Interstate 405 (Californie)

Interstate 405

San Diego Freeway

Informations

Longueur

116,541 km (72,415 mi)

Direction

sud / nord

En service

1964 ^{[réf. nécessaire]} -

Localisation

États

Californie

Comtés

Orange, Los Angeles

Intersections

Extrémité sud

I-5 à Irvine

Intersections

SR 133 à Irvine

SR 55 / SR 73 à Costa Mesa

SR 22 I-605 à Seal Beach

I-710 à Long Beach

I-105 près du LAX

I-10 près de Santa Monica

SR 2 à Westwood

U.S. Route 101 à Sherman Oaks

SR 118 à Mission Hills

Extrémité nord

I-5 à San Fernando

Réseaux

Interstate highway

L'Interstate 405 (I-405) est l'une des principales autoroutes inter-États de Californie du Sud, et la plus importante route auxiliaire de l'Interstate 5 dans la région du Grand Los Angeles. La 405 en son entier compose le segment nord de la San Diego Freeway. La 405 est un axe très emprunté sur tout son parcours et est considérée comme l'autoroute la plus embouteillée du pays. Elle a joué un rôle majeur dans le développement de plusieurs villes et banlieues le long de sa route dans la région.

Elle fait partie du California Freeway and Expressway System.

Historique modifier

Le premier tronçon de ce qui correspond à l'I-405 ouvre en 1957^[1]. Elle fait partie des premières autoroutes construites dans le cadre du système des Interstate Highways approuvé l'année précédente par le président Eisenhower avec le Federal-Aid Highway Act^[2].

L'I-405 à proprement parler est nommée ainsi en 1964, remplaçant la route n^o 7 appelée de cette manière de 1934 jusqu'en 1963^[3]^,^[4]. En 1967 est inauguré, l'échangeur emblématique entre les autoroutes 10 et 405, projet supervisé par Marilyn Jorgenson Reece.

En 2011, une portion de l'autoroute a été fermée le temps d'un weekend afin d'y effectuer des travaux dans le cadre du prolongement vers le col routier de Sepulveda, qualifiant l'événement de « Carmageddon », en référence au terme biblique Armageddon (et, par extension, au film américain Armageddon), à cause du fort impact sur le trafic qui était attendu^[5]. Les travaux faits sur ce col ont notamment consisté en la démolition du pont de Mulholland (Mulholland Bridge), qui avait été inauguré en 1960^[6].

En 2008, l'I-405 était l'autoroute la plus empruntée des États-Unis, avec une moyenne journalière de 374 000 véhicules. Les deux autres routes du podium étaient elles aussi situées en Californie^[7].

Description du tracé modifier

Vue depuis la route même. On y voit des panneaux en direction de Sacramento, Los Angeles. — La San Diego Freeway, près de l'échangeur avec la Ventura Freeway (U.S. Route 101).

La 405 commence à l'échangeur de El Toro Y avec l'Interstate 5 dans le sud-est d'Irvine ; puis elle se dirige vers le nord-ouest et traverse le comté d'Orange vers Long Beach dans le comté de Los Angeles. L'autoroute suit à peu près la direction de la côte, entre cinq et seize kilomètres à l'intérieur des terres, avant de passer par la Sepulveda Pass dans les monts Santa Monica. La 405 se dirige ensuite vers le nord dans la vallée de San Fernando avant de rejoindre à nouveau la I-5 dans le quartier angelin de Mission Hills.

Le problème des embouteillages sur la San Diego Freeway est important et a donné naissance à une blague selon laquelle l'autoroute aurait été nommée 405 en raison du trafic qui s'y déplace à « quatre ou cinq » miles par heure. En effet, des vitesses moyennes d'un tel ordre sont souvent enregistrées le matin et le soir. Il en résulte qu'il peut se révéler plus long de passer la région de Los Angeles en utilisant cette route auxiliaire qu'en prenant simplement sa route mère, l'Interstate 5, bien que cette dernière passe par la ville^[8]^,^[9].

Les utilisateurs de la 405 sont connus pour la critiquer. Par exemple, le journaliste Steve Harvey du Los Angeles Times s'est créé une plaque d'immatriculation personnalisée où apparaît le texte HATE405^[10]^,^[11].

