IndyCar Series 2022
En 2022 a lieu le 111e championnat officiel des NTT IndyCar Series, le 27e sous l'ère des IndyCar Series.
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IndyCar Series 2022
| Sport | IndyCar |
|---|---|
| Création | 1996 |
| Organisateur(s) | Indy Racing League |
| Édition | 27e |
| Nombre de manches | 17 courses |
| Site web officiel | www.indycar.com |
| Champion pilote |
 Will Power |
|---|---|
| Champion constructeur |
 Chevrolet (Motoriste) |
Repères en début de saison modifier
Álex Palou commence la saison en tant que champion en titre de la discipline.
Hélio Castroneves a pour sa part remporté les 500 miles d'Indianapolis en 2021, il commence sa première saison Indycar complète depuis 2017.
2022 est la dernière saison des moteurs 2.2L V6 double-turbo apparus en 2012. En 2023, la réglementation technique imposera un nouveau moteur V6 de 2.4L double-turbo hybride dans les châssis Dallara, pour leur part inchangés (spécification IR18, kit aéro universel et pneumatiques Firestone).
Pilotes : transferts, arrivées, départs modifier
- 22 juillet 2021 : Meyer Shank Racing annonce que le vainqueur en titre d'Indianapolis 500, Hélio Castroneves, pilotera la n°06 pour l'ensemble de la saison 2022 et que Jack Harvey ne pilotera plus la n°60. Harvey courrait dans ce team depuis la saison 2017. Ce sera la première saison complète de Castroneves depuis la saison 2017 courue avec le Team Penske (victoire sur l'Iowa Speedway).
- 14 septembre 2021 : Ryan Hunter-Reay n'est pas reconduit chez Andretti Autosport après 12 saisons dans l'écurie[1].
- 24 septembre 2021 : Romain Grosjean est officiellement annoncé en remplacement de Hunter-Reay sur la n°28 d'Andretti Autosport pour un programme complet en 2022 (incluant tous les ovales contrairement à la saison 2021)[2].
- 27 septembre 2021 : Simon Pagenaud quitte le Team Penske après 7 saisons, un titre en 2016 et une victoire aux 500 miles d'Indianapolis en 2019, il est annoncé sur la n°60 de Meyer Shank Racing en remplacement de Jack Harvey pour un programme complet en 2022[3].
- 5 octobre 2021 : Takuma Satō ne conduira plus pour le Rahal Letterman Lanigan Racing après 5 saisons en 2012 et 2018-2021 (victoire aux 500 miles d'Indianapolis en 2020)[4]
- 11 octobre 2021 : Jack Harvey est annoncé pour un programme complet sur la n°45 chez Rahal Letterman Lanigan Racing[5].
- 19 octobre 2021 : Sébastien Bourdais annonce qu'il ne conduira plus sur un programme complet pour A. J. Foyt Enterprises après avoir signé pour le team Chip Ganassi Racing's IMSA[6].
- 20 octobre 2021 : Christian Lundgaard a été inscrit sur la n°30 du Rahal Letterman Lanigan Racing pour une saison complète dans le cadre d'un contrat pluriannuel[7].
- 4 novembre 2021 : Devlin DeFrancesco est annoncé sur la n°29 du team Andretti Steinbrenner Autosport. Il remplace James Hinchcliffe[8].
- 10 novembre 2021 : A. J. Foyt Enterprises annonce que le champion en titre de l'Indy Lights Series, Kyle Kirkwood, rejoint le team dans la n°14, en remplacement de Sébastien Bourdais. Pour son titre 2021 en Indy Lights, Kirkwood a reçu un financement pour participer à au moins 3 courses du championnat, dont les 500 miles d'Indianapolis[9],[10].
- 9 décembre 2021 : Le double-vainqueur d'Indianapolis 500 (2017 et 2020), Takuma Satō, est annoncé pour la saison complète chez Dale Coyne Racing avec Rick Ware Racing en remplacement de Romain Grosjean sur la n°51[11] .
- 14 décembre 2021 : James Hinchcliffe annonce qu'il ne participera pas à une saison complète d'IndyCar Series[12].
- 15 décembre 2021 : Jimmie Johnson annonce sa participation à temps plein à la saison 2022 pour le Chip Ganassi Racing[13].
- 11 Janvier 2022 : Juan Pablo Montoya est officialisé dans la n°6 chez Arrow McLaren pour les GP d'Indianapolis et les 500 miles, pour la 2ème année consécutive[14].
