Liste des navires-hôpitaux coulés pendant la Première Guerre mondiale

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Pendant la Première Guerre mondiale, de nombreux navires-hôpitaux ont été attaqués, à la fois intentionnellement ou par erreur d'identité. Ceux-ci furent coulés par torpillage, une mine, une attaque de surface ou simplement par erreur humaine. Représentant des cibles faciles, ceux-ci transportaient des centaines de soldats blessés depuis les lignes de front.

Le HMHS Llandovery Castle (en) été touché par une torpille du U-boot allemand U-86 le 27 juin 1918. Le sous-marin a alors ouvert le feu sur les survivants.

Arrière-plan modifier

Red Crosses
Les navires-hôpitaux disposaient d'emblèmes comme la Croix-Rouge.
Red Crescent
Les navires-hôpitaux disposaient d'emblèmes comme le Croissant-Rouge.

Un navire-hôpital (HS) est désigné pour la fonction principale en tant qu'établissement de traitement médical ou hôpital ; la plupart sont exploités par les forces militaires ou les marines de divers pays du monde, car ils sont destinés à être utilisés dans ou à proximité de zones de guerre[1]. Les navires-hôpitaux étaient couverts par la Convention X de La Haye de 1907[2]. L'article 4 de la Convention X de La Haye décrivait les restrictions applicables aux navires-hôpitaux :

  • Le navire devrait fournir une assistance médicale au personnel blessé de toutes nationalités
  • Le navire ne doit pas être utilisé à des fins militaires
  • Les navires ne doivent pas gêner les navires de combat ennemis
  • Les belligérants désignés par la Convention de La Haye peuvent fouiller tout navire-hôpital pour enquêter sur les violations des restrictions ci-dessus.

Si l'une des restrictions était violée, le navire pouvait être considéré comme un combattant ennemi et ainsi coulé. Les enquêteurs de pays neutres comme l'Espagne ont été autorisés à inspecter les navires-hôpitaux pour confirmer que l'article 4 n'était pas violé[3].

Le haut commandement impérial allemand considérait les navires-hôpitaux alliés comme violant la Convention de La Haye et ordonna à ses forces sous-marines de les cibler dans le cadre de leur guerre sous-marine illimitée sur les navires alliés[4]. Même avec les inspections des pays neutres, le haut commandement allemand allégua que les navires-hôpitaux enfreignaient l'article quatre en transportant des soldats valides sur le champ de bataille. Le plus gros navire-hôpital coulé par une mine ou par torpillage pendant la Première Guerre mondiale était le Britannic, sister-ship des Olympic et Titanic. Le Britannic toucha une mine le 21 novembre 1916 ; 30 personnes ont été tuées, mais le reste de l'équipage et les passagers ont pu s'échapper[5]. La plus grande tragédie maritime causée par le naufrage d'un navire-hôpital serait le HMHS Llandovery Castle (en). Le navire fut touché par une torpille du U-boot allemand U-86 le 27 juin 1918. Peu de temps après, le sous-marin refit surface et abattit la plupart des survivants ; seulement 24 furent sauvés[6]. Après la guerre, le capitaine du U-86, le lieutenant Helmut Patzig (en), et deux de ses lieutenants ont été accusés de crimes de guerre et traduits en justice. Patzig disparut et les deux lieutenants s'échappèrent après avoir été reconnus coupables et condamnés à de la prison[7]. Les Alliés n'étaient pas les seuls à avoir fait attaquer leurs navires au début de la guerre, le navire-hôpital allemand Ophelia fut saisi par les forces navales britanniques comme navire d'espionnage[8] et vers la fin de la guerre le navire-hôpital autrichien Baron Call fut attaqué sans succès par une torpille le 29 octobre 1918[9].

