Le HMS Corunna est un destroyer de classe Battle (en) de la Royal Navy.

HMS Corunna
illustration de HMS Corunna (D97)
Le HMS Corunna en octobre 1957.

Type destroyer
Classe Battle (en)
Histoire
A servi dans  Royal Navy
Constructeur Swan Hunter
Commandé 1943
Quille posée
Lancement
Commission
Statut Démoli en 1975
Équipage
Équipage 268 hommes
Caractéristiques techniques
Longueur 116 m
Maître-bau 12.34 m
Tirant d'eau 4.7 m
Déplacement 2480 t
À pleine charge 3490 t
Propulsion 2 chaudières à vapeur Admiralty
2 turbines à vapeur Parsons
Puissance 50 000 ch
Vitesse 35.75 nœuds
Caractéristiques militaires
Armement 5 canons de marine de 4,5 pouces QF Mark I - V
8 Bofors 40 mm
10 tubes lance-torpilles Mark IX
2 Squid
Missiles Sea Cat
Rayon d'action 4 400 milles marins à 20 nœuds
Carrière
Pavillon Royaume-Uni
Indicatif D97

Le nom fait référence à la bataille de La Corogne.

Histoire

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En 1948, le Corunna rejoint la 4e flottille de destroyers (en) au sein de la Home Fleet. En , il participe à la revue de la flotte à Spithead, à l’occasion du couronnement de la reine Élisabeth II. En 1954, le Corunna et le reste de l'escadre, anciennement flottille, se déploient en Méditerranée et y restent jusqu'en 1955. Entre 1955 et 1957, il est commandé par Terence Lewin, futur admiral of the fleet. Le Corunna, avec le reste de l'escadre, revient dans la région en 1956 et prend part à la crise de Suez. Le , le Corunna heurte accidentellement son sister-ship, le HMS Barrosa, dans le golfe de Gascogne.

Le Corunna commence ensuite sa conversion en piquet radar. La conversion comprend un nouvel armement anti-aérien, un nouveau radar et l'ajout du système de missile Sea Cat. En 1962, Corunna rejoignit le 7e flottille de destroyers basée en Méditerranée et l'année suivante, il rejoint la 21e escadre d'escorte.

En 1964, le Corunna va, avec le reste de l'escadre, en Extrême-Orient, où il reste jusqu’en 1965.

En 1967, le Corunna est placé en réserve et inscrit sur la liste des cessions en 1972. Le vendredi , il est photographié à côté du HMS Agincourt partiellement démoli à Sunderland. En 1975, le Corunna arrive à Blyth, dans le Northumberland, où il est démoli.

Notes et références

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