High Road (Finchley et Whetstone)

High Road, à Finchley et Whetstone, généralement appelée Finchley High Road, est une rue de la ville de Londres, Royaume-Uni, située dans le borough londonien de Barnet.

High Road (Finchley et Whetstone)

High Road, East Finchley

Situation

Pays	Royaume-Uni
Nation constitutive	Angleterre
Région	Londres (d)
Comté cérémonial	Grand Londres
Borough londonien	Borough londonien de Barnet
Coordonnées	51° 35′ 20″ N, 0° 09′ 48″ O

Morphologie

Type	Rue

Localisation sur la carte de Londres

Situation et accès

La High Road s'étend vers le nord depuis le centre de Londres. Par endroits, la A1000 suit le tracé de la High Road. La station de métro East Finchley, qui se trouve sur cette rue, est desservie par des autobus de Londres des lignes 102, 143, 234, 263, 603, H3 et N20.

Origine du nom

En vieil anglais, le mot « high » désignait quelque chose d'excellent en son genre, ou d'un rang ou d'un degré élevé. Les noms de rue « High Street » ou « High Road » sont très courants en Grande-Bretagne.

Historique

East Finchley

Le tracé de la route — qui prolonge la Great North Road à l'intérieur de la ville — à travers Finchley fut établi avant l'an 1300. À l'endroit même où un pont ferroviaire enjambe aujourd'hui la chaussée, juste à côté de la station de métro East Finchley, se dressait autrefois un pont traversant le Mutton Brook. À partir du milieu du XVe siècle environ, cet ouvrage porta le nom de Hanson's Bridge.

En 1712, la route fut de nouveau améliorée sur le tronçon situé entre Hanson's Bridge et Fortis Green. Officiellement, cette section à la pente douce fut baptisée New Gate Lane, bien qu'on la désigne également sous le nom de Stag Hill.

The Old White Lion, 121 Great North Road

Un poste de péage fut établi à proximité du pub connu sous le nom de The Old White Lion — qui s'appelait encore à l'époque The Dirt House — où une taxe était perçue pour l'utilisation de la route. À cette époque, ce lieu servait de point de ralliement pour les chariots entrant dans la ville comme pour ceux en sortant ; un certain commerce d'échange s'y déroulait : les déchets provenant du centre de Londres servaient d'engrais au-delà de cette limite, tandis que les chariots qui les avaient acheminés jusqu'au péage regagnaient le centre-ville chargés de foin et d'autres produits agricoles.

Avec l'avènement du chemin de fer, à partir des années 1830, la route perdit progressivement de son importance. Dès 1862, aucun péage ne fut plus perçu pour l'utilisation de la High Road ; toutefois, le poste de péage lui-même ne fut démantelé qu'en 1903.

La gare d'East Finchley — aujourd'hui une station de métro — ouvrit ses portes en 1868, initialement sous le nom d'East End Finchley Station. Cependant, cette appellation évoquant les quartiers les plus pauvres de Londres, la compagnie ferroviaire exploitant la Great Northern Railway finit par accéder aux requêtes des riverains et rebaptisa la gare en 1886. Aujourd'hui, l'ancienne gare ferroviaire fonctionne comme station de métro et est desservie par la Northern Line. Par ailleurs, le bâtiment actuel n'est plus celui d'origine : la station fut entièrement repensée en 1939. Les plans furent élaborés par Charles Holden et L. H. Bucknell. La figure de l'archer — qui orne le bâtiment et pointe en direction du centre de Londres — a été réalisée par Eric Aumonier. Le journal local, The Archer, tire son nom de cet archer. Le Old White Lion a dû être déplacé légèrement plus au sud : d'abord en raison de la construction de la gare ferroviaire, puis, ultérieurement, en raison de l'établissement de la nouvelle station de métro.

En 1905, une ligne de tramway fut aménagée le long de High Road, reliant Highgate à Whetstone. Au cours des années qui suivirent, High Road devint la principale rue commerçante d'East Finchley. Vers 1914, les parcelles donnant sur la rue étaient plus ou moins entièrement bâties. Deux cinémas — l'Athenaeum et le Picture Palace — étaient alors en activité. Du milieu des années 1880 jusqu'en 1965, la Black Bass Tavern — un établissement prônant la tempérance — fut en existence.

