Liste des véhicules Irisbus

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Les véhicules d'Irisbus font partie du groupe Iveco faisant lui-même partie de la holding CNH Industrial.

Logo d'Irisbus.

Cet article décrit tous les véhicules vendus sous la marque déposée Irisbus de 1999 à 2013. Les véhicules précédents font partie de la marque Iveco, Renault Trucks ou Karosa, et les suivants d'Iveco Bus. Plus aucun Irisbus n'est produit aujourd'hui.

Autobus

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Agora
S / L / Line
2002 - 2005 Autobus standard et articulé, allant de deux à quatre portes - Moteur Diesel ou gaz placé à l'arrière.
Succède aux Renault PR 112 / PR 118 et R312 - remplacés par les Irisbus Citelis et Crealis.
CityClass
10 / 12 / 18
2002 - 2008 Midibus, autobus standard et articulé, allant de deux à quatre portes - Moteur Diesel et Fuel-Cell.
Fabriqué notamment en Italie et en Espagne, il est commercialisé dans tous les pays où Iveco est présent. Il est l'équivalent de l'Agora en France.
Succède à l'Iveco 490 - remplacé par les Citelis et Crealis.
Citelis
10 / 12 / 18 / Line
2005 - 2015 Midibus, autobus standard et articulé, allant de deux à quatre portes - Moteur Diesel, gaz ou hybride placé à l'arrière.
Succède aux Agora et CityClass - remplacé par les Iveco Bus Urbanway.
Crealis
12 / 18
2007 - 2015 Autobus standard et articulé, allant de deux à quatre portes - Moteur Diesel, gaz ou hybride placé à l'arrière.
Succède aux Agora et CityClass - remplacé par le Crealis sous la marque Iveco.
Crealis Neo
12 / 18
2008 - 2015 Autobus standard et articulé de type BHNS, allant de deux à quatre portes - Moteur Diesel, gaz ou hybride placé à l'arrière.
Daily 1978-présent Minibus qui a suivi toutes les évolutions et générations du Daily. Bénéficie des carrosserie internes Iveco et de nombreux autres carrossiers indépendants.
Down Town 1999 - 2002 Midibus deux portes avec moteur à l'arrière version électrique
Europolis 2002 - 2010 Midibus deux portes avec moteur à l'arrière versions diesel, électrique et hybride

Autocars

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Créés par Irisbus

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New Récréo
12 / 12.80
2006 - 2013 Autocar scolaire de deux longueurs - Moteur Diesel placé à l'arrière.
Succède à l'Irisbus Récréo (C 655) - remplacés par l'Iveco Bus Crossway Pop.
Crossway
Pop / Line & HV / Pro
10.60 / 12 / 12.80
2007 - 2013 Autocar scolaire, de ligne interurbaine et régionale de trois longueurs - Moteur Diesel placé à l'arrière.
Succède à tous les cars scolaires et de ligne d'Irisbus de 2002 - remplacé par l'Iveco Bus Crossway.
Crossway LE
Line / City
10.60 / 12 / 12.80
2007 - 2013 Autocar de ligne périurbaine et interurbaine courte de troix longueurs - Moteur Diesel placé à l'arrière.
Succède à l'Irisbus Agora Moovy - remplacé par l'Iveco Bus Crossway LE.
Arway
10.60 / 12 / 12.80 / 15
2005 - 2013 Autocar de ligne interurbaine de quatre longueurs - Moteur Diesel placé à l'arrière.
Succède au Irisbus Ares, Axer et MyWay - remplacé par l'Iveco Bus Crossway Line.
Evadys
H / HD
12 / 12.80
2005 - 2013 Autocar de ligne interurbaine et d'excursion de deux longueurs et deux hauteurs - Moteur Diesel placé à l'arrière.
Succède l'Irisbus Iliade - remplacé par l'Iveco Bus Evadys.
New Domino
H / HD
12.40
2007 - 2011 Autocar d'excursion et de tourisme de une longueur et deux hauteurs - Moteur Diesel placé à l'arrière.
Succède l'Irisbus Iliade - remplacé par l'Iveco Bus Magelys.
Magelys
HD / HDH / Pro
12.20 / 12.80 / 13.80
2007 - 2013 Autocar de ligne régionale, d'excursion et de tourisme de trois longueur et deux hauteurs - Moteur Diesel placé à l'arrière.
Succède l'Irisbus Iliade - remplacé par l'Iveco Bus Magelys.
Midway / Midys 2004 - 2008 Autocar de ligne interurbaine de petit gabarit.
Proway / Proxys 2005 - 2013 Autocar d'excursion et de tourisme de petit gabarie.
Remplace les Iveco 315 et Iveco Midirider.