Même si la majorité des embouteillages sont causés par le manque de routes secondaires entre de nombreuses régions qu'elle connecte — dont certaines, telles que les routes Pacific Coast et Laurel Canyon ont été proposées mais abandonnées —, l'autoroute resterait tout de même très utilisée si on lui adjoignait des routes supplémentaires.

Par ailleurs, à l'instar de l'ensemble du réseau routier californien, l'I-405 connaît des infrastructures vieillissantes, avec de nombreux nids-de-poule^[12].

Liste des sorties modifier

Comté	Municipalité	mi	km	Sortie	Intersections / Destinations	Notes
Interstate 405
Orange	Irvine	0,00	0,00		I-5 sud (San Diego Freeway) – San Diego	Terminus sud; pas d'accès à l'I-5 nord; Sortie 94A de l'I-5; San Diego Freeway continue sur l'I-5 sud
		0,72	1,16	1A	Lake Forest Drive	Pas de sortie direction nord
				1B	Bake Parkway	Pas de sortie direction nord
				1C	Irvine Center Drive	Indiqué sortie 1 direction nord
				♦	I-5 sud	Accès réservé aux HOV; sortie direction sud, entrée direction nord
		1,57	2,53	2	SR 133 (en) (Laguna Freeway) – Laguna Beach	Pas de sortie en direction nord vers SR 133 nord; sortie 8 de SR 133
		2,65	4,26	3	Shady Canyon Drive / Sand Canyon Avenue
		3,72	5,99	4	Jeffrey Road / University Drive
		5,39	8,67	5	Culver Drive
		6,69	10,77	7	Jamboree Road
		7,57	12,18	8	MacArthur Boulevard (Laguna Freeway) – Aéroport John-Wayne
	Costa Mesa	8,51	13,70	9A	SR 55 (en) (Laguna Freeway) – Laguna Beach
				♦	SR 55 (en) nord	Accès réservé aux HOV
		9,28	14,93	9B	Anton Boulevard / Avenue of the Arts / Bristol Street	Indication direction nord
		9,28	14,93	9B	Bristol Street	Indication direction sud
		10,05	16,17	10	SR 73 (en) sud (Corona del Mar Freeway) vers SR 55 (en) sud (Laguna Freeway) – San Diego via route à péage	Sortie direction sud, entrée direction nord
		10,05	16,17	11	South Coast Drive	Sortie direction nord seulement
		10,59	17,04	11A	Fairview Road	Fait partie de la sortie 11 direction nord
		10,59	17,04	11B	HArbor Boulevard / Susan Street – Costa Mesa	Fait partie de la sortie 11 direction nord
	Fountain Valley	12,24	19,70	12	Euclid Street / Newhope Street / Ellis Avenue
		13,55	21,81	14	Brookhurst Street – Fountain Valley
		14,59	23,48	15A	Warner Avenue ouest	Indication direction nord
		14,59	23,48	15A	Warner Avenue est	Indication direction sud
	Tripoint de Fountain Valley – Huntington Beach – Westminster	14,98	24,11	15B	Magnolia Street	Indication direction nord
		14,98	24,11	15B	Magnolia Street / Warner Avenue ouest	Indication direction sud
	Limite Huntington Beach – Westminster	16,31	26,25	16	SR 39 (en) (Beach Boulevard) – Westminster, Huntington Beach
	Westminster	17,52	28,20	18	Bolsa Avenue / Goldenwest Street
		18,93	30,46	19	Westminster Boulevard / Springdale Street
		20,33	32,72	20	Bolsa Chica Road	Sortie et entrée direction sud seulement
	Limite Westminster – Garden Grove	20,52	33,02	21	SR 22 (en) est (Garden Grove Freeway) / Valley View Street – Garden Grove	Terminus sud du multiplex avec SR 22
	Limite Westminster – Garden Grove			♦	SR 22 (en) est	Accès réservé aux HOV
