Wikipédia

MV True Confidence

Le MV True Confidence est un cargo vraquier battant pavillon barbadien, géré par Third January Maritime, une société grecque, et appartenant à True Confidence Shipping, une compagnie libérienne[3],[4]. Le navire est attaqué le , provoquant les premières victimes civiles des attaques houthies contre des navires marchands lors de la crise de la mer Rouge.

MV True Confidence
illustration de MV True Confidence
Poupe du True Confidence en flamme après l'attaque des Houthis le 6 mars 2024.
Autres noms Teizan (2011–2021)
Type Cargo vraquier
Fonction Navire de commerce
Histoire
Chantier naval Oshima Shipbuilding (en) (Sakai, Drapeau du Japon Japon)
N° de coque : 10610
Lancement [1]
Commission
Statut
  • Endommagé par un missile anti-navire houthi le
  • En attente de démolition en 2025
Équipage
Équipage 20 marins
Caractéristiques techniques
Longueur 183 m
Maître-bau 32 m
Tonnage 29 104 tjb
Carrière
Propriétaire Olamar Navegacion SA (2011–2021)
OCM Maritime Loire LLC (2021–2024)
True Confidence Shipping SA (depuis 2024)[2]
Armateur Usui Kaiun KK (2011–2021)
Third January Maritime Ltd (depuis 2021)[2]
Pavillon Drapeau du Belize Bélize (2011–2021)
Drapeau de la Barbade Barbade (depuis 2021)
Port d'enregistrement PanamaVoir et modifier les données sur Wikidata
Indicatif 8PBF4 (ID radio)
MMSI 356433000Voir et modifier les données sur Wikidata
IMO 9460784
modifier 

Attaque

modifier

Pendant la crise de la mer Rouge, le , vers 12 h 30, le True Confidence est touché par un missile balistique anti-navire houthi à 54 milles marins (100 km) au sud-ouest d'Aden, au Yémen, après qu'un groupe se présentant comme la marine yéménite a hélé le navire par radio pendant environ 30 minutes et lui a ordonné de changer de cap. Trois membres de l'équipage sont tués, devenant ainsi les premières victimes des attaques houthies[5],[6].

Les images du United States Central Command montrent d'importants dégâts au quart arrière bâbord des espaces équipage, sous le niveau du pont-cargo[5]. Cela indique que le navire avait effectivement fait demi-tour et se dirigeait vers le sud-est lorsque les missiles l'ont frappé vers 02 h 00 UTC, deux heures après le premier contact radio VHF signalé au destroyer indien INS Kolkata[7]. L'attaque cause des dommages importants au navire, et son équipage abandonne le bâtiment peu après. Un incendie se déclare également dans la timonerie[8]. Les Houthis déclarent que l'attaque intervient après que le navire a ignoré leurs messages d'avertissement[9],[10]. Cette attaque provoque les premières victimes civiles à bord de navires marchands dans la crise de la mer Rouge, tuant trois membres d’équipage et en blessant quatre autres, dont trois dans un état critique, selon le United States Central Command[11],[12]. Le navire compte alors 20 membres d’équipage et trois gardes armés supplémentaires. L'équipage se compose de 15 Philippins, quatre Vietnamiens et un Indien, parmi lesquels deux Philippins et un Vietnamien sont tués. Les gardes armés à bord sont deux Sri-Lankais et un Népalais[13].

L'ampleur des dégâts subis par le navire reste incertaine. L'équipage a mis à l'eau les canots de sauvetage avant d'abandonner le bâtiment et d'être finalement évacué vers Djibouti[14]. Les navires de guerre USS Philippine Sea de la marine américaine et INS Kolkata de la marine indienne sont déployés pour participer aux opérations de secours[8],[15],[16].

Au moment de l'attaque, le navire transporte une cargaison de produits en acier et de camions, en provenance de Lianyungang, en Chine, à destination de Djeddah, en Arabie saoudite, et d'Aqaba, en Jordanie[5],[17].

