Liste des lignes d'Amtrak
Amtrak opère 41 lignes ferroviaires interurbaines aux États-Unis et au Canada pour le transport de passagers. Ces lignes desservent 500 gares dans 46 états des États-Unis ainsi que dans trois provinces canadiennes[1].
La plupart des voies empruntées par les lignes d'Amtrak sont détenues par des compagnies ferroviaires tierces. Ainsi, en 2021, 72% de la distance parcourue par les trains d'Amtrak est réalisée sur des voies appartenant à des compagnies de fret[2]. En échange, Amtrak verse un dédommagement aux propriétaires pour compenser la hausse des coûts d'entretien des voies induite par l'utilisation par Amtrak[2].
Entre mai 2021 et avril 2022, Amtrak a transporté 11 609 800 personnes sur ses lignes[3].
Lignes actuelles
modifierLes lignes du service passager d'Amtrak sont divisées en trois catégories[3] :
- Les lignes du corridor nord-est faisant l'objet de subventions de la part du gouvernement fédéral ;
- Les lignes faisant l'objet de subventions de la part des États ;
- Les lignes de longue distance.
Nom de la ligne | Type | Origine | Destination | Passagers du au | Distance parcourue (km) |
---|---|---|---|---|---|
Acela Express | Corridor nord-est | Boston | Washington | 1 050 600 | 742 |
Adirondack | Subventions régionales | Montréal | New York | 0. Suspendue. | 614 |
Auto Train | Longue distance | Lorton | Sanford | 164 600 | 1 470 |
Berkshire Flyer | Subventions régionales | New York | Pittsfield | 0. Ligne estivale prévue pour ouvrir en 2022. | 306 |
Blue Water | Subventions régionales | Chicago | Port Huron | 73 200 | 513 |
California Zephyr | Longue distance | Chicago | Emeryville (San Francisco) | 165 900 | 4 327 |
Capitol Corridor | Subventions régionales | Auburn | San José | 342 600 | 274 |
Capitol Limited | Longue distance | Chicago | Washington | 81 900 | 1 291 |
Cardinal | Longue distance | New York | Chicago | 44 900 | 1 867 |
Carolinian | Subventions régionales | New York | Raleigh | 136 000 | 870 |
Cascades | Subventions régionales | Vancouver | Eugene | 196 000 | 757 |
City of New Orleans | Longue distance | Chicago | La Nouvelle-Orléans | 87 000 | 1 506 |
Coast Starlight | Longue distance | Seattle | Los Angeles | 174 700 | 2 271 |
Crescent | Longue distance | New York | La Nouvelle-Orléans | 118 800 | 2 233 |
Downeaster | Subventions régionales | Brunswick | Boston | 216 400 | 233 |
Empire Builder | Longue distance | Chicago | Portland Seattle |
144 500 | 3 632 (vers Portland) 3 550 (vers Seattle) |
Empire Service | Subventions régionales | Niagara Falls | New York | 544 100 | 750 |
Ethan Allen Express | Subventions régionales | Rutland | New York | 26 300 | 392 |
Hartford Line | Subventions régionales | New Haven | Springfield | 176 100 | 100 |
Heartland Flyer | Subventions régionales | Oklahoma | Fort Worth | 31 800 | 333 |
Hiawatha | Subventions régionales | Milwaukee | Chicago | 239 800 | 139 |
Illinois Service | Subventions régionales | Carbondale | Chicago | 137 000 | 495 |
Illinois Zephyr | Subventions régionales | Chicago | Quincy | 75 300 | 415 |
Keystone Service | Subventions régionales | New York | Harrisburg | 413 100 | 317 |
Lake Shore Limited | Longue distance | New York Boston |
Chicago | 153 600 | 1 637 (depuis Boston) 1 543 (depuis New York) |
Lincoln Service | Subventions régionales | Chicago | Saint-Louis | 250 900 | 453 |
Maple Leaf | Subventions régionales | New York | Toronto | 206 100 | 875 |
Missouri River Runner | Subventions régionales | Saint-Louis | Kansas City | 60 700 | 449 |
Northeast Regional | Corridor nord-est | Boston | Washington | 3 521 300 | 742 |
Subventions régionales | Lynchburg | Washington | 103 100 | 362 | |
Subventions régionales | Newport News | Washington | 121 200 | 302 | |
Subventions régionales | Norfolk | Washington | 126 000 | 359 | |
Subventions régionales | Richmond | Washington | 36 600 | 188 | |
Pacific Surfliner | Subventions régionales | San Luis Obispo | San Diego | 802 700 | 561 |
Palmetto | Longue distance | New York | Savannah | 155 500 | 1 334 |
Pennsylvanian | Subventions régionales | New York | Pittsburgh | 93 000 | 747 |
Pere Marquette | Subventions régionales | Chicago | Grand Rapids | 41 600 | 284 |
Piedmont | Subventions régionales | Raleigh | Charlotte | 114 000 | 189 |
San Joaquins | Subventions régionales | Oakland Sacramento |
Bakersfield | 374 700 | 507 depuis Oakland 454 depuis Sacramento |
Silver Meteor | Longue distance | New York | Miami | 79 200 | 2 235 |
Silver Star | Longue distance | New York | Miami | 219 200 | 2 449 |
Southwest Chief | Longue distance | Chicago | Los Angeles | 108 200 | 3 719 |
Sunset Limited | Longue distance | La Nouvelle-Orléans | Los Angeles | 39 200 | 3 256 |
Texas Eagle | Longue distance | Chicago | Los Angeles | 129 400 | 4 442 |
Vermonter | Subventions régionales | Saint Albans | Washington | 45 400 | 978 |
Wolverine | Subventions régionales | Chicago | Pontiac | 188 000 | 484 |
Notes et références
modifier- (en) « The Amtrak Network », sur amtrak.com, (consulté le )
- (en) « FY 2021 Company Profile », sur amtrak.com, (consulté le )
- (en) « Monthly Performance Report April 2022 », sur amtrak.com, (consulté le )