Gare Le Lussex
La gare du Lussex était une halte ferroviaire, du chemin de fer Lausanne-Échallens-Bercher. Elle était située sur le territoire de la commune de Jouxtens-Mézery, au nord de celle-ci, dans le canton de Vaud, en Suisse.
| Le Lussex | ||||
 Vue générale. | ||||
| Localisation | ||||
|---|---|---|---|---|
| Pays | Suisse | |||
| Commune | Jouxtens-Mézery | |||
| Adresse | route de Neuchâtel 1008 Jouxtens-Mézery |
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| Coordonnées géographiques | 46° 33′ 24″ nord, 6° 36′ 03″ est | |||
| Gestion et exploitation | ||||
| Propriétaire | LEB | |||
| Exploitant | LEB | |||
| Code UIC | 8501167 | |||
| Services | Fermée | |||
| Caractéristiques | ||||
| Ligne(s) | 101 Lausanne - Bercher | |||
| Voies | 1 | |||
| Quais | 1 | |||
| Zone | 12-16 (Mobilis) | |||
| Altitude | 592 m | |||
| Historique | ||||
| Mise en service | ||||
| Fermeture | ||||
| Géolocalisation sur la carte : Lausanne
Géolocalisation sur la carte : canton de Vaud
Géolocalisation sur la carte : Suisse
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La fermeture de la halte a eu lieu le et sa destruction a eu lieu en .
Situation ferroviaire
modifierÉtablie à 592 mètres d'altitude, la halte Le Lussex est située au point kilométrique (PK) 4,22 de la ligne Lausanne – Bercher (101). Elle était située entre la gare de Jouxtens-Mézery et la gare de Romanel.
Histoire
modifierConstruite et mise en service en 1964[1], cette halte est d'abord un simple abri en bois avec un toit en tôles ondulées[2]. En 1992, le bâtiment est remplacé par celui qui a été en service jusqu'à la fermeture de la halte en . Et qui est resté abandonné jusqu'à sa destruction en . Il s'agissait d'un abri construit d'éléments préfabriqués dans le même style architectural que la halte du Grésaley et la gare de Sugnens.
En 2013, la halte compte une moyenne de 239 passagers par jour, soit 1,13 % des mouvements journaliers de la ligne[3].
À partir du , les trains ne s'arrêtent plus à cette halte, car elle était trop peu fréquentée et la cadence du LEB était jugée trop faible. L' abandon de cette station inutile a permis d'augmenter cette cadence. Depuis, elle est restée abandonnée tout en conservant son infrastructure, jusqu'en quand elle a été complètement détruite, en raison des travaux visant a dévier le tracé du LEB entre Jouxtens-Mézery et Romanel et à supprimer le passage à niveau en construisant un pont pour le LEB pour que la route et le trottoir passent dessous.
En la construction du pont a été achevée, le passage a niveau et la halte du Lussex ont été complètement détruits.
Service des voyageurs
modifierAccueil
modifierLa halte à voie et à quai unique, disposait d'un distributeur de billets, d'un interphone d'urgence et d'un système de vidéosurveillance, jusqu'à sa fermeture en 2020, quand ces dispositifs ont été enlevés. Le bâtiment et le quai sont restés en place jusqu'à leur démolition en 2025.
Desserte
modifierLe Lussex est fermé depuis le .
Notes et références
modifier- ↑ ROCH86, p. 104
- ↑ ROCH86, p. 43
- ↑ Observatoire de la mobilité, « Indicateurs de suivi de la mobilité lausannoise » [PDF], sur ville de Lausanne, Service des routes et de la mobilité, (consulté le ), p. 13.
Bibliographie
modifier- [ROCH86] Gérald Hadorn et Jean-Louis Rochaix, Voies étroites de la campagne vaudoise, Lausanne, BVA, (ISBN 2-88125-004-1), p. 7-106
- [ROCH00] Michel Dehanne, Michel Grandguillaume, Gérald Hadorn, Sébastien Jarne, Anette Rochaix et Jean-Louis Rochaix, Chemins de fer privés vaudois 1873 - 2000, Belmont, La Raillère (anciennement BVA), (ISBN 978-2-88125-011-8), p. 233-244
Voir aussi
modifierArticles connexes
modifierLiens externes
modifier- « Graphique horaire 2012 de la ligne 101 », sur fahrplanfelder.ch, (consulté le ).
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