd. | 31 | ![]() |
Coloni-Ford | 11 | Panne électrique | 15 | |
Nq. | 4 | ![]() |
Tyrrell-Ford | Non qualifié | |||
Nq. | 26 | ![]() |
Ligier-Ford | Non qualifié | |||
Nq. | 39 | ![]() |
Rial-Ford | Non qualifié | |||
Nq. | 38 | ![]() |
Rial-Ford | Non qualifié | |||
Npq. | 37 | ![]() |
Onyx-Ford | Non préqualifié | |||
Npq. | 18 | ![]() |
Osella-Ford | Non préqualifié | |||
Npq. | 33 | ![]() |
Eurobrun-Judd | Non préqualifié | |||
Npq. | 40 | ![]() |
AGS-Ford | Non préqualifié | |||
Npq. | 35 | ![]() |
Zakspeed-Yamaha | Non préqualifié | |||
Npq. | 34 | ![]() |
Zakspeed-Yamaha | Non préqualifié | |||
Npq. | 32 | ![]() |
Coloni-Ford | Non préqualifié | |||
Ex. | 41 | ![]() |
AGS-Ford | Exclu | |||
Ex. | 17 | ![]() |
Osella-Ford | Exclu |
Pole position et record du tour
modifier- Pole position : Ayrton Senna en 1 min 15 s 468 (vitesse moyenne : 207,505 km/h).
- Meilleur tour en course : Gerhard Berger en 1 min 18 s 986 au 49e tour (vitesse moyenne : 198,263 km/h).
Tours en tête
modifier- Gerhard Berger : 54 (1-23 / 41-71)
- Nigel Mansell : 16 (24-39)
- Pierluigi Martini : 1 (40)
À noter
modifier- 5e victoire pour Gerhard Berger.
- 97e victoire pour Ferrari en tant que constructeur.
- 97e victoire pour Ferrari en tant que motoriste.
- 150e Grand Prix pour Alain Prost.
- 1er podium pour l'écurie Onyx.
- 1er Grand Prix pour Jyrki Järvilehto (non préqualifié).
- 1er et unique tour en tête pour Minardi.
- 1er et unique tour en tête pour Pierluigi Martini.
- Meilleure qualification d'une Coloni grâce à la quinzième place de Roberto Moreno.
- Nigel Mansell a écopé d'un drapeau noir pour avoir réalisé une marche arrière dans les stands et revenir dans son box après l'avoir manqué. Ignorant le drapeau noir, il est reparti en course et en essayant de doubler Ayrton Senna, provoqua une collision et l'abandon des deux coureurs.
- Yannick Dalmas a été exclu pour avoir utilisé des pneus non conformes.
- Nicola Larini a été exclu pour non-respect d'un contrôle.