	Seal Beach	22,41	36,07	22	Seal Beach Boulevard / Los Alamitos Boulevard	Ancienne SR 35
		23,05	37,10	23	SR 22 (en) ouest – Long Beach	Terminus nord du multiplex avec SR 22; sortie direction nord, entrée direction sud; sortie 1A de I-605
				♦	I-605 nord	Accès réservé aux HOV; sortie direction nord, entrée direction sud
				23	SR 22 (en) ouest (7th Street) – Long Beach	Sortie direction sud, entrée direction nord; sortie 2 de SR 22; sortie 1A de I-605 sud
Limite Orange – Los Angeles	Tripoint Seal Beach – Long Beach – Los Alamitos	23,81	38,32	24A	I-605 nord (San Gabriel River Freeway)	Indiqué sortie 24 direction nord; sortie 1A de l'I-605 nord; sortie 1B-C de l'I-605 sud; sortie 2 de SR 22
Limite Orange – Los Angeles	Limite Seal Beach – Long Beach	23,95	38,54	Fleuve San Gabriel
Los Angeles	Long Beach	24,40	39,27	24B	Studebaker Road	Sortie direction sud, entrée direction nord
		25,06	40,33	25	Palo Verde Avenue
		25,59	41,18	26A	Woodruff Avenue	Pas de sortie direction sud
		26,13	42,05	26B	Bellflower Boulevard	Indiqué sortie 26 direction sud
		27,27	43,89	27	SR 19 (en) (Lakewood Boulevard) – Aéroport de Long Beach
		28,83	46,40	29	Spring Street / Cherry Avenue – Signal Hill
	Signal Hill	29,37	47,27	29C	Orange Avenue
	Limite Signal Hill – Long Beach	29,85	48,04	30A	Atlantic Avenue
	Long Beach	30,11	48,46	30B	Long Beach Boulevard	Ancienne SR 15
		31,37	50,49	32A	Pacific Avenue	Sortie direction sud, entrée direction nord
		31,83	51,23	32	I-710 nord (Long Beach Freeway) – Long Beach, Pasadena	Indiqué sortie 32A (nord) et 32B (sud) en direction nord; sortie 32B (sud) et 32C (nord) en direction sud; sortie 4 de l'I-710
		31,87	51,29	32C	Hughes Way / Santa Fe Avenue	Indiqué sortie 32D direction sud; Hughes Way non indiqué direction sud
	Carson	32,55	52,38	33A	Alameda Street
		33,33	53,64	33B	Wilmington Avenue
		34,31	55,22	34	Carson Street
		35,00	56,33	35	Avalon Boulevard – Carson	Sortie vers Avalon Boulevard sud en direction nord via sortie 34
		36,37	58,53	36	Main Street	Sortie direction nord, entrée direction sud
		36,74	59,13	37A	I-110 nord (Harbor Freeway) – San Pedro, Los Angeles	Indiqué sortie 37 direction nord; sortie 9 de l'I-110
	Los Angeles	37,01	59,56	37B	Vermont Avenue	Sortie direction sud, entrée direction nord
	Los Angeles	37,60	60,51	38A	Normandie Avenue – Gardena
	Limite Los Angeles – Torrance	38,19	61,46	38B	Western Avenue
	Torrance	39,22	63,12	39	Crenshaw Boulevard – Torrance
	Torrance	40,35	64,94	40	Artesia Boulevard vers SR 91 (en)	Indiqué sortie 40A direction sud
	Lawndale	40,65	65,42	40B	Redondo Beach Boulevard – Redondo Beach	Sortie direction sud, entrée direction nord
	Lawndale	41,36	66,56	42A	SR 107 (en) (Hawthorne Boulevard) – Lawndale
	Limite Lawndale – Redondo Beach	42,01	67,61	42B	Inglewood Avenue
	Hawthorne	42,98	69,17	43	Rosecrans Avenue – Manhattan Beach	Indiqué sortie 43A (est) et 43B (ouest) en direction sud
	Hawthorne	43,99	70,80	44	El Segundo Boulevard – El Segundo