La partie inférieure de High Road a conservé son caractère de rue commerçante, bien que certains de ses bâtiments datent de l'après-guerre. Vers le tournant du XXIe siècle, de nombreux nouveaux projets d'aménagement furent planifiés — consistant généralement en des immeubles de plusieurs étages abritant bureaux et appartements. Cette intensification urbaine suscita non seulement la crainte que cette rue historique ne puisse faire face à l'augmentation du volume de la circulation, mais se heurta également à l'opposition des riverains, qui craignaient de voir détruit le paysage urbain local. En 2001, un riverain inquiet fit cette remarque : « [L]es promoteurs semblent vouloir ériger quelque monstrueux furoncle sur chaque parcelle vacante du quartier. » À l'époque, la controverse portait — entre autres — sur un projet de construction d'un immeuble résidentiel de 43 logements sur le site de l'ancienne station-service Texaco, au 178 High Road.

Stag Hill – côté gauche de la route

Stag Hill – côté droit de la route. Le Phoenix est au premier plan

Au-dessus de la station de métro, aux numéros 11 et suivants, se dresse un vaste complexe abritant le siège social de la filiale britannique de McDonald's. En continuant de ce côté de la rue jusqu'au premier grand carrefour, les bâtiments sont plus anciens.

Sur la parcelle située au 18 High Road, juste en face de la station de métro, se trouvait un bâtiment en briques datant des années 1820. Connu sous le nom de Valona House, il était parfois également appelé GLH House. En 1953, la propriété devint la propriété de Cyril Wilds, qui y exploita une entreprise de location de voitures et utilisa le domaine – qui comprenait à l'origine des écuries – comme parking pour sa flotte de véhicules. En 1968, une agence de taxis s'y installa et y resta jusqu'en 2017. Peu après, un projet de construction d'un immeuble résidentiel de 21 logements, avec parking, fut rendu public. Une tentative de sauver la vieille maison en obtenant son classement comme monument historique échoua, notamment parce qu'une partie des dépendances arrière avait été endommagée par un incendie dans les années 1980. Malgré diverses protestations, le projet fut revu et corrigé afin de permettre la construction de 24 appartements et de locaux commerciaux. Grâce à l'excellente desserte par les transports en commun, la création de places de parking privées fut supprimée du projet modifié. La vieille maison a été démolie début 2021.

Le bâtiment voisin de Valona House était Park House — également connu sous le nom de Park Cottage —, une villa située au sein d'un vaste domaine qui fut démolie en 1960 pour laisser place à un « bâtiment administratif local ». Dans les années 1940, la propriété se distinguait de ses voisines par la présence d'un Spitfire stationné dans son parc. L'avion appartenait à la Royal Air Forces Association, qui occupait une annexe située à l'arrière de la maison. La villa elle-même fut vraisemblablement construite dans les années 1820 par Nevil Smart pour son usage personnel, avant d'être ultérieurement divisée en deux appartements dotés de jardins distincts. Pendant des années, la maison fut habitée par des médecins ; à partir des années 1890, elle servit de résidence à William Hicks, dont elle prit également le nom pour être dès lors appelée Hicks House. Le bâtiment public qui remplaça cette Park House originelle reçut le même nom, ainsi que l'adresse du 16 High Road. Au printemps 2025, des projets de démolition et de réaménagement ont été annoncés, prévoyant la construction d'un complexe à plusieurs étages comprenant 70 logements.

Au cours du XIX^e siècle — approximativement des années 1820 aux années 1860 — la briqueterie de Nevil Smart était située sur le site surplombant Valona House, sur le côté droit de la rue. Aujourd'hui, ce secteur abrite, entre autres bâtiments, le Phoenix Cinema, situé au 52 High Road. Il figure parmi les bâtiments classés situés le long de High Road.