Les Houthis affirment que le navire appartient à des intérêts américains, mais un porte-parole des propriétaires conteste cette affirmation, précisant qu’il n'a aucun lien avec des entités américaines[5]. Le navire est la propriété de True Confidence Shipping, une société enregistrée au Libéria, et est exploité par l'organisation grecque Third January Maritime. Les deux sociétés confirment qu'elles n’ont aucun lien avec les États-Unis. Cependant, jusqu'au , le navire était rattaché à Oaktree Capital Management, basée à Los Angeles[18],[5].

Endommagé, le navire est remorqué puis ancré aux Émirats arabes unis. En 2025, il fait l'objet d'un appel d'offres auprès d'un acheteur indien et pourrait rejoindre Alang, en Inde, dans les prochains mois en vue de sa démolition, selon Haresh Parmer, secrétaire de la Ship Recycling Industries Association[19].

Notes et références

modifier
(en) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en anglais intitulé « MV True Confidence » (voir la liste des auteurs).
  1. ↑ « ClassNK Register of Ships - M/S TRUE CONFIDENCE(CNo.113419) »
  2. 1 2 (en-GB) « Three killed in Houthi missile attack on cargo ship - US military », BBC,‎ (lire en ligne, consulté le )
  3. ↑ « True Confidence, Bulk Carrier - Details and current position - IMO 9460784 », Vessel Finder (consulté le )
  4. ↑ « True Confidence », MaritimeTraffic (consulté le )
  5. 1 2 3 4 5 « Three killed in Houthi missile attack on cargo ship in Gulf of Aden », BBC News,‎ (lire en ligne [archive du ], consulté le )
  6. ↑ Iordache, « Three dead in first fatal Houthi attack in the Red Sea », CNBC, (consulté le )
  7. ↑ « Indian Navy comes to the rescue of missile-hit ship in Gulf of Aden », The Times of India,‎ (lire en ligne, consulté le )
  8. 1 2 « 3 Killed, 4 Hurt in Houthi Strike on Commercial Ship » [archive du ], Voice of America (consulté le )
  9. ↑ (en) Bertrand, « Crew members killed for first time in Houthi attack on commercial ship in Red Sea, US official says » [archive du ], CNN, (consulté le )
  10. ↑ Wintour, « Three sailors dead after Houthis strike ship in Gulf of Aden, US says » [archive du ], The Guardian, (consulté le )
  11. ↑ (en-US) Matthew Mpoke Bigg, Gaya, « 'At least 2 innocent sailors have died,' the British Embassy in Yemen says. », The New York Times,‎ (lire en ligne, consulté le )
  12. ↑ (en) « Houthi strike kills 3 on international cargo carrier as group continues shipping lane attacks: US » [archive du ], ABC News (consulté le )
  13. ↑ (en) « Analysis: First fatal attack on shipping by Yemen's Houthi rebels escalates risk for reeling Mideast » [archive du ], Associated Press, (consulté le )
  14. ↑ « 2 Filipino, 1 Vietnamese sailor killed in first fatal Houthi attack on merchant ship », The Times of Israel,‎ (lire en ligne, consulté le )
  15. ↑ « White House calls on world leaders to help stop 'reckless' Houthi attacks after civilian sailors killed » [archive du ], FOX News (consulté le )
  16. ↑ « Watch: Indian Navy Warship Rescues 21 From Ship Hit By Houthi Missile » [archive du ], NDTV (consulté le )
  17. ↑ Wright, « Three killed in Houthi attack on cargo ship off Yemeni coast », Financial Times, (consulté le )
  18. ↑ (en) « Houthi attack kills three sailors in group's first fatal strike on shipping » [archive du ], Al Jazeera Media Network (consulté le )
  19. ↑ (en) MI News Network, « World’s Largest Shipbreaking Yard Sees Sharp Decline In Ship Dismantling », sur marineinsight.com,
Ce document provient de « https://fr.wikipedia.org/w/index.php?title=MV_True_Confidence&oldid=236725880 ».