	Lennox	44,95	72,34	45A	I-105 (Century Freeway) – El Segundo, Norwalk	Indiqué sortie 45 direction sud; dessert l'Aéroport de Los Angeles; sortie 2 de l'I-105 est et sortie 2B de l'I-105 ouest
	Lennox	44,95	72,34	45B	Imperial Highway	Sortie direction sud fait partie de la sortie 46
	Inglewood	46,00	74,03	46	(Century Boulevard) – Aéroport de Los Angeles
	Inglewood	47,13	75,85	47	Manchester Boulevard / La Cienega Boulevard / Florence Avenue	Manchester Boulevard était anciennement SR 42
	Los Angeles	48,05	77,33	48	La Tijera Boulevard
	Los Angeles	48,33	77,78	49A	Howard Hughes Parkway / Sepulveda Boulevard	Indiqué sortie 49 direction sud
	Culver City	49,23	79,23	49B	Sepulveda Boulevard / Slauson Avenue (SR 90 est)	Sortie direction nord seulement; sortie 2 de SR 90
	Limite Los Angeles – Culver City	49,70	79,98	50A	Jefferson Boulevard	Indiqué sortie 50B direction nord
	Limite Los Angeles – Culver City	49,70	79,98	50B	SR 90 (en) (Marina Freeway) / Slauson Avenue – Marina del Rey	Indiqué sortie 50A direction nord, pas d'accès depuis l'I-405 nord vers SR 90 est; sortie 2 de SR 90
	Culver City	50,97	82,03	51	Culver Boulevard / Washington Boulevard – Culver City
	Culver City	51,22	82,43	52	Venice Boulevard (SR 187) / Washington Boulevard
	Los Angeles	52,94	85,20	53A	National Boulevard	Sortie direction nord, entrée direction sud
		53,31	85,79	53B	I-10 (Santa Monica Freeway) – Santa Monica, Los Angeles	Indiqué sortie 53 direction sud; sortie 3A-B de l'I-10
		53,96	86,84	54	Olympic Boulevard / Pico Boulevard	Sortie direction sud, entrée direction nord; ancienne SR 26
		54,63	87,92	55A	SR 2 (en) (Santa Monica Boulevard)	Ancienne US 66
		55,31	89,01	55B	Wilshire Boulevard	Indiqué sortie 55B (est) et 55C (ouest) en direction sud
	Los Angeles	56,27	90,56	56	Montana Avenue	Sortie direction nord seulement; démolie
		56,77	91,36	57A	Sunset Boulevard	Indiqué sortie 57 direction sud
		57,06	91,83	57B	Moraga Drive	Sortie direction nord, entrée direction sud
		58,54	94,21	59	Getty Center Drive
		60,80	97,85	61	Mulholland Drive / Skirball Center Drive
		62,78	101,03	63A	Ventura Boulevard / Sepulveda Boulevard / Valley Vista Boulevard
		63,20	101,71	63B	US 101 (Ventura Freeway) – Ventura, Los Angeles	Sortie 19A de US 101
		64,06	103,90	64	Burbank Boulevard
		65,13	104,82	65	Victory Boulevard – Van Nuys
		66,14	106,44	66	Sherman Way – Aéroport de Van Nuys	Indiqué sortie 66A (est) et 66B (ouest) en direction nord
		67,53	108,68	68	Roscoe Boulevard – Panorama City
		68,51	110,26	69	Nordhoff Street
		70,03	112,70	70	Devonshire Street – Granada Hills
		70,62	113,65	71A	SR 118 (en) (Ronald Reagan Freeway) – Simi Valley	Indiqué sortie 71 direction sud; pas de sortie vers SR 118 est en direction sud; pas d'entrée depuis SR 118 ouest en direction nord; sortie 42A de SR 118 est et 42 B de SR 118 ouest
		71,01	114,28	71B	San Fernando Mission Boulevard	Sortie direction nord, entrée direction sud
		71,53	115,12	72	Rinaldi Street – Mission Hills
		72,42	116,55		I-5 (Golden State Freeway) – Sacramento	Terminus nord; pas d'accès à I-5 sud; sortie 158 de l'I-5
Terminus de multiplex Accès incomplet Accès réservé aux HOV Fermé