Initialement conçu sous le nom de Premier Electric Theatre, le cinéma fut dessiné en 1910 par l'architecte S. Birdwood. Toutefois, la société qui prévoyait d'exploiter l'établissement fit faillite avant même que le lieu ne puisse ouvrir ses portes. Le cinéma fut racheté par la société Picturedromes Theatres Ltd. et inaugura le 11 mai 1912 sous l'appellation East Finchley Picturedrome. À l'époque, il offrait une capacité de 428 places et disposait d'un café sur place. Pour son ouverture, le film The Ill-Fated Titanic fut projeté durant trois jours. En 1926 — à la suite d'un changement de propriétaire, d'une rénovation et d'un réaménagement complet — le cinéma rouvrit ses portes sous le nom de Coliseum Cinema. À partir de 1936 — sous une nouvelle direction une fois de plus — il fut connu sous le nom de Rex Cinema. Un vaste projet de réaménagement, approuvé en 1938, aboutit à une refonte totale du bâtiment. Le projet fut supervisé par les architectes Howes & Jackman et les décorateurs d'intérieur Mollo & Egan. L'écran fut déplacé à l'extrémité opposée de la salle, et le bâtiment se dota — parmi d'autres améliorations — d'une façade de style Art déco. Après de nombreux changements de propriétaires successifs, le cinéma devint finalement le premier programmkino (cinéma d'art et d'essai) du nord de Londres. En 1983, des projets furent élaborés pour démolir la structure et la remplacer par un immeuble de bureaux ; ce scénario fut toutefois évité avec succès. À partir de 1985, le cinéma fut géré par le Phoenix Cinema Trust Ltd. À cette époque, l'établissement retrouva son nom d'origine.

Le Bald Faced Stag en 2016

Fortis Green Road rejoint High Road juste en face du pub The Bald Faced Stag (69 High Road) — un repère relativement singulier situé à l'angle d'East End Road et remarquable par la figure de cerf perchée au sommet de son toit. Fortis Green abritait autrefois la demeure de Park Hall House. En 1877, ce domaine fut vendu à des promoteurs qui réaménagèrent le site. Les commerces du domaine de Park Hall comprenaient Cavendish Terrace, Camden Terrace et Park Hall Place ; par ailleurs, des propriétés résidentielles furent construites dans ce secteur, et plusieurs nouvelles rues furent tracées : Park Hall Road, Lincoln Road, Bedford Road, Hertford Road, Leicester Road et Durham Road.

Depuis l'emplacement du pub The Bald Faced Stag, la route — présentant désormais une pente plus douce — traversait la zone connue sous le nom de Finchley Common. Les origines du pub remontent à une forge de forgeron établie à cet endroit vers 1730. Après que le forgeron eut commencé à servir de la bière sans licence, l'établissement évolua d'abord pour devenir The Jolly Blacksmiths, qui prit plus tard le nom de The Bald Faced Stag. Le pub détint une licence de débit de boissons à partir de 1790.

Église méthodiste d'East Finchley

L'église méthodiste d'East Finchley est située au 197 High Road. La congrégation se réunissait à l'origine à Lincoln Cottage, situé à l'angle de High Road et de Strawberry Vale ; leur premier rassemblement eut lieu en 1822. Lorsque l'espace y devint insuffisant, la congrégation déménagea à King Street en 1829. L'église occupe ses locaux actuels sur High Road depuis 1897 ; une salle communautaire et des salles de classe y furent ajoutées en 1908. En 1940, le toit, les fenêtres et l'orgue de l'église furent détruits par le souffle de l'explosion d'une mine terrestre. L'église présentait à l'origine un aménagement intérieur traditionnel, complété par une galerie et des bancs fixes, mais elle fut ultérieurement rénovée afin de permettre une utilisation plus flexible de l'espace intérieur.

L'établissement qui deviendrait plus tard la Martin Primary School — située sur Plane Tree Walk, une voie qui rejoint High Road face à la propriété sise au 217 High Road — ouvrit ses portes en 1913 sous le nom de Great North Road School. Le changement de nom intervint vers 1936. Bien que son adresse officielle ne se trouve pas sur High Road, l'école présente une façade latérale donnant sur celle-ci.

