Ligne de Mannheim à Bâle

La ligne Mannheim – Bâle, également appelée Rheintalbahn, est une ligne de chemin de fer située principalement en Allemagne et reliant Mannheim à Bâle (Suisse), en passant par Karlsruhe et Fribourg-en-Brisgau.

Ligne Mannheim – Bâle Rheintalbahn
Ligne de Mannheim, Karlsruhe, Baden-Baden, Offenbourg, Fribourg-en-Brisgau à Bâle
Carte de la ligne
Pays	Allemagne
Caractéristiques techniques
Écartement	standard (1,435 m)
Électrification	15 kV – 16,7 Hz
Nombre de voies	Double voie
Trafic
Trafic	ICE, TGV, Interregio-Express Regional-Express, Regionalbahn, S-Bahn
Schéma de la ligne Légende Pfälzische Ludwigsbahn venant de Ludwigshafen S-Bahn Rhin-Neckar S1, S2, S3, S4 Riedbahn depuis Francfort 0,0 Mannheim Hbf Rheinbahn vers Karlsruhe Riedbahn vers Frankfurt LGV vers Stuttgart 4,0 Mannheim Rbf Mannheim Rbf 6,1 Mannheim-Seckenheim 8,5 bif. Mannheim-Friedrichsfeld Süd connexion vers Mannheim-Friedrichsfeld Main-Neckar-Eisenbahn 9,0 Mannheim-Friedrichsfeld Süd Main-Neckar-Bahn depuis Darmstadt 14,5 Abzw Heidelberg-Wieblingen Passage sous l'Autoroute A5 14,8 Heidelberg-Pfaffengrund/Wieblingen vers Heidelberger Hbf (alt) 16,6 Heidelberg Rbf 17,5 19,1 Heidelberg Hbf Neckartalbahn vers Jagstfeld S-Bahn Rhin-Neckar S1, S2, S5 depuis Heidelberger Hbf (alt) ehem. Trasse von Heidelberg Hbf (alt) 22,1 Heidelberg-Kirchheim/Rohrbach 26,5 St Ilgen-Sandhausen 32,1 Wiesloch-Walldorf Passage sous l'Autoroute A6 37,5 St. Leon-Rot - Malsch 40,1 Bad Schönborn-Kronau 42,4 Bad Schönborn-Süd 46.2 Ubstadt-Weiher 46.6 Ubstadt-Weiher junction vers Stuttgart LGV Mannheim - Stuttgart 49.6 Bruchsal-Nord junction depuis Stuttgart Ligne de Katzbach/de Kraichtal depuis Odenheim/Menzingen Bruhrain Railway depuis Graben-Neudorf 51.6 Bruchsal Term. du S-Bahn-Rhin-Neckar S4 / S-Bahn KA S9 Westbahn vers Stuttgart KA S-Bahn S9 53,6 Bruchsal Bildungszentrum 55,9 Üst Untergrombach 56,8 Untergrombach 60,5 Weingarten (Baden) KA S-Bahn S4, S5 Ligne venant de Pforzheim 68,2 Karlsruhe-Durlach Güterumgehungsbahn vers Karlsruhe Rbf Güterstrecke Karlsruhe-Hagsfeld–Karlsruhe Rbf (bif. Trasse der Rheintalbahn bis 1913) Rheinbahn depuis Mannheim ehem. Anschluss depuis Ausbesserungswerk (bis 199x) Karlsruhe Gbf (alt) (bis 199x) Karlsruhe Hbf (alt) (bis 1913) ehem. Trasse der Hardtbahn, Maxaubahn 72,9 Karlsruhe Hbf S-Bahn Rhin-Neckar S3 Albtalbahn S-Bahn KA S1, S11 (ehem. Trasse der Rheintalbahn bis 1913) depuis Karlsruhe Albtalbf (dort Systemwechsel) Pfälzische Maximiliansbahn vers Wörth Rheinbahn vers Rastatt Güterstrecke Karlsruhe West–Karlsruhe Rbf Güterstrecke Karlsruhe-Dammerstock–Karlsruhe Rbf Güterumgehungsbahn depuis Karlsruhe Rbf Rüppurr (bis 1913) 76,2 Abzw Karlsruhe-Brunnenstück (bif. Trasse der Rheintalbahn bis 1913) 76,4 77,4 Fehlstelle (wegen verkürzter Trasse von 1913) 79,6 Ettlingen West Ettlinger Seitenbahn zur Albtalbahn 82,5 Bruchhausen 87,9 Malsch 91,7 Muggensturm Rheinbahn depuis Karlsruhe KA S-Bahn S4, S41 96,5 Rastatt Bf Ligne vers Freudenstadt KA S-Bahn S31, S41 bif. Rheinbahn vers Haguenau Passage sous l'Autoroute A5 101,3 Abzw Rastatt Süd (Début LGV) 102,6 Baden-Baden-Haueneberstein 103,2 Üst Sandweier 105,3 Baden-Baden Bf ehem. Ligne vers Baden-Baden (alt) 108,3 Sinzheim Nord 109,5 Sinzheim (b. Bühl) 112,5 Baden-Baden-Rebland Ligne depuis Schwarzach (Meterspur) 116,9 Bühl Ligne vers Oberbühlertal 119,2 Ottersweier 125,3 Achern KA S-Bahn S4, S32 Achertalbahn vers Ottenhöfen 127,7 Önsbach 128,4 Üst Önsbach 131,7 Renchen ligne vers Kehl et Strasbourg Renchtalbahn depuis Bad Griesbach 137,9 Appenweier Ligne venant de Strasbourg et Kehl 138,7 Abzw Appenweier-Muhrhaag 141,0 Abzw Windschläg 141,7 Abzw Offenburg Nord 144,7 Offenburg Gbf 145,5 Offenburg Bf 146,1 Offenburg Süd (Abzw, heute Ende der SFS) Schwarzwaldbahn vers Singen Schwarzwaldbahn 148,3 Schutterwald 154,4 Niederschopfheim 158,7 Friesenheim (Baden) 163,7 Lahr (Schwarzw) ehem. Strecke nach Lahr Stadt 166,1 Kippenheim 171,8 Orschweier Ligne du Rhin à Ettenheimmünster 174,8 Ringsheim/Europa-Park 177,7 Herbolzheim (Brsg) 181,0 Kenzingen Kaiserstuhlbahn von Breisach 185,9 Riegel-Malterdingen SFS ab hier mit eigener Trassierung 188,8 Köndringen (Üst) 188,8 Köndringen 190,2 Teningen-Mundingen 192,7 Emmendingen 196,5 Kollmarsreute Elztalbahn von Elzach 199,8 Denzlingen 202,6 Gundelfingen (Breisgau) 202,7 Gundelfingen Abzw Güterumgehungsbahn nach Freiburg Gbf 205,0 Freiburg-Zähringen 207,0 Freiburg-Herdern Ligne depuis Breisach 208,3 Freiburg (Breisgau) Hbf Höllentalbahn nach Donaueschingen 212,5 Freiburg-St. Georgen Güterumgehungsbahn von Freiburg Gbf 214,6 Leutersberg (Abzw) 215,7 Ebringen 217,0 Schallstadt 219,9 Norsingen Münstertalbahn von Münstertal 222,9 Bad Krozingen 224,1 Tunsel 228,8 Heitersheim Überwerfungsbauwerk (geplant) SFS bis hier mit eigener Trassierung 231,8 Buggingen 232,8 Hügelsheim 237,3 Müllheim (Baden) Ligne de Müllheim à Badenweiler Ligne vers Mulhouse 239,7 Auggen 239,7 Auggen (Anst) 243,2 Schliengen Tracé différent à partir d'ici 246,8 Bad Bellingen 245,4 Début Tunnel du Katzenberg (9.385 m) 250,0 Rheinweiler 252,8 Kleinkems 255,3 Klotz-Tunnel (242 Meter) 256,0 Kirchberg-Tunnel (129 Meter) 256,4 Istein 256,8 Hartberg-Tunnel (307 Meter) 254,8 Fin Tunnel du Katzenberg (9.385 m) 258,3 Efringen-Kirchen Traçé différent jusqu'ici 262,2 Eimeldingen Kandertalbahn de Kandern (Train touristique) 264,3 265,3 Haltingen Ligne depuis Saint-Louis (1878–1937) 267,6 Weil am Rhein Regio S-Bahn 5 Gartenbahn vers Lörrach Regio S-Bahn 5 268,7 Frontière Allemagne / Suisse 270,7 Basel Bad Bf Ligne d'interconnexion bâloise vers Basel SBB S-Bahn 6 Wiesentalbahn vers Zell Regio S-Bahn 6 Hochrheinbahn vers Constance