Équipes : changements modifier
- Meyer Shank Racing passe à 2 voitures inscrites à temps-plein[15].
- Juncos Racing revient en IndyCar Series pour la première fois depuis les 500 miles d'Indianapolis 2019. Le propriétaire Ricardo Juncos s'est associé avec Brad Hollinger pour créer le Juncos Hollinger Racing et, après avoir participé aux 3 dernières épreuves de 2021, l'écurie courra sur l'ensemble de la saison 2022 avec notamment Callum Ilott sur la n°77[16],[17].
- Arrow McLaren SP a annoncé le 8 août 2021 que McLaren Racing est monté au capital du Team à hauteur de 75%, participation effective à la fin de la saison 2021[18]. Lors de la même annonce, le PDG de McLaren CEO, Zak Brown, a également confirmé les pilotes Pato O'Ward et Felix Rosenqvist pour la saison 2022.
- Le Rahal Letterman Lanigan Racing aura 3 entrées à temps-plein pour la saison 2022, incluant Jack Harvey[5].
- Alors qu'il faisait courir 4 monoplaces à temps plein en 2021, Roger Penske, propriétaire du Team Penske, a confirmé que l'écurie réduirait son inscription à temps-plein à 3 voitures en 2022[19].
- Le 4 novembre 2021, le Chip Ganassi Racing a confirmé qu'il alignerait une cinquième voiture aux 500 miles d'Indianapolis pour Jimmie Johnson[20].
- Vasser Sullivan Racing se retire de son partenariat avec le Dale Coyne Racing après 5 saisons[21]. Un nouveau partenariat est formé avec HMD Motorsports pour faire courir le finaliste des 2021 Indy Lights, David Malukas[22].
- Après une inscription aux 500 miles d'Indianapolis en 2021, le Dreyer & Reinbold Racing alignera en 2022 2 voitures pour Santino Ferrucci et Sage Karam[23].
Écuries et pilotes modifier
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Calendrier modifier
- U : circuit urbain temporaire
- R : circuit routier
- O : circuit ovale
Évolutions de calendrier modifier
- 19 août 2021: confirmation du retour de l'Iowa Speedway au calendrier[51].
- 19 septembre 2021: Officialisation du calendrier complet: Texas et Detroit deviennent des courses simples, au lieu de double-headers (2 courses d'affilée), et retour à Toronto, après annulation des courses en 2020 et 2021 à la suite des restrictions de déplacement à cause de la pandémie de COVID-19.
- St Petersburg est redevenue la traditionnelle course d'ouverture de la saison, courue en Février. Aucune saison n'avait débuté aussi tôt depuis 2000.
- Texas a été placé en 2ème course de la saison, le 20 Mars.
- Long Beach retourne à sa date traditionnelle en Avril après avoir été déplacée en Septembre la saison précédente.
- Le 3 novembre 2021, le Conseil de la ville de Détroit et Penske Entertainment trouvent un accord pour faire revenir la course dans le centre ville autour du Renaissance Center en 2023, ce qui fera de la course de 2022 la dernière épreuve se déroulant sur le tracé de Belle Isle[52].