Bibliothèque d'East Finchley

En 1938, la bibliothèque d'East Finchley, située au 226 High Road, a ouvert ses portes. Ce bâtiment de deux étages, construit en briques brunes et rouges dans le style néo-géorgien, a été conçu par Percival T. Harrison avec l'assistance de C. M. Bond. Certains éléments intérieurs ont été conservés dans leur état d'origine.

À la fin des années 1940, Peter Sellers vivait avec sa mère au 211b — un bâtiment situé un peu plus à l'écart du centre-ville, en diagonale de cette bibliothèque. Toutefois, ce bâtiment a apparemment été remplacé ultérieurement par une nouvelle structure.

L'église St Mary, située au 279 High Road, se dresse dans un quartier caractérisé par un développement résidentiel composé principalement de logements collectifs. Elle aurait été fondée dès le VIIe siècle pour desservir les bûcherons de la région. Les éléments architecturaux les plus anciens remontent à l'époque normande. Parmi ces éléments figure une fresque représentant saint Georges et le Dragon, que l'on estime dater du XIIe siècle. Le mur nord et la chapelle constituent les parties les plus anciennes de l'édifice encore conservées, ayant été construites en 1334. La nef date en grande partie du XVe siècle. Des extensions ont été ajoutées en 1872 et 1932 ; après la Seconde Guerre mondiale, des réparations ont été nécessaires pour remédier aux dommages de guerre. Le carillon de l'église se compose de huit cloches, dont la plus ancienne date de 1770. L'orgue à deux claviers a été construit par Henry Willis en 1878.

Un peu plus loin du centre-ville, de l'autre côté de la rue, se trouvent plusieurs entrées du cimetière St Pancras and Islington ; ses pavillons d'entrée figurent parmi les bâtiments classés au patrimoine historique situés le long de High Road. Ces pavillons portent les numéros 308 et 310, ainsi que 318 et 320 High Road.

En 1852, une nouvelle loi sur les sépultures — désignée sous le nom de Metropolitan Burial Act — entra en vigueur. En conséquence, la paroisse de St Pancras créa un nouvel organisme, le Burial Board (Conseil des sépultures), qui acquit un terrain de 88 acres à proximité de Horse Shoe Farm, sur Finchley Common, et en revendit par la suite une partie à la paroisse de St Mary, à Islington. En 1854, ce cimetière double fut inauguré ; il s'agissait alors du premier cimetière de Londres géré par un Burial Board. Les architectes John Barnett et William C. Birch furent chargés de la conception des deux cimetières — administrés de manière indépendante, mais unifiés dans leur agencement et leurs caractéristiques — tandis que William Masters supervisait l'aménagement paysager. À la suite d'une extension réalisée en 1877, le site devint le plus vaste cimetière de Londres. Tous les bâtiments qui se dressaient autrefois sur le site n'ont pas survécu ; plusieurs furent démolis vers la fin du XXe siècle en raison de leur délabrement structurel. Les deux pavillons d'entrée donnant sur High Street furent construits en 1853 d'après les plans de Barnett et Birch, bien que leurs grilles métalliques datent du XXe siècle. Plusieurs tombes et bâtiments situés au sein du cimetière — y compris les pavillons d'entrée — sont classés au titre des monuments historiques ; les arbres centenaires du site, datant du XIXe siècle, méritent également le détour. Parmi les personnalités notables inhumées dans ce cimetière figurent Ford Madox Brown et Henry Croft (décédé en 1930).

North Finchley et Whetstone

La route se poursuit jusqu'à North Finchley, localité encore désignée sous le nom de North End en 1462. Jusqu'à son raccordement à Finchley Common en 1816, la zone était peu bâtie ; un moulin à vent s'y dressait toutefois depuis 1627 et fut transformé en auberge — baptisée le Windmill Inn — en 1722. Plus tard, l'établissement devint le Fighting Cocks ; par la suite, l'auberge fut renommée le White Swan — ou, en 1754, simplement The Swan. Sur une portion considérable de la route, il s'agissait alors du seul bâtiment présent. L'auberge fut rebaptisée The Swan and Pyramids en 1891. Au cours de l'hiver 1906, les Hampstead Harriers y transférèrent leur quartier général hivernal, quittant à cet effet le Green Man de Finchley. Dans les années 1960 ou 1970, l'ancienne auberge fut remplacée par un nouveau bâtiment qui abrita par la suite le Safari Bar, au numéro 975.