À Bâle, elle se termine à la gare badoise et est prolongée par la ligne d'interconnexion bâloise de 4,4 km vers la gare CFF.

Histoire

Dates d'ouverture des différentes sections de la ligne:

• 12 septembre 1840: Mannheim Hbf - Heidelberg Hbf
• 10 avril 1843: Heidelberg Hbf - Karlsruhe Hbf
• 1^er mai 1844: Karlsruhe Hbf - Rastatt
• 6 mai 1844: Rastatt - Baden-Oos
• 1^er juin 1844: Baden-Oos - Offenbourg
• 1^er août 1845: Offenbourg - Fribourg Hbf
• 1^er juin 1847: Fribourg Hbf - Müllheim (Baden)
• 15 juin 1847: Müllheim - Schliengen
• 8 novembre 1848: Schliengen - Efringen
• 22 janvier 1851: Efringen - Haltingen
• 1855: Haltingen - Bâle

La ligne est en double-voie sur tout le parcours. Certaines sections entre Karlsruhe et Bâle ont été ou vont être doublées pour permettre une circulation des trains entre 200 et 250 km/h. La première section à avoir été mise en service, est la portion de 9 km entre Bühl et Achern en mars 1993.

Le neuf décembre 2012, le Tunnel du Katzenberg, tunnel de 9 385 m est ouvert à la circulation des trains grande vitesse sur une portion sud de la ligne.

Les gares

• Gare centrale de Mannheim
• Gare centrale de Heidelberg
• Gare centrale de Karlsruhe
• Gare de Rastatt
• Gare de Baden-Baden
• Gare d'Offenbourg
• Gare centrale de Fribourg
• Gare de Müllheim
• Gare badoise de Bâle

Voir aussi

Articles connexes

• S-Bahn Rhin-Neckar
• Regio S-Bahn