Wikipédia

Ligne 4 du métro de Copenhague

ligne du métro de Copenhague

La ligne 4 du métro de Copenhague est la quatrième ligne de métro de l'agglomération de Copenhague au Danemark. Elle a été mise en service le et prolongée le 22 juin 2024. D'une longueur de 4,5 km, elle compte 13 stations. Elle est symbolisée par la couleur bleu.

Ligne métro M4
Voir l'illustration.
Voir la carte de la ligne.
Réseau Métro de Copenhague
Terminus Orientkaj
København Syd
Communes desservies Copenhague
Histoire
Mise en service
Dernière extension
Exploitant Metro Service A/S
Infrastructure
Conduite (système) Automatique
Exploitation
Matériel utilisé AnsaldoBreda Driverless
(Hitachi Rail Italy)[1]
Points d’arrêt 13
Longueur 9 km
Lignes connexes (M1) (M2) (M3)
S-tog S-tog
DSB DSB
modifier 

La ligne suit un axe nord-sud desservant le quartier en développement de Nordhavn entre Orientkaj et Østerport, puis traverse le centre-ville de Copenhague entre Østerport et København H (tronçon commun avec la ligne 3) avant de desservir le quartier en développement de Sydhavn.

Historique

modifier

Construction

modifier

En 2012, le Folketing (parlement national du Danemark) approuve le principe de la ligne 4 reliant le centre-ville et la zone portuaire de Nordhavn destinée à un développement urbain majeur[2]. En 2015, le Folketing approuve la branche sud de cette ligne pour desservir le secteur de Sydhavn, au sud de Copenhague où est également prévu un développement urbain important[3]. Les travaux du tronçon sud démarrent en 2018[4].

La ligne 4 du métro entre en service le sans célébration particulière du fait de la pandémie de maladie à coronavirus de 2019-2020[5].

En 2024, le prolongement vers le sud permet à la ligne 4 de compter 5 stations supplémentaires entre København H et København Syd. Ce prolongement assure la desserte du quartier de Sydhavn qui fait l'objet d'un développement urbain majeur au sud de Copenhague.

Chronologie

modifier
Date Ligne Évènement
(M4) Mise en service de la ligne 4 entre Orientkaj et København H (tronçon commun avec la ligne 3 entre København H et Østerport)
22 juin 2024 (M4) Prolongement au sud de København H à København Syd
Horizon 2030 (M4) Prolongement au nord de Orientkaj à Nordhavn C

Description

modifier

La ligne 4 comprend 13 stations.

La ligne est souterraine dans sa partie sud et sous le centre-ville de la capitale. Elle devient aérienne au nord de Copenhague, après la station Nordhavn jusqu'à la station terminus Orientkaj.

La ligne est en correspondance avec les lignes 1, 2 et 3 à la station Kongens Nytorv. La ligne 4 partage un tronçon commun avec la ligne 3 entre les stations København H et Østerport, les deux lignes partageant les mêmes voies et les mêmes quais.

Carte

Stations

modifier

Le tableau ci-dessous reprend les 13 stations de la ligne 4 :

Nom Ville Correspondances Type Ouverture Zone de tarification
Orientkaj Copenhague aérienne (M4) 1
Nordhavn Copenhague S-tog S-tog souterraine (M4) 1
Østerport Copenhague (M3) • S-tog S-tog • DSB Trains DSB souterraine (M3)
(M4) 		1
Marmorkirken Copenhague (M3) souterraine (M3)
(M4) 		1
Kongens Nytorv Copenhague (M1) (M2) (M3) souterraine (M3)
(M4) 		1
Gammel Strand Copenhague (M3) souterraine (M3)
(M4) 		1
Rådhuspladsen Copenhague (M3) souterraine (M3)
(M4) 		1
København H Copenhague (M3) • S-tog S-tog • DSB Trains DSB souterraine (M3)
(M4) 		1
Havneholmen Copenhague souterraine (M4) 22 juin 2024 1
Enghave Brygge Copenhague souterraine (M4) 22 juin 2024 1
Sluseholmen Copenhague souterraine (M4) 22 juin 2024 1
Mozarts Plads Copenhague souterraine (M4) 22 juin 2024 1
København Syd Copenhague S-tog S-tog • DSB Trains DSB souterraine (M4) 22 juin 2024 1

Projets

modifier

Cet article ou cette section contient des informations sur un projet ferroviaire.