Le changement de nom intervenu en 1891 fut probablement motivé par le fait qu'à l'époque, un autre pub — également nommé The Swan — se trouvait légèrement plus au nord le long de High Road, juste au-delà de Swan Lane, ce qui entraînait de fréquentes confusions. Outre The Swan, le nom Swan With Two Necks est également attesté pour le bâtiment situé au 1147 High Road. Cet autre Swan n'existe plus non plus ; les immeubles d'appartements South Mount et North Mount ont été construits au nord de Swan Lane.

En 1756, l'élargissement de Ballards Lane créa une nouvelle liaison routière.

L'église baptiste située au numéro 609 abrite une « salle paroissiale » conçue en 1902 par l'architecte Art nouveau George Baines, qui se distingue par plusieurs éléments architecturaux insolites.

Sur High Road, l'église Christ Church (n° 620), classée monument historique, fut consacrée en 1870. Une communauté grandissante s'y installa rapidement, entraînant la construction de commerces et de pubs. Christ Church remplaça un lieu de culte rudimentaire qui servait principalement aux ouvriers travaillant à la construction du chemin de fer. Conçue par John Norton dans le style néo-gothique, sa construction se fit par étapes, au gré des ressources financières de la congrégation. La tour initialement prévue ne fut jamais construite.

En diagonale, à l'angle avec Christchurch Avenue, se dresse l'immeuble commercial du n° 677a, classé monument historique d'intérêt local. Un peu plus loin, du même côté de la rue, se trouve la mosquée de Finchley, au n° 685. L'espace entre ces deux bâtiments a été réaménagé au XXIe siècle.

Le bâtiment situé au 686 High Road abritait autrefois la Finchley Tavern, également connue sous les noms de Tommy Flynn's et Wishing Well.

Le Gaumont, qui a dû céder la place à l'Arts Depot

Tally Ho Corner

L'Arts Depot, situé au prochain carrefour important, au 5 Nether Street, a ouvert ses portes en 2004. Ce centre culturel abrite, entre autres, deux salles de spectacle. Ce site accueillait autrefois le cinéma Gaumont, ouvert en 1937 et démoli en 1987. La construction de ce cinéma avait elle-même entraîné la fermeture d'un autre : le Grand Hall Cinema, situé au 704-708 High Road, qui se dressait là depuis 1912. À son ouverture, il offrait 550 places, puis, après un agrandissement, 1 093 places. Il a fermé ses portes en 1936 et a été démoli dans les années 1950. Le Gaumont a été conçu par W. E. Trent. Son cousin, Newbury A. Trent, a réalisé des bas-reliefs pour plusieurs cinémas Gaumont — notamment le grand cinéma de North Finchley qui, en raison de sa largeur, se prêtait également à la projection de films en CinemaScope. Néanmoins, ce cinéma Art déco a fermé ses portes en 1980 et a été démoli peu de temps après.

La construction de l'Arts Depot s'est avérée préjudiciable à son environnement immédiat ; une attention insuffisante avait été portée aux conditions d'éclairage ainsi qu'à l'« effet tunnel » généré par le bâtiment.

Aux alentours de 2013, des efforts ont été déployés — incluant la plantation de tulipiers et d'une végétation similaire — afin d'atténuer ces problèmes, ainsi que pour revitaliser et accroître l'attractivité non seulement de l'espace public situé devant l'Arts Depot, mais aussi d'autres zones au sein de North Finchley. Des établissements locaux, tels que Meze Meze (880 High Road) et Coffee Republic (778 High Road), ont également pris part à cette initiative. Ces deux établissements ont fermé leurs portes depuis lors.

Des efforts ont également été consacrés à la Grand Arcade, un petit centre commercial voisin datant des années 1930, qui se distingue par ses façades Art déco et la préservation de nombreux détails d'origine.