Résultats des épreuves modifier
Classements modifier
Classement des pilotes modifier
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Classement des motoristes modifier
| Pos | Motoriste | STP | TXS | LBH | ALA | IGP1 | INDY | DET | ROA | MDO | TOR | IOW | IGP2 | NSH | GAT | POR | LAG | Bonus | Pts | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Chevrolet | 1 | 1 | 1 | 1 | 3 | 2 | 1 | 1 | 1 | 3 | 1 | 1 | 3 | 2 | 1 | 1 | 2 | 75 | 1510 |
| 3 | 2 | 4 | 3 | 5 | 3 | 4 | 6 | 3 | 9 | 2 | 2 | 4 | 6 | 3 | 2 | 3 | ||||
| 91 | 96 | 87 | 91 | 66 | 76 | 88 | 83 | 91 | 57 | 96 | 96 | 68 | 69 | 91 | 96 | 76 | ||||
| 2 | Honda | 2 | 3 | 2 | 2 | 1 | 1 | 2 | 2 | 2 | 1 | 5 | 4 | 1 | 1 | 2 | 3 | 1 | 32 | 1299 |
| 4 | 5 | 3 | 5 | 2 | 4 | 3 | 3 | 5 | 2 | 6 | 5 | 2 | 3 | 5 | 5 | 5 | ||||
| 72 | 65 | 76 | 70 | 95 | 89 | 75 | 76 | 70 | 96 | 58 | 62 | 95 | 90 | 70 | 65 | 85 | ||||
Système de points modifier
| Position | 1er | 2e | 3e | 4e | 5e | 6e | 7e | 8e | 9e | 10e | 11e | 12e | 13e | 14e | 15e | 16e | 17e | 18e | 19e | 20e | 21e | 22e | 23e | 24e | 25e+ |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Points | 50 | 40 | 35 | 32 | 30 | 28 | 26 | 24 | 22 | 20 | 19 | 18 | 17 | 16 | 15 | 14 | 13 | 12 | 11 | 10 | 9 | 8 | 7 | 6 | 5 |
| Points Indy500 | 100 | 80 | 70 | 64 | 60 | 56 | 52 | 48 | 44 | 40 | 38 | 36 | 34 | 32 | 30 | 28 | 26 | 24 | 22 | 20 | 18 | 16 | 14 | 12 | 10 |
| Qualif. Indy500 | 12 | 11 | 10 | 9 | 8 | 7 | 6 | 5 | 4 | 3 | 2 | 1 |
Notes et références modifier
- Paul Kelly, « HUNTER-REAY, ANDRETTI TO PART COMPANY AFTER 2021 SEASON », sur Indycar.com, IndyCar Series,
- Marshall Pruett, « Andretti Autosport confirms Grosjean for 2022 », sur Racer.com,
- (en-US) « Pagenaud joins Meyer Shank Racing for 2022 IndyCar campaign », sur RACER, (consulté le )
- David Malsher-Lopez, « Rahal Letterman Lanigan bids farewell to Sato », sur Motorsport.com,
- (en-US) « RLL confirms Harvey for 2022 IndyCar campaign », sur RACER, (consulté le )
- Marshall Pruett, « No goodbye to IndyCar from Bourdais despite full-season Ganassi Cadillac IMSA deal », sur Racer.com, (consulté le )
- « Team RLL confirms 2022 IndyCar program for Lundgaard », sur Racer.com,
- Marshall Pruett, « DeFrancesco completes Andretti IndyCar line-up for 2022 », sur Racer.com,
- Marshall Pruett, « Foyt confirms Kirkwood for full-time IndyCar campaign », sur RACER (consulté le )
- Curt Cavin, « Kirkwood Can’t Wait To Start Top-Level Journey with Foyt Team », sur Indycar.com,
- David Malsher-Lopez, « Sato confirmed at Dale Coyne Racing with RWR for 2022 », sur Motorsport.com,
- Mark Glendenning, « Hinchcliffe steps back from full-time IndyCar competition », sur Racer.com,
- Marshall Pruett, « Johnson commits to full-season IndyCar campaign in 2022 », sur Racer.com,
- (en-US) « Juan Pablo Montoya returns to Indianapolis 500 with Arrow McLaren SP and Mission Foods », sur Arrow McLaren SP, (consulté le )
- Marshall Pruett, « Castroneves in, Harvey out at Meyer Shank in 2022 », sur Racer.com,
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- Marshall Pruett, « Penske confirms reduction to three cars for 2022 IndyCar campaign », sur Racer.com,
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- Marshall Pruett, « Dale Coyne Racing confirms Malukas, HMD partnership for '22 IndyCar season », sur Racer.com,
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- Adam Cheek, « Andretti Autosport Signs Alexander Rossi, Honda to Extension », sur frontstretch.com, Front Stretch, (consulté le )
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- Nathan Brown, « Roger Penske doesn't rule out another run with Helio Castroneves; Power, Pagenaud, Newgarden to return », sur Indy Star, (consulté le )
- « TEAM PENSKE WILL NOT RETURN TO SUPERCARS IN 2021 », (consulté le )
- Nate Ryan, « Iowa Speedway will return to 2022 IndyCar schedule with doubleheader in multiyear deal », .
- Joe Guillen, « Detroit Grand Prix to return downtown in 2023 under contract approved by City Council », sur Detroit Free Press.com, Detroit Free Press (consulté le )
- La voiture de Rossi a été déclaré en sous-poids lors du 2eme Grand Prix d'Indianapolis, car sa bouteille d'eau était utilisé comme ballast, ce qui est interdit. Il perd donc 20 points au championnat mais garde sa victoire.
Lien externe modifier
- (en) Site officiel