Il se peut que ces informations soient de nature spéculative et que leur teneur change considérablement alors que les évènements approchent.

Prolongement au nord

modifier

Le projet initial prévoyait à long terme le prolongement du métro au nord sur le secteur de Nordhavn avec une boucle de six stations à partir du terminus Orientkaj.

En 2016, le comité des finances de la ville de Copenhague (Økonomiudvalget) décide de remplacer le projet de boucle par un projet dit point d'interrogation avec plusieurs stations sur le secteur de Nordhavn.

En août 2023, après avoir étudié 2 scénarios de prolongement, la ville de Copenhague confirme le prolongement de la ligne 4 avec 2 stations supplémentaires dont la mise en service est prévue pour 2030[6] :

Nom Ville Correspondances Type Ouverture Zone de tarification
Levantkaj Copenhague aérienne (M4) 2030 1
Nordhavn C Copenhague aérienne (M4) 2030 1

Prolongement possible vers le nord

modifier

Depuis 2016, une possibilité de prolongement vers Hellerup est évoquée afin de maximiser le nombre d'usagers potentiels et de desservir plus de zones habitées et touristiques[7]. Le prolongement, non validé et non financé pour le moment, pourrait desservir à l'horizon 2030/2045 les stations suivantes :

  • Experimentarium,
  • Strandvejen,
  • Hellerup Station.

Prolongement possible vers le sud

modifier

Après avoir été initialement prévue aérienne, la station København Syd, terminus sud de la ligne 4, est finalement une station souterraine de manière à faciliter un éventuel prolongement futur[8].

En 2019, 11 maires de la région de Copenhague annoncent soutenir un prolongement au sud-ouest de la ligne 4 afin de limiter l'usage des véhicules individuels et de favoriser les transports publics[9]. Le prolongement, non validé et non financé pour le moment, pourrait desservir les communes de Copenhague, Hvidovre et Rødovre avec stations suivantes :

  • Grønttorvet,
  • Vigerslev Centret,
  • Hvidovrevej,
  • Hvidovre Hospital,
  • Rødovre Station,
  • Rødovre Centrum.

Notes et références

modifier
  1. ↑ (en) « Hitachi Rail Italy Driverless » (consulté le )
  2. ↑ (da) « Ny metro til Københavns Nordhavn », sur building-supply.dk, (consulté le )
  3. ↑ (da) « Sydhavnsmetroen er vedtaget », sur ing.dk, (consulté le )
  4. ↑ (da) « Metrobyggeri til Sydhavnen begynder i dag », sur dr.dk, (consulté le )
  5. ↑ (da) « Ny metrolinje åbnes uden fest eller markering », sur dr.dk, (consulté le )
  6. ↑ (da) « København vil forlænge metrolinje med to nye stop », sur dr.dk, (consulté le )
  7. ↑ (da) « København dropper metro-ringbane gennem Nordhavn », sur ing.dk, (consulté le )
  8. ↑ (da) « Metro: Ny Ellebjerg station bliver underjordisk », sur tv2lorry.dk, (consulté le )
  9. ↑ (da) « Hovedstadsborgmestre vil have ny metrolinje », sur dr.dk, (consulté le )

Voir aussi

modifier

Articles connexes

modifier

Liens externes

modifier
Ce document provient de « https://fr.wikipedia.org/w/index.php?title=Ligne_4_du_métro_de_Copenhague&oldid=216165822 ».