Maserati 6CM
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| Maserati 6CM | ||||||||
 Une Maserati 6CM photographiée à Donington Park | ||||||||
| Marque | .svg){kind=small} Maserati
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| Années de production | 1936 | |||||||
| Production | 27 exemplaire(s) | |||||||
| Classe | Sportive | |||||||
| Moteur et transmission | ||||||||
| Énergie | Essence | |||||||
| Moteur(s) | 6 cylindres en ligne | |||||||
| Position du moteur | Longitudinale avant | |||||||
| Cylindrée | 1 493 cm3 | |||||||
| Puissance maximale | 175 ch (130 kW) | |||||||
| Transmission | Propulsion | |||||||
| Boîte de vitesses | Manuelle à 4 rapports | |||||||
| Masse et performances | ||||||||
| Masse à vide | 650 kg | |||||||
| Châssis - Carrosserie | ||||||||
| Suspensions | Avant : double triangles, barres de torsion et amortisseurs à friction Arrière : ressorts à lames semi-elliptiques, amortisseurs à friction |
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| Dimensions | ||||||||
| Empattement | 2 530 mm | |||||||
| Voies AV/AR | 1 220 mm / 1 220 mm | |||||||
| Chronologie des modèles | ||||||||
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La Maserati 6CM est une automobile sportive développée en 1936 par le constructeur automobile italien Maserati.
Destinée à courir en Formule Voiturettes, c'est-à-dire moins de 1,5 l de cylindrée, la Maserati 6CM et son moteur à 6 cylindres en ligne remplace la Maserati 4CM. Elle est elle-même progressivement remplacée par la Maserati 4CL à l'horizon 1939[1].
La Maserati 6CM obtient de nombreuses victoires entre 1936 et 1939, notamment aux mains de Carlo Felice Trossi et de Luigi Villoresi[1].
Notes et références modifier
- (en) Leif Snellman, « Maserati », sur The Golden Era of Grand Prix Racing (consulté le )