Tourisme modifier

La 405 passe à côté de divers lieux d'intérêt. Pour les transports, il s'agit, du sud au nord, de l'aéroport John-Wayne situé dans le comté d'Orange, de l'aéroport de Long Beach et de celui de Los Angeles dans le comté du même nom. Elle permet également de rejoindre rapidement les ports de Long Beach et Los Angeles.

De plus, la 405 passe par de nombreuses destinations touristiques et commerciales, dont plus de dix plages contrôlées par l'État, plusieurs autres possédées par les comtés et les municipalités, ainsi que les villes de Century City et Marina Del Rey. Elle passe aussi près du Getty Center et du Skirball Cultural Center.

Dans la culture populaire modifier

L'autoroute 405 a inspiré plusieurs œuvres au cinéma comme dans le domaine musical.

Cinéma modifier

Un court-métrage intitulé 405 a pour décor cette route^[13].

Musique modifier

Une chanson du groupe Europe porte le nom California 405.

Une chanson du groupe Death Cab For Cutie porte le nom 405.

Notes et références modifier

↑ (en) Daniel P. Faigin, « California Highways »
↑ (en) Richard F. Weingroff, « Three States Claim First Interstate Highway »
↑ [PDF] (en) Route Renumbering
↑ (en) Daniel P. Faigin, « State Route 7 »
↑ (en) Mike Anton, « 405 Freeway's path tells a story of near-constant change », sur Los Angeles Times, 14 juillet 2011 (consulté le 13 mars 2017).
↑ (en) Ned Racine, « How the Mulholland Drive bridge was constructed », sur The Source, 11 janvier 2011 (consulté le 13 mars 2017).
↑ (en) Most Travelled Urban Highways Average Annual Daily Traffic (AADT) > 250,000
↑ (en) Hillel Aron, « Traffic on the 405 Isn't That Bad. Really! », sur LA Weekly, 16 mars 2016 (consulté le 13 mars 2017).
↑ (en) I-405: SAN DIEGO FREEWAY
↑ (en) Steve Harvey, « DRV SAFE PLS While You Try to Read Amusing Vanity License Plates », sur Los Angeles Times, 4 avril 2003 (consulté le 2 mars 2017).
↑ (en) Steve Harvey, « Motorists Make Freeway Feelings Clear », sur Los Angeles Times, 26 mars 2004 (consulté le 2 mars 2017).
↑ (en) Liam Dillon, « Here's why the state's shoddy roads won't get fixed any time soon », sur Los Angeles Times, 12 mai 2016 (consulté le 2 mars 2017).
↑ « 405 » (présentation de l'œuvre), sur l'Internet Movie Database.

Voir aussi modifier

Sur les autres projets Wikimedia :

Interstate 405 (Californie), sur Wikimedia Commons

Article connexe modifier

Interstate 5

Bibliographie modifier

(en) John Murphy, The Eisenhower Interstate System, Chelsea House Publishers, 2009, 142 p. (ISBN 9781604130676, lire en ligne).

(en) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en anglais intitulé « Interstate 405 (California) » (voir la liste des auteurs).

[1] (en) Daniel P. Faigin, « California Highways »

[2] (en) Richard F. Weingroff, « Three States Claim First Interstate Highway »

[3] [PDF] (en) Route Renumbering

[4] (en) Daniel P. Faigin, « State Route 7 »

[5] (en) Mike Anton, « 405 Freeway's path tells a story of near-constant change », sur Los Angeles Times, 14 juillet 2011 (consulté le 13 mars 2017).

[6] (en) Ned Racine, « How the Mulholland Drive bridge was constructed », sur The Source, 11 janvier 2011 (consulté le 13 mars 2017).

[7] (en) Most Travelled Urban Highways Average Annual Daily Traffic (AADT) > 250,000

[8] (en) Hillel Aron, « Traffic on the 405 Isn't That Bad. Really! », sur LA Weekly, 16 mars 2016 (consulté le 13 mars 2017).

[9] (en) I-405: SAN DIEGO FREEWAY

[10] (en) Steve Harvey, « DRV SAFE PLS While You Try to Read Amusing Vanity License Plates », sur Los Angeles Times, 4 avril 2003 (consulté le 2 mars 2017).

[11] (en) Steve Harvey, « Motorists Make Freeway Feelings Clear », sur Los Angeles Times, 26 mars 2004 (consulté le 2 mars 2017).

[12] (en) Liam Dillon, « Here's why the state's shoddy roads won't get fixed any time soon », sur Los Angeles Times, 12 mai 2016 (consulté le 2 mars 2017).

[13] « 405 » (présentation de l'œuvre), sur l'Internet Movie Database.

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