Le pub Tally Ho — situé au 749 High Road, juste après l'Arts Depot — témoigne encore de l'ancienne vocation du site : au cours des années 1820 et 1830, la Tally Ho Coach Company y exploitait une station servant de premier relais pour le changement de chevaux sur la route menant à Birmingham. Seize chevaux étaient maintenus en attente à cet endroit, prêts à être attelés. Le prédécesseur du Tally Ho fut fondé en 1851 sous la forme d'un débit de bière nommé le Park House, par un certain Richard Jackson. Il est probable que ce Richard Jackson ait eu un lien de parenté avec le forgeron local, Samuel Jackson. En 1868, l'établissement fut remplacé par un nouveau bâtiment, baptisé le Park Road Hotel. En 1927, la voie nommée Park Road fut reclassée et intégrée comme prolongement de Ballards Lane. À cette époque, le Park Road Hotel fut démoli et le Tally Ho fut construit à son emplacement.

En 1837, les écuries d'Orchard Cottage furent converties en une « Chapelle des Cottagers » (Cottagers' Chapel), qui n'existe plus aujourd'hui. L'aménagement de Torrington Park débuta en 1844 ; au cours des années 1850 et 1860, les rues Woodside Lane, Friern Park, Grove Road et Finsbury Road — cette dernière ayant par la suite été rebaptisée Finchley Park — furent tracées. La gare ferroviaire de Torrington Park — renommée Woodside Park en 1882 — fut construite en 1872.

Jouxtant le bâtiment commercial d'intérêt historique situé au numéro 705 se dresse une tour de bureaux au numéro 707.

L'ancien Cricketers en 2011, exploité sous le nom de Googoosh

L'un des premiers débits de boisson établis à North Finchley fut The Cricketers, situé au 713 High Road, à l'angle de Nether Street ; il fut fondé à une date antérieure à 1868, bien qu'une licence complète n'ait été sollicitée qu'au cours de cette même année. Le bâtiment a fonctionné sous divers noms, notamment The Embassy Lounge, Purple Rain et Coach Stop.

L'ancienne Belgrave Tavern en 2011, exploitée comme restaurant asiatique

En 1869, la Belgrave Tavern ouvrit ses portes au 744 High Road, à l'angle de Stanhope Road. Plus tard, et pendant un certain temps, elle porta le nom de The Autumn House. The Autumn House ferma définitivement en 2008. Un peu plus loin, en s'éloignant du centre-ville, se dresse le pub Bohemia (numéros 762–764), l'un des établissements de High Road à avoir perduré pendant une période considérable et à avoir été fondé relativement tôt dans l'histoire du quartier.

L'ancien Times Furnishing Warehouse (numéros 759–761) constitue l'un des rares exemples d'architecture Art déco remarquables de la région. Sa façade n'a subi pratiquement aucune modification depuis 1936. De l'autre côté de la rue, le n° 790 — un bâtiment à plusieurs étages richement orné — présente un intérêt particulier dans ce quartier.

Le Swan and Pyramids était considéré comme la plus ancienne auberge de North Finchley. En 1828, un autre établissement vint s'y ajouter : The Torrington, situé au 4 Lodge Lane — à l'angle de Lodge Lane et de High Road — correspondant approximativement à l'emplacement de l'actuel 811 High Road. Son propriétaire était un certain William Walker. Cette auberge acquit une mauvaise réputation, notamment après qu'un meurtre par empoisonnement y fut commis en 1829 : un certain M. Phillips y tua sa femme afin de s'emparer de son héritage. Le Torrington originel fut par la suite remplacé à deux reprises par de nouveaux bâtiments portant le même nom — en 1898, puis de nouveau en 1962. Il finit par acquérir une certaine notoriété en tant que lieu de concerts. Parmi d'autres, Paul Young, The Stranglers, Georgie Fame, Dr. John et l'Average White Band se produisirent au Torrington. L'établissement ferma ses portes en 2004 pour rouvrir en 2005, abritant alors à la fois une succursale Starbucks et un restaurant asiatique. En 2012, la partie arrière de l'ancien Torrington fut réaménagée en pub ; en 2014, l'espace bar fut reconverti en studio de danse.

Située face au magasin Sainsbury's, au niveau des numéros 842 à 844, se dresse une borne milliaire classée, indiquant une distance de huit milles jusqu'à Londres et de trois milles jusqu'à Barnet.

