Le MS Azura est un bateau de croisière appartenant à la société P&O Cruises, construit à Monfalcone par le chantier italien Fincantieri. Il a été mis en service en .
Il a comme sister-ship le MS Ventura, mis en service en 2008. À eux deux, ils forment une sous-classe, la classe Ventura (design modifié), de la classe Grand class.

Azura
illustration de MS Azura
L’Azura à Southampton (2010)

Type Navire de croisière
Classe Grand classVoir et modifier les données sur Wikidata
Histoire
Chantier naval FincantieriVoir et modifier les données sur Wikidata (MonfalconeVoir et modifier les données sur Wikidata)
Quille posée
Lancement
Mise en service
Statut En service
Équipage
Équipage 1 226
Caractéristiques techniques
Longueur 289 m
Maître-bau 35.98 m
Tirant d'eau 8 m
Port en lourd 8044 tonnes
Tonnage 113 651 GT
Propulsion 6 × Wärtsilä (moteur-diesel)
Puissance 42000 kW
Vitesse 20,5 nœuds
Caractéristiques commerciales
Ponts 19 (14 passagers)
Passagers 3 096
Carrière
Propriétaire Groupe CarnivalVoir et modifier les données sur Wikidata
Armateur Carnival Corp.
Affréteur P&O Cruises
Pavillon Drapeau du Royaume-Uni Royaume-Uni
Port d'attache HamiltonVoir et modifier les données sur Wikidata
Port d'enregistrement HamiltonVoir et modifier les données sur Wikidata
MMSI 310610000Voir et modifier les données sur Wikidata
IMO 9424883

Histoire

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Il est actuellement le plus grand navire de la flotte de P&O Cruises. Il a été lancé en par la ballerine Darcey Bussell.

Ce paquebot a été contrôlé le dans le port de Marseille. Le fioul utilisé dépassant la teneur limite en soufre des normes européennes anti-pollution (1,68 %, contre 1,50 % autorisé au maximum depuis une ordonnance de 2015[1] pour les navires transportant des passagers en Méditerranée), son capitaine a été renvoyé devant le tribunal correctionnel de Marseille [2],[3], une telle infraction étant relevée pour la première fois en France.

Liens externes

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Notes et références

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  1. Ordonnance n° 2015-1736 du 24 décembre 2015 portant transposition de la directive 2012/33/UE du 21 novembre 2012 modifiant la directive 1999/32/CE en ce qui concerne la teneur en soufre des combustibles marins (lire en ligne)
  2. La-Croix.com, « Pour la première fois, on juge le capitaine d’un paquebot pollueur », sur La Croix, (consulté le )
  3. AFP, « Pollution atmosphérique: un capitaine de navire de croisière poursuivi pour la première fois », Sciences et Avenir, (lire en ligne, consulté le )

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