Ligne Kitakyu Namboku

	Ligne; Namboku
	Ligne de Esaka à Minoh-kayano
	; Carte de la ligne. ; La ligne entre Momoyamadai et Senri-Chūō
	; Carte de la ligne. ; La ligne entre Momoyamadai et Senri-Chūō
Pays	Japon
Villes desservies	Toyonaka, Suita
Historique
Mise en service	1970
Caractéristiques techniques
Longueur	8,4 km
Vitesse maximale; de conception	70 km/h
Écartement	standard (1,435 m)
Électrification	750 V continu par 3e rail
Nombre de voies	Double voie ;
Trafic
Propriétaire	Kita-Osaka Kyuko Railway
Exploitant(s)	Kita-Osaka Kyuko Railway
Schéma de la ligne
	Légende
	modifier

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La ligne Namboku (南北線, Nanboku-sen^?) est une ligne ferroviaire de la compagnie Kita-Osaka Kyuko Railway qui relie la gare d'Esaka à la gare de Minoh-kayano dans la préfecture d'Osaka au Japon. Cette ligne constitue l’extension nord de la ligne Midōsuji du métro d'Osaka.

Histoire

La première portion de la ligne ouvre le 24 février 1970 à l'occasion de l'exposition universelle de 1970^[1]. La ligne est prolongée jusqu'à Senri-chuo le 14 septembre de la même année^[1], puis à Minoh-kayano le 23 mars 2024^[2].

Caractéristiques

Ligne

Longueur : 8,4 km
Ecartement : 1 435 mm
Nombre de voies : double voie
Electrification : 750 V cc par troisième rail

Services et interconnexions

La ligne est parcourue par des services omnibus interconnectés avec la ligne Midōsuji du métro d'Osaka.

Liste des gares

La ligne comporte six gares identifiées par la lettre M^[3].

Numéro	Gare	Nom japonais	Distance (km)	Correspondances	Ville
M06	Minoh-kayano	箕面萱野	0		Minoh
M07	Minoh-semba handai-mae	箕面船場阪大前	1,1		Minoh
M08	Senri-chuo	千里中央	2,5	Monorail d'Osaka : Ligne principale	Toyonaka
M09	Momoyama-dai (ja)	桃山台	4,5		Suita
M10	Ryokuchi-koen	緑地公園	6,5		Toyonaka
M11	Esaka	江坂	8,4	Métro d'Osaka : Midōsuji (interconnexion)	Suita

Matériel roulant

La ligne est parcourue par des trains des compagnies Kita-Osaka Kyuko Railway et Osaka Metro.

Kitakyu série 8000
Kitakyu série 9000
Osaka Metro série 10
Osaka Metro série 21
Osaka Metro série 30000

Notes et références

Notes

(ja) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en japonais intitulé « 北大阪急行電鉄南北線 » (voir la liste des auteurs).

Références

↑ ^{a et b} (ja) « 沿革 1970年～ », sur kita-kyu.co.jp (consulté le 1^er août 2020)
↑ (ja) « 構想は半世紀前から北大阪急行の延伸ついに » [« Le projet a commencé il y a un demi-siècle et l'extension du Kita-Osaka Kyuko est enfin achevée. »], sur trafficnews.jp,‎ 23 mars 2024 (consulté le 23 mars 2024)
↑ (ja) « 路線図・各駅情報 », sur kita-kyu.co.jp (consulté le 1^er août 2020)

Voir aussi

Sur les autres projets Wikimedia :

Ligne Kitakyu Namboku, sur Wikimedia Commons

Articles connexes

Kita-Osaka Kyuko Railway

Lien externe

(en) La ligne sur le site officiel de Kitakyu

[historique-1] {a et b} (ja) « 沿革 1970年～ », sur kita-kyu.co.jp (consulté le 1^er août 2020)

[2] (ja) « 構想は半世紀前から北大阪急行の延伸ついに » [« Le projet a commencé il y a un demi-siècle et l'extension du Kita-Osaka Kyuko est enfin achevée. »], sur trafficnews.jp,‎ 23 mars 2024 (consulté le 23 mars 2024)

[3] (ja) « 路線図・各駅情報 », sur kita-kyu.co.jp (consulté le 1^er août 2020)

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