Ligne d'Arzew à Damesme
La ligne d'Arzew à Damesme est une ancienne ligne ferroviaire algérienne qui reliait Arzew à Damesme (actuelle Aïn El Bia) dans la région d'Oran, en Algérie.
| Ligne de Arzew à Damesme | ||
.png) Carte de la ligne. | ||
| Pays |  Algérie
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|---|---|---|
| Villes desservies | Arzew, Aïn El Bia (Damesme) | |
| Historique | ||
| Mise en service | ||
| Fermeture | – | |
| Concessionnaires | FA ( – ) CFAE ( – ) CFA ( – ) SNCFFA ( – ) SNCFA ( – ) SNCFA ( – ) |
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| Caractéristiques techniques | ||
| Longueur | 4,100 km | |
| Écartement | standard (1,435 m) | |
| Électrification | Non électrifiée | |
| Nombre de voies | simple voie |
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Longue de 4,100 km, cette courte ligne est mise en service en 1879 lors de l'ouverture de la ligne d'Arzew à Saïda. En 1900, à la suite de l'ouverture de la liaison ferroviaire entre Oran et Damesme, la section d'Arzew à Damesme est soustraite de la ligne d'Arzew à Saïda et devient une antenne de la nouvelle ligne d'Oran à Béchar via Saïda. La ligne est fermée au cours des années 1980-1990.
Histoire
modifierOriginellement, la gare d'Arzew était la gare de départ de la ligne d'Arzew à Saïda mise en service le . Lors de l'ouverture de la ligne d'Oran à Damesme, le , la gare d'Oran est devenue le point de départ de la ligne d'Oran à Saïda, via Damesme, transformant la section d'Arzew à Damesme en une antenne de la ligne Oran – Saïda[1],[2].
La ligne est fermée au cours des années 1980-1990.
La ligne
modifierCaractéristiques
modifierLongue de 4,100 km, c'est une voie unique à écartement étroit de 1 055 mm, à sa création en 1879 et jusqu'en 1958 où elle est transformée en voie normale (1 435 mm). Elle n'est pas électrifiée[2].
Profil et tracé
modifierLa ligne présente un profil relativement plat. La gare de départ, Arzew, est située à une hauteur de 1,050 m, la gare de départ, Damesme, est située à une hauteur de 4,050 m[3].
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Gares de la ligne
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| Gare | Commune actuelle | PK | Altitude[3] |
|---|---|---|---|
| Arzew | Arzew | PK 0,000 | 1,050 m |
| Damesme | Aïn El Bia | PK 4,100 | 4,050 m |
Notes et références
modifierVoir aussi
modifierBibliographie
modifier
: document utilisé comme source pour la rédaction de cet article.
- Jacques Poggi, Les chemins de fer d'intérêt général de l'Algérie : aperçu historique, organisation actuelle, programme d'avenir, Paris, Larose, (lire en ligne). .
- Henri Lartilleux, Géographie des chemins de fer français : Troisième volume : Afrique du Nord, vol. 3, t. I, Édition Librairie Le Chaix, . .
- Pascal Bejui, Luc Raynaud et J-P Vergez-Larrouy, Les chemins de fer de la France d'outre-mer : L'Afrique du Nord, le transsaharien, vol. 2, La Regordane, , 272 p. (ISBN 978-2906984134). .