Navires hospitaliers coulés modifier

Nom Image Nationalité Date Localisation du naufrage Cause Victimes Note
HMHS Anglia (en) HMHS Anglia Royaume-Uni 17 novembre 1915 1 mile à l'est du cap Folkestone Heurte une mine posée par l'U-boot SM UC-5 134 [10]
HMHS Asturias HMHS Asturias Royaume-Uni 20 mars 1917 6 miles au large de Start Point Torpillé par l'U-boot UC-66 35 [11],[12],[13]
HMHS Huntley (en) German hospital ship Ophelia Royaume-Uni 21 décembre 1915 0.75 mile au large de Boulogne-sur-Mer Torpillé par l'U-boot UB-10 2 [14]
HMHS Britannic Britannic Royaume-Uni 21 novembre 1916 Mer Égée (37°42′05″N 24°17′02″E / 37.70139°N 24.28389°E / 37.70139; 24.28389) Heurte une mine posée par l'U-boot U-73 30 [5]
HMHS Dover Castle (en) Dover Castle Royaume-Uni 26 mai 1917 Mer Méditerranée (37°45′00″N 007°45′00″E / 37.75000°N 7.75000°E / 37.75000; 7.75000) Torpillé par l'U-boot UC-67 7 [15]
SS Donegal (en) SS Donegal Royaume-Uni 17 avril 1917 19 miles au sud de Southampton (50°26′00″N 01°00′00″W / 50.43333°N 1.00000°W / 50.43333; -1.00000) Torpillé par l'U-boot UC-21 40 [16],[17],[18]
HS Elektra (en) HS Elektra Autriche-Hongrie 18 mars 1916 Au large du cap Planka Torpillé par le sous-marin français Ampère. Hors service jusqu'au début de septembre 1916 ; rendu à son propriétaire 4 décembre 1916 2 [19],[20]
HMHS Galeka HMHS Galeka Royaume-Uni 28 octobre 1916 Côte française, près du Havre (49°34′01″N 000°05′05″E / 49.56694°N 0.08472°E / 49.56694; 0.08472) Heurte une mine posée par l'U-boot UC-26 19 [21]
HMHS Glenart Castle (en) HMHS Glenart Castle Royaume-Uni 26 février 1918 Canal de Bristol (51°07′00″N 005°03′00″W / 51.11667°N 5.05000°W / 51.11667; -5.05000) Torpillé par l'U-boot UC-56 162 [22]
HMHS Gloucester Castle (en) Gloucester Castle Royaume-Uni 30 mars 1917 En transit entre Le Havre et Southampton[23] Torpillé par l'U-boot U-32 3 [24]
SS India Greek hospital ship India Drapeau de la Grèce Grèce 12 avril 1917 Mer Méditerranée, à l'est de Gibraltar Torpillé par l'U-boot U-35 (capitaine Lothar von Arnauld de la Perière) [25],[26]
HS Koningin Regentes (en) HS Koningin Regentes Pays-Bas 6 juin 1918 21 miles à l'est du bateau-phare Leman Torpillé par l'U-boot UB-107 7 [27],[28]
HMHS Lanfranc (en) HMHS Lanfranc Royaume-Uni 17 avril 1917 Manche (50°09′00″N 000°10′04″W / 50.15000°N 0.16778°W / 50.15000; -0.16778) Torpillé par l'U-boot UB-40 40 [29]
HMHS Letitia (en) HMHS Letitia Canada 1 août 1917 Portuguese Cove, port d'Halifax Échoué à la suite d'une erreur humaine dans un épais brouillard 1 [30],[31]
HMHS Llandovery Castle (en) RMS Llandovery Castle 1907 Canada 27 juin 1918 Au large du sud de l'Irlande (51°18′00″N 009°54′00″W / 51.30000°N 9.90000°W / 51.30000; -9.90000) Torpillé par l'U-boot U-86 234 [6]
HS Marechiaro (en) HS Marechiaro Italie 21 février 1916 Au large du cap Laghi, Durrës (Albanie) Heurte une mine posée par l'U-boot UC-12 33
HS Oceania SS Oceania Autriche-Hongrie 4 octobre 1918 Entre le cap Rodoni et Durazzo Miné et échoué près du cap Rondoni ; détruit le 15 octobre 1918 par les Autrichiens pour éviter qu'il ne tombe aux mains des Italiens ? [32]
SS Portugal (en) (Португаль) Hospital ship Portugal Russian Naval Ensign Empire russe
(Équipage français, personnel médical russe)
30 mars 1916 Près de la province de Rize, au large de la côte turque, mer Noire Torpillé par l'U-boot U-33 90 [33]
HMHS Rewa (en) HSRewa 1907 Royaume-Uni 4 janvier 1918 13 miles au large de Hartland Point (50°55′00″N 004°49′00″W / 50.91667°N 4.81667°W / 50.91667; -4.81667) Torpillé par l'U-boot U-55 4 [34]
SS Rohilla (en) SS Rohilla Royaume-Uni 30 octobre 1914 Saltwick Nab, 1 mile au sud de Whitby Heurte un récif 84 [35],[36],[37]
HMHS Salta (en) HMHS Salta Royaume-Uni 10 avril 1917 Au large du Havre (49°32′08″N 00°02′18″W / 49.53556°N 0.03833°W / 49.53556; -0.03833) Heurte une mine posée par l'U-boot UC-26 130 [38]
HS Tabora (en) HS Tabora Empire allemand 26 mars 1916 port de Dar es Salam, Afrique de l'Est Coulé par les tirs des navires de guerre britanniques HMS Vengeance et HMS Challenger ? [39],[40],[41]
SS Tirol (en) HS Tirol Autriche-Hongrie 16 avril 1916 Au large de Durrës Miné. Reprise du service le 7 octobre 1916 40
SS Vpered HS Vpered Russian Naval Ensign Empire russe 8 juillet 1916 Entre Batoum et la province de Rize au large des côtes turques, mer Noire Torpillé par l'U-boot U-38 7 [42],[43]
HMHS Warilda (en) HMAT Warilda Australie 3 août 1918 Manche (50°12′08″N 000°16′4″W / 50.20222°N 0.26778°W / 50.20222; -0.26778) Torpillé par l'U-boot UC-49 123 [44]