Un peu plus loin, en s'éloignant du centre-ville et sur le côté droit de la rue, une rangée continue de commerces a été préservée ; cette rangée est flanquée de deux bâtiments d'angle de conception symétrique, portant les numéros 860 et 884. Au centre — au numéro 872 — se dresse une structure à deux niveaux, située au milieu de boutiques par ailleurs de plain-pied, servant à accentuer la symétrie de l'ensemble. Un pub nommé Toolans s'est établi très tôt au sein de ce complexe de bâtiments, plus précisément au numéro 866.

Le Malt & Hops en 2013

Le pub Malt & Hops, situé au 891 High Road, a probablement été fondé dans les années 1850, époque à laquelle North Finchley était devenu une zone plus densément peuplée. L'endroit devint le terminus des omnibus hippomobiles qui circulaient alors à North Finchley, et un nouveau bâtiment y fut construit en 1897. Les deux grandes portes de ce bâtiment menaient aux écuries abritant les chevaux de trait de la compagnie d'omnibus.

Au numéro 955-961 de High Road, juste au sud du pub The Swan and Pyramids Inn, une patinoire de style néo-Tudor ouvrit ses portes en 1910. Elle fut cependant rapidement transformée en cinéma, puis en bâtiment commercial en 1923. La structure fut démolie en 1970, et un garage de police fut construit à son emplacement.

Près de l'emplacement de Brook Farm se dresse un poste de contrôle aérien datant de la Seconde Guerre mondiale. La plupart des structures de ce type furent démolies après la fin de la guerre. Le fait que cet exemple précis ait survécu est probablement dû à son emplacement sur un terrain public, resté inutilisé et adjacent au domaine de Brook Farm.

The Griffin

Dans le secteur couvert par les codes postaux commençant par N20, plusieurs bâtiments résidentiels historiques ont été préservés sur le côté gauche de la route, à partir du carrefour avec Woodside Lane. Les numéros 1007 à 1023 forment une rangée continue présentant une architecture cohérente et uniforme. De fait, le développement résidentiel prédomine dans tout ce secteur. Les deux maisons jumelées portant les numéros 1000/1002 et 1004/1006 — situées au-delà du carrefour avec Green Road — sont considérées comme étant « d'intérêt local » et sont de dimensions modestes ; en diagonale, on trouve des logements multifamiliaux plus vastes — Swan Court et les deux maisons correspondantes, South Mount et North Mount — suivis par l'église Saint-Jean-l'Apôtre.

Situé approximativement en face de l'église, au numéro 1166, se trouve le pub classé de grade II, The Three Horseshoes. Plus loin sur ce même côté de la rue — en s'éloignant du centre-ville et après avoir traversé une section caractérisée principalement par des structures industrielles et de nouveaux aménagements (un tronçon où, par exemple, le pub Hand & Flower, situé au 1250 High Road, a disparu) — se dressent d'autres bâtiments actuellement occupés par des restaurants ou des commerces ; parmi eux figure le pub The Griffin, au numéro 1262, situé juste en face du célèbre whetstone (pierre à aiguiser).

Les bâtiments situés aux numéros 1264, 1266, 1268 et 1270 — ainsi que ceux allant du 1282 au 1286, situés juste avant le carrefour avec Athenaeum Road — sont, tout comme The Griffin, classés au titre des monuments historiques. Le bâtiment situé au 1277 High Road abritait autrefois un pub nommé le Bull & Butcher. Pendant un certain temps, il a fonctionné comme discothèque sous le nom de Stone Marquee, puis, par la suite, sous celui de Sequoia. Le Sequoia a ultérieurement été transformé en un restaurant libanais connu sous le nom de Maya Lounge, lequel est à son tour devenu un bar baptisé iBar.

Sur le côté gauche de la rue, au numéro 1339, le complexe résidentiel connu sous le nom de The Limes mérite également d'être signalé ; il s'agit, lui aussi, d'un bâtiment classé. Il convient également de noter la façade du bâtiment situé au numéro 1363, qui abrite un pub.

