Lavotchkine La-7

Lavotchkine La-7
Mémorial à Khimki.
Constructeur	Lavotchkine
Rôle	Avion de chasse
Statut	Retiré du service
Premier vol	1944
Équipage
1
Motorisation
Moteur	Chvetsov M-82 FNW
Nombre	1
Puissance unitaire	1360 kW (1850 ch)
Dimensions
Envergure	9,80 m
Longueur	8,60 m
Surface alaire	17,6 m2
Masses
À vide	2 605 kg
Carburant	335 kg
Maximale	3 265 kg
Performances
Vitesse maximale	680 km/h
Plafond	11 000 m
Vitesse ascensionnelle	1 250 m/min
Rayon d'action	635 km
Endurance	1 heure à 635 km/h
Armement
Interne	2 canons automatiques ShVAK de 20 mm ou 3 canons Berezin B-20 de 20 mm 150 kg de bombes ou des missiles RS-82

Le Lavotchkine La-7 (en russe : Лавочкин Ла-7) était un avion de chasse monoplace soviétique de la Seconde Guerre mondiale conçu par Semion Alexeïevitch Lavotchkine.

Conception

Résultat de recherches intenses du TsAGI sur le Lavotchkine La-5, le La-7 est apparu au début de 1944. Sa structure allégée comprenait des longerons d'aile métalliques, un troisième canon de 20 mm et des améliorations aérodynamiques portant la vitesse maximale de l'avion à 680 km/h. Plus rapide d'une trentaine de kilomètres par heure que son prédécesseur le La-5FN, il rejoignit le Yak-3 au panthéon des meilleurs chasseurs soviétiques et mondiaux. Le La-7 a été considéré par ses pilotes comme étant au moins équivalent à n'importe lequel des chasseurs allemands à moteur à pistons. Il a même abattu un chasseur à réaction Messerschmitt Me 262. Il a été retiré en 1947 de l'armée de l'air soviétique, mais il a servi jusqu'en 1950 dans l'armée de l'air tchécoslovaque.

Engagements

Le La-7 a été piloté par l'as soviétique Ivan Nikitovich Kojedoub. D'origine ukrainienne, Kojedoub, surnommé « Ivan le Terrible », a été fait trois fois Héros de l'Union soviétique. Il a remporté ses 17 dernières victoires aériennes en 1945 sur un La-7 numéroté 27, qui est maintenant conservé dans le musée de l'armée de l'air à Monino en périphérie de Moscou. Un des avions allemands qu'il a abattu était le Messerschmitt Me 262 du sergent Kurt Lange du 1./KG(J)54, au-dessus de Francfort-sur-l'Oder le 15 février 1945.

• 
  Chasseur soviétique La-7, qui s’est écrasé en Suède après y avoir été piloté par un pilote russe déserteur, en mai 1949

Notes et références

Bibliographie

• Enzo Angelucci et Paolo Matricardi, Les avions, t. 4 : La Seconde Guerre mondiale - U.S.A., Japon, U.R.S.S., etc..., Elsevier Sequoia, coll. « Multiguide aviation », 1978 (ISBN 2-8003-0277-1), p. 242-244.