Notes et références modifier

  1. « Hospital Ships », Queen Alexandra's Royal Army Nursing Corps, (consulté le )
  2. « Convention for the adaptation to maritime war of the principles of the Geneva Convention », université Yale, (consulté le )
  3. R.H. Gibson, Maurice Prendergast, The German Submarine War 1914-1918, Periscope Publishing Ltd., , 285, 438 (ISBN 1-904381-08-1)
  4. Crispin Sadler and Wayne Abbott, « Deep Wreck Mysteries - Red Cross Outrage » [archive du ] [TV Show], History Television, (consulté le )
  5. a et b « Britannic », Public Broadcasting Service, (consulté le )
  6. a et b Marc Leroux, « The sinking of the Canadian Hospital Ship », Canadian Great War Project, (consulté le )
  7. pg 312 - R.H. Gibson, Maurice Prendergast, The German Submarine War 1914-1918, Periscope Publishing Ltd, (ISBN 1-904381-08-1), p. 312
  8. « Hold German Hospital Ship », The New York Times, (consulté le )
  9. John Beech, « AH Navy » [archive du ], coventry.ac.uk, (consulté le )
  10. « British Hospital Ship sunk, 85 lost », The New York Times, (consulté le )
  11. « 31 ON HOSPITAL SHIP KILLED BY U-BOAT », The New York Times, (consulté le )
  12. « HMHS Asturias », roll-of-honour.com (consulté le )
  13. The war on hospital ships, with narratives of eyewitnesses, and British and German diplomatic correspondence (1918), New York and London : Harper & brothers, 14–15 (lire en ligne) - Call number: SRLF_UCSB:LAGE-315170
  14. « Kirsten – The Fleets » [archive du ], The Ships List, (consulté le )
  15. « HMHS Dover Castle (+1917) », wrecksite, (consulté le )
  16. « SS Donegal (+1917) », wrecksite, (consulté le )
  17. « SS Donegal » [archive du ], clydesite.co.uk (consulté le )
  18. « U-BOATS DESTROY 2 HOSPITAL SHIPS », The New York Times, (consulté le )
  19. « AUSTRO-HUNGARIAN HOSPITAL SHIPS OF WORLD WAR I », jeffdonofrio.net, (consulté le )
  20. « TEUTON HOSPITAL SHIP SUNK IN THE ADRIATIC », The New York Times, (consulté le )
  21. Marc Leroux, « SS Galeka (+1916) », wrecksite, (consulté le )
  22. « Hospital Ship Sunk by a U-Boat », The New York Times, (consulté le )
  23. Le navire fut renfloué et remis en service en 1919 ; pendant la Seconde Guerre mondiale, il fut coulée par le croiseur Michel en 1942
  24. « Union Line and Castle Lines », merchantnavyofficers.com, (consulté le )
  25. Imperial War Museum, « THE GERMAN NAVY IN THE MEDITERRANEAN, 1914-1918 », Imperial War Museum, (consulté le )
  26. Helgason, « India », Uboat.net, (consulté le )
  27. « PSS Koningin Regentes (+1918) », wrecksite, (consulté le )
  28. « PSS Koningin Regentes [+1918] », wrecksite.eu, (consulté le )
  29. « Booth Line's S.S. "Lanfranc" 2 » [archive du ], bluestarline.org, (consulté le )
  30. « Letitia - 1917 » [archive du ], museum.gov.ns.ca, (consulté le )
  31. « SS Letitia », wrecksite, (consulté le )
  32. « Ships used in Immigration », jeffdonofrio.net, (consulté le )
  33. The War on hospital ships, from the narratives of eye-witnesses (1917), London : T. Fisher Unwin (lire en ligne), 1 - Call number: SRLF_UCLA:LAGE-3563453
  34. « War of the U-Boats », The New York Times, (consulté le )
  35. « SS Rohilla (+1914) », wrecksite, (consulté le )
  36. « Rohilla », merchantnavyofficers.com, (consulté le )
  37. « HMHS Rohilla », roll-of-honour.com, (consulté le )
  38. Leroux, « HMS Salta » [archive du ], union-castle.net, (consulté le )
  39. Schnee 2018, p. 199
  40. (de) « Kaiserliche Marine 1916 », deutsche-schutzgebiete.de, (consulté le )
  41. « SS Tabora (+1914) », wrecksite, (consulté le )
  42. The war on hospital ships, with narratives of eyewitnesses, and British and German diplomatic correspondence (1918), New York and London : Harper & brothers (lire en ligne), 11 - Call number: SRLF_UCSB:LAGE-315170
  43. « Peace Movement Diverts Attention at Year's End from Battlefields to Chancelleries of Belligerents and Principal Neutral Capitals. », The New York Times, (consulté le )
  44. « Wounded drown at night », The New York Times, (consulté le )

Voir aussi modifier

Articles connexes modifier

Bibliographie modifier

Liens externes modifier