Ligne de Mas-des-Gardies aux Mazes-le-Crès
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La ligne de Mas-des-Gardies aux Mazes-le-Crès est une ancienne ligne ferroviaire française à écartement standard et à voie unique de la région Languedoc-Roussillon. Elle reliait la gare de Mas-des-Gardies à celle des Mazes-le-Crès et permettait une liaison entre Alès et Montpellier.
| Ligne de Mas-des-Gardies aux Mazes-le-Crès | |
 La bifurcation entre la ligne de Tarascon à Sète-Ville et la ligne de Mas-des-Gardies aux Mazes-le-Crès. | |
| Pays | .svg){kind=small} France
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|---|---|
| Historique | |
| Fermeture | 1991 |
| Concessionnaire | Ligne déclassée |
| Caractéristiques techniques | |
| Numéro officiel | 814 000 |
| Écartement | standard (1,435 m) |
| Électrification | Non électrifiée |
| Pente maximale | 12 ‰ |
| Nombre de voies | Anciennement à voie unique |
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Histoire
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La section entre Sommières et Quissac, qui s'inscrit dans une liaison de Lunel au Vigan est concédée à la Compagnie des chemins de fer de Paris à Lyon et à la Méditerranée (PLM) par une convention entre le Ministre secrétaire d'État au département de l'agriculture du commerce et des travaux publics et la compagnie signée le . Cette convention a été approuvée par un décret impérial le [1].
Les sections de Mas-des-Gardies à Quissac, et de Sommières aux Mazes-le-Crès sont concédées à la Compagnie des chemins de fer de Paris à Lyon et à la Méditerranée par une convention entre le Ministre des travaux publics et la compagnie signée le . Cette convention a été approuvée à la même date par une loi qui déclare simultanément ces deux tronçons d'utilité publique[2].
La ligne est finalement fermée le 16 décembre 1991[3].
Infrastructure
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Voie verte
modifierUne voie verte est aménagée de Sommières à Quissac en cours de prolongement en 2022 jusqu'à Baillargues.
Notes et références
modifier- « N° 11555 - Décret impérial qui approuve la convention passée, le 1er mai 1863, entre le ministre de l'Agriculture, du Commerce et des Travaux publics et la Compagnie des chemins de fer de Paris à Lyon et à la Méditerranée : 11 juin 1863 », Bulletin des lois de l'Empire Français, Paris, Imprimerie Impériale, xI, vol. 22, no 1141, , p. 159 - 166 (lire en ligne).
- « N° 4443 - Loi relative à la déclaration d'utilité publique de plusieurs chemins de fer et à la concession de ces chemins à la Compagnie de Paris à Lyon et à la Méditerranée : 3 juillet 1875 », Bulletin des lois de la République Française, Paris, Imprimerie Nationale, xII, vol. 11, no 266, , p. 265 - 271 (lire en ligne).
- « RETRANCHEMENTS ET DECLASSEMENTS DE LIGNES OU SECTIONS DE LIGNES D'INTERET GENERAL DES CHEMINS DE FER FRANCAIS » [PDF], sur lignes-oublies.com, (consulté le )
Voir aussi
modifierArticles connexes
modifier- Liste des lignes de chemin de fer de France
- Lignes ferroviaires françaises désaffectées ou disparues
- Transports par département :
