Korrigan (Q8)

sous-marin

Le Korrigan dont l'indicatif était Q8, était un sous marin de défense français de classe Farfadet qui en comptait quatre. Il fut mis en service le et lancé le . Il fut désarmé le et vendu à Bizerte, le . La classe Farfadet fut conçue par l'ingénieur français Gabriel Maugas[2],[3].

Korrigan
illustration de Korrigan (Q8)
Le Korrigan sur le Lac de Bizerte[1]

Type Sous-marin de classe Farfadet (1901-1913)
Classe Classe FarfadetVoir et modifier les données sur Wikidata
Histoire
A servi dans  Marine nationale
Chantier naval Selon plans de Gabriel Maugas
Commandé
Lancement
Armé
Statut Retiré le
Équipage
Commandant
  • Lieutenant de vaisseau Delpeuch
  • Lieutenant de vaisseau Delcroix
Équipage 14+2
Caractéristiques techniques
Longueur 41,35 m
Maître-bau 2,90 m
Tirant d'eau 2,68 m
Tonnage 184,97 tonnes en surface
202,47 tonnes en plongée
Propulsion
  • 2 moteurs électriques Sautter-Harlé de 300 ch
  • 1 hélices à pales orientables
Puissance 600 ch (électrique)
Vitesse 6,10 nœuds en surface
4,20 nœuds en plongée
Profondeur 35 m immersion de sécurité
Caractéristiques militaires
Blindage Sous-marin de défense à coque unique en acier
Armement 4 tubes à torpilles de 450 mm
Carrière
Port d'attache Rochefort-La Palice
Indicatif Q8

Service actif

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Le Korrigan, prendra part au sauvetage de son sister-ship, le Farfadet, du 6 au , date à laquelle son équipage aura la pénible tâche d'extraire de l'épave les corps de leurs camarades.

En 1906, le Lutin, également de la classe Farfadet, sombre à son tour emportant avec lui ses seize membres d'équipage. Le Korrigan prend à nouveau part au sauvetage.

Pour chacun de ces naufrages, le Ministre de la marine française, Gaston Thomson, fera une plongée de reconnaissance à son bord sur les lieux des accidents.

Commandement

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Devenir du Korrigan

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Le Korrigan sera déclassé le . En septembre, on avait envisagé le transformer en réservoir à mazout mais il sera finalement vendu à Bizerte le .

La classe Farfadet (1901-1913)

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La classe Farfadet comptait 4 sous-marins.

  • Farfadet puis Follet (Q7) (1901 - 1913) sombre au large de Bizerte, le (14 victimes parmi les 16 membres d'équipage).
  • Gnôme (Q9) (1902 - 1906)
  • Korrigan (Q8) (1902 - 1906)
  • Lutin (Q10) (1903 - 1907) sombre au même endroit que le Farfadet, le (l'ensemble des 16 membres d'équipage périt).

Notes et références

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  1. ↑ Le lieutenant de vaisseau Delcroix, sur l’échafaudage, troisième en partant de la gauche (veste en cuir)
  2. ↑ Emmanuel Berling, Le grand port maritime de La Rochelle, éditions Lulu.com, mai 2015p. 318
  3. ↑ Jean Jacques Antier, Histoire mondiale du sous-marin, R. Laffont, 1968, p. 391

Voir aussi

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Liens externes

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