Le bâtiment situé au numéro 1308 abrite actuellement un atelier de réparation automobile ainsi qu'un magasin de pneus et de pièces détachées ; il servait toutefois autrefois d'auberge de campagne — une histoire dont témoigne encore son nom : The Green Man. Parmi les autres établissements classés comme « pubs disparus », on trouve le Blue Anchor, autrefois situé au 1432 High Road, et le Black Bull, qui se dressait jadis au 1446 High Road. Aucun de ces deux bâtiments n'a survécu.

Galerie

• 
  La station de métro d'East Finchley en 2025
• 
  Les tramways ont depuis été remplacés par des bus.
• 
  Le Coffee Republic a laissé place à un autre commerce.
• 
  Un paysage urbain en transition, en 2015. À l'extrême gauche se dresse la Solar House (n° 915), récemment achevée.
• 
  Initiatives visant à définir l'identité du centre-ville de North Finchley
• 
  Le Green Man était autrefois un pub.
• 
  Emplacement du Green Man sur un plan de rue datant des années 1910

Bâtiments remarquables et lieux de mémoire

Démolition de la Finchley County School en 2003

Ancien poste de gardien d'alerte aérienne, avec plaque bleue

Ancienne borne milliaire

Arka House et Attlee Court. La photographie montre le chantier de construction en 2016.

• N^o 11-59 : MacDonald's UK Headquarter.
• N^o 52 : Phoenix cinéma.
• N^o 69 : The Bald Faced Stag.
• N^o 85 : Coffee Bank – maison d'angle sur Beresford Road.
• N^o 132 : Sainsbury's Local.
• N^o 136 : Finchley Wines - maison d'angle à l'angle de Leicester Road avec une enseigne fantôme.
• N^o 142 : Finchley Youth Activity Centre.
• N^o 197 : East Finchley Methodist Church.
• N^o 226 : East Finchley Library.
• N^o 279 : St Mary's Catholic Church.
• N^o 287-289 : Annette White Lodge.
• N^o 308-310 et 318-320 : Entréés du cimétière St Pancras et Islington.
• N^o 447 : Big Yellow Self Storage.
• N^o 609 : High Road Baptist Church.
• N^o 620 : Christ Church.
• N^o 677 : Maison d'angle d'importance locale.
• N^o 685 : North Finchley Mosque.
• N^o 707 : Arts Depot.
• N^o 713 : Un bâtiment à vocation de restauration dont le nom change fréquemment — anciennement The Cricketer.
• N^o 749 : The Tally Ho.
• N^o 759-761 : Ancien Times Furnishing Warehouse.
• N^o 778 : Cream's (ancien Coffee Republic).
• N^o 836-844 : Sainsbury's et ancienne borne.
• N^o 860 : Maison d'angle sur Ravensdale Avenue, pendant de la maison n° 884.
• N^o 866 : Toolans.
• N^o 884 : Maison d'angle sur Friern Watch Avenue, pendant de la maison n° 860.
• N^o 885 : North Finchley Telephone Exchange.
• N^o 912-920 : White Rose Motors.
• N^o 891 : Malt & Hops.
• N^o 904-910 : Sheldon House.
• N^o 975 : Safari Bar.
• N^o 1035 : Copper Beech Court, immeuble d'appartements
• N^o 1071 : High Trees, complexe résidentiel.
• N^o 1105 : N20. Bâtiment multifonctionnel — à l'origine, selon toute vraisemblance, un showroom.
• N^o 1125 : South Mount, complexe résidentiel à l'angle de Swan Lane.
• N^o 1147-116 : North Mount, complexe résidentiel.
• N^o 1163 : St John the Apostle Church.
• N^o 1166 : Three Horseshoes.
• N^o 1172-1202 : Station-service Esso.
• N^o 1255 : Barnet House, un immeuble de bureaux de douze étages situé à l'angle de Baxendale, érigé en 1966 pour servir de siège à la British Ever Ready Electrical Company, puis occupé par le Conseil du borough londonien de Barnet. Sa conversion en appartements suscite la controverse.
• N^o 1262 : The Griffin et le whetstone.
• N^o 1264 : Pizza express.
• N^o 1308 : The Green Man.
• N^o 1339 : The Limes.
• N^o 1379 : Angle House, complexe de bureaux.

Annexes