Jemmapes (1892)

Le Jemmapes est un cuirassé garde-côtes de classe Valmy construit pour la Marine française à la fin du XIX^e siècle. Lancé en 1892, il est mis en service en 1895 et rayé des listes en 1910.

Jemmapes
Le Jemmapes vers 1900.
Type	Cuirassé garde-côtes
Classe	Valmy
Histoire
A servi dans	Marine nationale
Chantier naval	Ateliers et Chantiers de la Loire
Quille posée	1890
Lancement	avril 1892
Armé	1895
Statut	1910 : rayé des listes 1927 : revendu pour démolition
Équipage
Commandant	Manceron (1896-1898)
Équipage	363 hommes
Caractéristiques techniques
Longueur	86,50 m
Maître-bau	17,48 m
Tirant d'eau	7,08 m
Déplacement	6 590 t
Propulsion	2 hélices 2 machines 8 chaudières Lagrafel et d'Albret
Puissance	8 400 ch
Vitesse	16,7 nœuds (30,9 km/h)
Caractéristiques militaires
Blindage	Ceinture : 250 à 460 mm Pont : 70 à 120 mm Tourelles : 400 et 450 mm
Armement	2 canons de 340 mm mle 1887 4 canons de 100 mm mle 1891 3 canons de 47 mm 10 canons de 37 mm 2 TLT de 450 mm
Rayon d'action	3 900 milles marins (7 200 km) à 10 nœuds (18,52 km/h)

Conception

Avec la classe Bouvines, la classe Valmy marque un retour des cuirassés dits « garde-côtes ». Ils ont l'aspect de petits cuirassés, et leur taille se rapproche de celle des cuirassés de 2^e rang. Le Valmy et le Jemmapes ont les œuvres mortes et la proue en forme de tortue, et leur coque basse sur l'eau se termine par un éperon. Ils ont un armement principal constitué de deux canons de 340 mm modèle 1887 : une tourelle à l'avant, une autre à l'arrière, celles-ci étant fermées grâce à l'utilisation de la poudre sans fumée. Ils disposent de plus de quatre canons de 100 mm modèle 1891 à tir rapide. Longs de 86,50 mètres et larges de 17,48 mètres, ils peuvent atteindre une vitesse de 16,7 nœuds (30,9 kilomètres par heure) grâce à leurs deux machines alimentées par 8 chaudières Lagrafel et d'Albret. Cette vitesse est drastiquement réduite par gros temps, l'avant étant recouvert par la mer.

Histoire

La construction du cuirassé Jemmapes commence aux Ateliers et Chantiers de la Loire à Saint-Nazaire en 1890. Il est lancé en avril 1892 puis entre en service en 1895. En 1900, il fait partie de l'escadre de la Méditerranée et participe à de grandes manœuvres, simulant une attaque sur Mers el-Kébir. En 1907, il est affecté comme garde-côtes à Cherbourg, puis il est finalement rayé des listes en 1910 et vendu en 1927 pour être démoli.

Commandants

• Victor Maurice Fontaine (1857-1933), commandant en 1907 à Cherbourg

Bibliographie

• Éric Gille, Cent ans de cuirassés français, Nantes, Marines éditions, juin 1999, 160 p. [détail de l’édition] (ISBN 2-909675-50-5, présentation en ligne)
• (en) John Jordan et Philippe Caresse, French Battleships of World War One, Barnsley, Seaforth Publishing, 2017, 328 p. [détail de l’édition] (ISBN 978-1-84832-254-7)
• (en) Roger Chesneau et Eugène M. Koleśnik, Conway's All the World's Fighting Ships (1860-1905), 1979 [détail de l’édition]
• (en) Robert Gardiner et Randal Gray, Conway's All the World's Fighting Ships (1906-1921), 1985 [détail de l’édition]

Voir aussi

Articles connexes

• Liste des cuirassés français

Liens externes

• (en) Ivan Gogin, « JEMMAPES coast defence ships (1894) », sur navypedia.org, 2014
• « Les Cuirassés de la marine militaire », sur guy.joly1.free.fr (consulté le 1^er mars 2018)