Maurice Dollfus

homme d'affaires français (1885-1972)

Maurice Dollfus, né à Paris le [1] et mort le , est un industriel et homme d'affaires français.

Maurice Dollfus
Biographie
Naissance
Décès
Voir et modifier les données sur Wikidata (à 88 ans)
Nationalité
Activités
Famille
Enfant
Paul Dollfus (d)Voir et modifier les données sur Wikidata
Parentèle
Mathieu Dollfus (d) (arrière-grand-père paternel)Voir et modifier les données sur Wikidata
Autres informations
Distinctions

Biographie

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Lié à la famille Koechlin, fils d'un agent de change et homme d'affaires, Maurice Dollfus est élevé à Paris. Il épouse en 1921 la Britannique Julia James (1892-1965), dont il a deux enfants, Patrick et Paul.

Il est nommé le à la tête de Ford SAF. Il est l’artisan de la signature de l’accord avec Mathis et de la création de Matford en 1934, pour limiter les investissements.

Le 29 mai 1935, il s'embarque sur le Normandie au Havre. Il profite du voyage inaugural, qui est alors couvert avec fracas par la presse du monde entier, pour véhiculer à Dearborn la première V8, fabriquée à Strasbourg.

Au moment de la dissolution de Matford, il installe une nouvelle usine à Poissy, prête en 1940, qui permet une capacité de production, très importante pour l’époque, de 100 000 voitures par an. Durant l'année 1941, il organise la livraison de nombreux camions Ford en Afrique du Nord juste avant l'entrée en guerre des États-Unis en décembre.

Arrêté en pour soupçon de faits de collaboration et transféré à Drancy (où il retrouve Sacha Guitry), il est vite libéré et reçoit en 1945 des Américains une distinction octroyée aux sociétés dont la production a participé à la victoire des Alliés. Il est réintégré à la tête de Ford SAF.

Il ramène également des États-Unis à cette époque le projet de la future Vedette et un moteur Diesel pour camion sous licence Hercules.

À 66 ans, Maurice Dollfus quitte ses fonctions chez Ford SAF le après les débuts difficiles de la Vedette, mais reste président d'honneur. François Lehideux, ancien administrateur des usines Renault, ancien ministre de Vichy et ancien dirigeant du Comité d'organisation de l'automobile (COA), lui succède.

Il crée ensuite l'Union industrielle atlantique, qui intervient dans des négociations entre des partenaires de chaque côté de l'Atlantique dans des domaines très variés, notamment le cinéma (production de films) et le développement du Cinérama.

Son fils cadet Paul Dollfus (d) (1929-2019) est un médecin réputé[2], qui fut notamment premier médecin-chef du Centre de réadaptation de Mulhouse[3].

Sources et références

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  • Who's Who in France, édition 1955-1956

Liens externes

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