Précédemment Renault

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Ares
Liberto / Ligne / Excursion
10.60 / 12 / 12.80 / 15
2002 - 2006 Autocar scolaire, de ligne interurbaine et périurbaine de quatre longueurs - Moteur Diesel placé à l'arrière.
Succède au Renault Ares - remplacé par les Irisbus New Récréo, Arway et Evadys.
Iliade
TE / RT / RTC / RTX / GT / GTC / GTX
10.60 / 12
2002 - 2006 Autocar d'excursion et de tourisme de deux longueur et deux hauteurs - Moteur Diesel placé à l'arrière.
Succède au Renault Iliade - remplacé par l'Irisbus Magelys.

Précédemment Iveco

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MyWay
12
2002 - 2007 Autocar de ligne interurbaine de une longueur - Moteur Diesel placé à l'arrière.
Succède à l'Iveco MyWay - remplacé par l'Irisbus Arway.
New Euroclass
H / HD
2002 - 2006 Autocar de ligne interurbaine, régionale et excursion de deux longueurs - Moteur Diesel placé à l'arrière.
Succède à l'Iveco 380 Euroclass - remplacé par l'Irisbus Evadys et le New Domino H.
Domino 2001 2002 - 2007 Autocar d'excursion et de tourisme de une longueur et deux hauteurs - Moteur Diesel placé à l'arrière.
Succède à l'Iveco Domino GTS 391 - remplacé par l'Irisbus New Domino.
Wing 2006 - 2013 Autocar de petite taille pour de la ligne interurbaine, du TAD et excursion - Moteur Diesel placé à l'avant.
Succède à l'Indcar-Iveco Wing - remplacé par l'Iveco Daily.

Précédemment Karosa

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Récréo
12 / 12.80
2002 - 2007 Autocar scolaire de deux longueurs - Moteur Diesel placé à l'arrière.
Succède au Renault Récréo (Karosa C 935) - remplacé par l'Irisbus New Récréo.
Axer
12 / 12.80
2002 - 2007 Autocar de ligne interurbaine de deux longueurs - Moteur Diesel placé à l'arrière.
Succède indirectement au Karosa C 935 - remplacé par les Irisbus Arway et Crossway Line.

Trolleybus

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Les trolleybus Irisbus, pour la France, sont assemblés dans l'usine Heuliez ; sinon, ils sont construits en République tchèque par IVECO Czech Republic ex-Karosa et équipés par d'autres carrossiers comme Astra Bus en Roumanie.

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Agora Trolley 12 & 18
Škoda 24Tr & 25Tr Agora
2002 - 2005 Trolleybus urbain de deux longueurs
Succède aux Renault ER 100 et PER 180H ainsi qu'au Škoda 21Tr - remplacé par les Irisbus Citelis Trolley et Cristalis.
Cristalis ETB 12 & ETB 18 2002 - 2011 Trolleybus urbain de deux longueurs
Succède aux Renault ER 100 et PER 180H ainsi qu'à l'Agora Trolley - remplacé par le Citelis Trolley.
Citelis Trolley 12 & 18
Škoda 24Tr & 25Tr Irisbus
2005 - 2015 Trolleybus urbain de deux longueurs
Succède à l'Agora Trolley - remplacé par l'Iveco Bus Urbanway Astra Town 118 et Škoda 35Tr.
Crealis Neo Trolley 18 2007 - 2014 Trolleybus urbain de une longueur
Succède à l'Agora Trolley et le Cristalis - remplacé par l'Škoda 35Tr.

Notes et références

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Voir aussi

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Articles connexes

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