Le Foudroyant (S610)
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| Le Foudroyant | |
| Type | SNLE |
|---|---|
| Classe | Le Redoutable |
| Histoire | |
| A servi dans | .svg){kind=small} Marine nationale
|
| Chantier naval | Cherbourg |
| Quille posée | |
| Lancement | |
| Armé | |
| Statut | désarmé le |
| Équipage | |
| Équipage | 135 hommes (dont 15 officiers) |
| Caractéristiques techniques | |
| Longueur | 128,70 m |
| Maître-bau | 10,60 m |
| Déplacement | 8 080 t. en surface, 9 000 t en plongée |
| Propulsion | 1 réacteur à eau pressurisée - 2 turbines à vapeur avec un groupe turboréducteur - 1 hélice, 2 diesels-alternateurs SEMT Pielstick 8PA4V185 de 450 kW |
| Puissance | 16 000 ch (11 700 kW) |
| Vitesse | 20 nœuds |
| Caractéristiques militaires | |
| Armement | 16 missiles balistiques M4 à tête nucléaire TN 71, torpilles L5 et F17 filoguidées, Exocet SM 39 |
| Électronique | 1 Système Global de Navigation (SGN) ; 1 radar DRUA 33 ; 1 sonar DMUX 21 multifonctions ; 1 sonar DSUV 61B à très basse fréquence ; 1 sonar passif DUUX 5 ; 1 détecteur de radar ARUR 12 |
| Carrière | |
| Pavillon | France |
| Port d'attache | Île Longue (Finistère) |
| Indicatif | S610 |
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Le Foudroyant (S610) est le troisième sous-marin nucléaire lanceur d'engins (SNLE) de classe Le Redoutable. Mis en chantier en 1969, il commence sa carrière en 1974 au sein de la Force océanique stratégique (FOST).
Histoire modifier
Équipé à l'origine de missiles M1/M2/M20, il subit une refonte de son système d'armes de dissuasion de 1990 à 1993, ce qui lui permet par la suite d'emporter des missiles M4.
Il est retiré du service actif et désarmé le .
À la suite du retrait de sa tranche nucléaire après son désarmement, il a attendu son démantèlement. Son démantèlement est programmé entre 2018 et 2027 à Cherbourg, par les sociétés DCNS, Veolia Propreté et NEOM filiale de Vinci, en compagnie de quatre autres sous-marins de la classe Le Redoutable[1]. Sa déconstruction commence en septembre 2021 et s'achève fin 2022[2].
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Le Foudroyant est équipé d'un Système Global de Navigation (SGN) spécifiquement créé par la SAGEM pour les sous-marins de type SNLE.
Notes et références modifier
- Véronique Guillermard, « Les premiers sous-marins nucléaires démantelés », Le Figaro, (lire en ligne)
- Vincent Groizeleau, « La déconstruction de l’ancien SNLE Le Foudroyant débute », Mer et Marine, (lire en ligne).
Voir aussi modifier
Bibliographie modifier
- Jean Meyer et Martine Acerra, Histoire de la marine française : des origines à nos jours, Rennes, Ouest-France, , 427 p. [détail de l’édition] (ISBN 2-7373-1129-2, BNF 35734655)
- Michel Vergé-Franceschi (dir.), Dictionnaire d'Histoire maritime, Paris, éditions Robert Laffont, coll. « Bouquins », , 1508 p. (ISBN 2-221-08751-8 et 2-221-09744-0)
- Alain Boulaire, La Marine française : De la Royale de Richelieu aux missions d'aujourd'hui, Quimper, éditions Palantines, , 383 p. (ISBN 978-2-35678-056-0)
- Rémi Monaque, Une histoire de la marine de guerre française, Paris, éditions Perrin, , 526 p. (ISBN 978-2-262-03715-4)
- Claude Huan et Jean Moulin, Les sous-marins français 1945-2000, Rennes, Marines éditions, , 119 p. (ISBN 978-2-35743-041-9 et 2-35743-041-9, EAN 978-2-35743-041-9), p. 72-73.
